-
Počet příspěvků
163 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem MiSKO83
-
-
Měnili jste už někdo molitan v sedáku?
-
Zkus dat něco do té mezery mezi krytem A sloupku a palubkou. Třeba složený papír na zkoušku. Mě to drnčelo tam.
-
Tak servisní akce se mě týkala - katalyzátor. Žádnou změnu v hluku, výkonu a ani spotřebě nepozoruji. Mám manuál. Oprava: dnes jsem to měl čas víc a důkladněji projet. Auto je mírně přidušenější v nízkých otáčkách (cca 1.500) a asistent řazení oproti dřívějšku radí přeřadit v o něco vyšších otáčkách.
-
Zítra mám jít do servisu na výměnu oleje a znovu jsem si na na tech strankách zkusil vložit VIN. Teď mě to píše, že na moje auto žádná svolávací ani servisní akce neprobíhá. Předtím mi to psalo, že probíhá, a že mám kontaktovat servis. Mezitím jsem ve Škodovce nebyl. Tak nevím, co se stalo.
-
Pro betatestry je již zprovozněna navigace Sygic v Android Auto. Zkoušel jsem to zatím jen spustit, neměl jsem zatím nikam cestu. Lze navigovat jen z bodu A do bodu B. Nelze přidat průjezdní bod nebo vyhledat POI na trase. Uvidíme, jaká bude plná verze. Podle toho, že se v Sygic objevila v obchodu položka Android Auto, tak zprovoznění bude zřejmě zpoplatněné, i když už máte koupenou licenci na mapy Sygic :-/ .
-
Nemusí mít nikdo zakázané aktualizace aplikace Google. Návod na zprovoznění češtiny je: přeninstalovat aplikaci Google: - tovární nastavení aplikace - instalace aktualizací - po spuštění 3x odmítnout nainstalovat jazyk A po tomhle funguje čeština v Android Auto a v Google jako dříve. Jediné, co nefunguje je čtení zpráv z aplikací přes Android Auto. Zbytek jako: "volej", "naviguj", "jaké bude počasí" funguje super.
-
Našel jsem si, že se mě tato servisní akce také týká (10/2016) a jak to tady čtu, tak mám docela strach :-D ! Není tady někdo, kdo má informace ze ŠA s přesným popisem a důvodem této akce?
-
Dlouho mi něco rezonovalo někde z míst od spolujezdce a snad jsem na to konečně přišel. Zvuk byl z pravého A sloupku. Zřejmě to sundávali pří výměně skla a ten kryt sloupku je kvalitou na jedno použití :-/ . Vrazil jsem mezi sloupek a palubku provizorně malou elektrikářskou pásku a zdá se být klid.
-
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/03l198118-tlumic-vibraci-palivove-trubky-skoda-31890.html
-
Tak mám stejný problém jako Jojo91 a Slayer6 . Myslel jsem, že drnčí kastlík nebo stropnice a je to okno spolujezdce. Jak ho jen jemně pootevřu (o pár mm), tak to přestane. Po zavření zachvíli opět začne. Pokud někdo najdete řešení, tak napište.
-
Pročetl jsem celé téma a počtení nic moc. Mě se ozývá plastové drnčení a přijde mi, že to je někde od stropního světla nebo stropnice. Když otevřu schránku na brýle (samozřejmě bez brýlí) a různě pomačkávám ten panel s osvětlením, tak beze změny a nedaří se mi to lokalizovat :-/ . Drnčí to prakticky pořád i při jízdě na relativně dobré silnici.
-
Pak napiš, jak jsi dopadl, případně na kolik Tě to vyšlo. Minimálně kulance by snad mohla jít uhádat. Držím palce!
-
Jiná možnost byla koupit si to sám a zajet do Brna, kde je nejblíž někdo, kdo mi to může nakódovat.. To by bylo cca: - 350 Kč světla - 100 Kč min. symbolicky za kódování - 300 Kč cesta do Brna a zpět. Takže bych ušetřil 250,- Kč.. Takhle jsem si alespoň nemusel sám nic montovat, nikoho jsem nenaháněl na kódování a naopak jsem si za 20 minut čekání vypil kafe v ceně, prohlídl novou Octaviu 4 a ušetřil čas za ježdění někam ;-) .
-
-
-
Michaltvr: já to zatím jen sleduji, přijde mi, že se nic neděje. Kapalina je světlejší, ale to může být naředěním. Usazeniny žádné zatím nejsou. Nyní 66 tis.km. Nádržku jsem fotil s nasvětlením.
-
Taky jsem se trápil s vrzáním od přední nápravy při pomalejší jízdě po nerovnostech. Objednal jsem z netu mazací tuk s lithiem od Febi (má stejné číslo VW jako originál Škoda, jen je 4x levnější), promazal jsem zadní silenbloky ramen a je klid (bez jakékoliv demontáže). Uvidíme, jak dlouho to vydrží, ale maziva mi kdyžtak zůstalo dost :-) . https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g052150a2-tuk-mazaci-s-lithiem-de-26688.html
-
Tak jsem se na tento problém ptal v jednom větším AS, kde jsem byl aktivovat SmartLink. Problém prý řešili u pár aut, ale není to nějaké vysoké číslo. Většinou to prý byly kusy z prvních let výroby. Jejich rada je neřešit to a jezdit, že pravděpodobnost, že by mě to potkalo je velice malá. To stejné mi řekli při výměně oleje v jiném AS. Psal to tady i suri.
-
Já dofukuju kompresorem, co byl ve Fabii v opravné sadě a tlak potom ověřuju klasickým manometrem Kovo :-) . Jinak moje 17" foukám tak, aby v chladnějších dnech a denní době neklesl tlak pod 2.3 . V létě počítám s minimální teplotou 10 stupňů. S ochlazením 10 stupňů klesne tlak v pneu o 0.1, při oteplení naopak. Doporučuju nefoukat gumy, když na jednu stranu auta pálí přes den slunce a druhá je ve stínu.. jsou tak rozdíly až 0.3 mezi stranami.