sato1

Bude to asi tesnením, spominam si ze ked som mal Octaviu 3 pamatam si ze pri dazdi za jazdi mi raz za cas kvapla voda na rameno, ale neriesil som to lebo bolo to len ojedinele... pozeral som kade by to mohlo pretekat atd. ale neprisiel som vtedy na to... neviem, skus tesnenie vycistit natriet vhodnym pripravkom, pozriet ci nie je niekde poskodene, prasknute, ci dvere niesu v nejakej casti okna poskodene... voda je svina, zazil som si to pri panoramatickej streche 😞

Takže bol som v ŠA. Napružili kontakty na tušim OCU jednotke (ak som si správne zapamätal ten názov). Prekvapila ma však cena 136eur... 1hod. diagnostiky + 0,5hod. napruženie + cca 10eur drobný materiál. Ale ak to naozaj pomôže, tak ok beriem... Takže zatiaľ ubehol 1tyzden a zatial nič. Predtým však sa SOS neozval aj 2mesiace... takže až po naozaj dlhšej dobe budem môcť prehlásiť, či to napruženie kontaktov pomohlo...

Vsimol som si to az teraz... na farbu to nevyzera... skor to bude koroze...

Ahojte, na moje veľké prekvapenie, na spolujazdcových dverách z vnútornej spodnej strany som našiel stopy korózie. Kodiaq je z 11/2017, 110 tis km. Je na to v ŠA ešte nejaka záruka?

U Kodiaqu to isté... v SA sa tvária že o tom počujú prvý krát... 20211023_154119_1.mp4.dfaf520fd3d8aabc1849c616e386a081.mp4 20220214_170503.mp4

Hmmm vieme sa k tomuto TPI ešte dopátrať? Lebo v tomto vlákne ho nevidím :(

Takže odhodlal som sa tiež na výmenu silentblok DSG a musím povedať že to pomohlo. Bol som to včera testovať v podzemných garážach a už to nepočujem 😀.

No s diagnostikou sa pohram zajtra... prestudoval som nejake zahranicne fora a vyzera to, ze riadiaca jednotka 3C (BSD) pravdepodobne sa nastavila do "nulovych hodnot" a je ju potrebne prehrat softwarovo. Malo by ist o TPI 2051086/1 z 25. apríla 2018. Riešením je aktualizácia softvéru pre zadné radarové snímače (verzia softvéru 0080 alebo staršia). Má niekto prístup k TPI a pozrieť o čo ide?

Ahojte mam rovnaky problem po nastartovani, vypne monitoring pri cuvani a mrtvy uhol... ma niekto riesenie? Dakujem.

Ahojte, je normálne aby teplota motora počas regenerácie filtra takto kolísala? Viď. prílohy. Nikdy predtým som si to nevšimol. Po ukončení regenerácie sa ustálila teplota na 90 st. Celzia. Vie niekto vysvetliť v čom môže byť problém? Ďakujem. 20211202_085114_1_1.mp4

Ak je to android, pozri sa v nastaveniach mobilu co mas nastavene. Rychle alebo pomale nabijanie. Mozno je problem tam.

Hmmm tak porucha ecall sa vratila... sice poloha auta je uz v poriadku, avsak nepravidelne mi vyskakuje porucha nudzoveho volania, ktora za kratky cas stale zmizne. V Skodovke mi chcu znova rozobrat stresne plato a pozrieť sa ci nahodou pri oprave nepricvaklo nejaky kabel, ale pravdepodobne tato chyba podla mna bude softvérova... ma niekto podobne skusenosti? 20211023_154119_1.mp4

Takze som po aktualizacii. Aspon podla faktury na 39Eur. Ked som s tym siel domov, tak celu cestu po meste som to skusal a nepocul som to. Teraz vecer uz sedim v aute aj s napichnutou diagnostikou a neviem co si mam mysliet... pri polozke automaticka prevodovka mi stale svieti SW: 0DL 300 011 N namiesto SW: 0DL 300 012 N. Teda to iste cislo ako predtym ako som to odviezol do Skodovky... Vie z vas niekto kto uz absolvoval aktualizaciu prevodovky co vam tam pise? Lebo bud to prepisuje este niekde inde, alebo si niekto v Skodovke neurobil svoju pracu a dostane este za to zaplatene... Posielam moje foto "po". Edit: neviem, ale napriek tomu ze VCDS ukazuje nieco ine, tak ten zvuk uz nepocut. Jazdil som s tym aj na dalsi den a vyzera ze je to uz v poriadku... budem este sledovat.

telkom, dakujem za tip. Pozeral som vypis z VCDS, tak pri prevodovke mam SW: 0DL 300 011 N (2014). Na tvojej infofotke je uz verzia SW: 0DL 300 012 N (2112). Takze predsa existuje novsi software :) Objednam sa a dam vediet ako som nakoniec pochodil ;)

Ahojte, volal som teda do Škodovky o aktualizaciu softwaru automatickej prevodovky. Vraj na moje VIN cislo nemaju ziadnu zvolavaciu akciu a teda tym padom nie je aktualizacia atd... ako zistit co je to za softwarova verzia z akeho datumu? Pripadne nejake oznacenie? Ma niekto blizsie info?

Ahojte pridavam sa k uvedenemu problemu... auto ma 100 000 km. Ked som si ho dal priviesť z DE malo 90 000 km, hned na prvej jazde som si to vsimol... pri ubrani plynu pri nizkych rychlostiach, je pocut taky zvlastny zvuk ako tu uz bol viackrst popisovany. Z celeho mi teds vychadza kombinacia vymeny silenbloku prevodovky a aktualizacia DSG prevodovky. Vie niekto kto tieto upravy uz podstupil, ci sa teda vyplatili?

https://youtu.be/QfD8hE4j8Dw Instaloval som to tiez do Kodiaqa. Original nášlap z Škoda Auto. Kobercek mam gumovy nie oeiginal, a nie je problem.

Podoba sa to na nieco co som mal ja. Aspon v niektorych smeroch. Nehlasi to nahodou poruchu GPS anteny cez diagnostiku? Lebo SOS call vyuziva GPS v pripade nehody. Mapy teda GPS antenu tiez. GPS antena tiez sluzi na mobilne spojenie. Zameral by som sa mozno tymto smerom. Pripadne kabelaz k antene... ale diagnostika by to mala odhalit... Vymena GPS anteny + praca v Skoda servise ma stala 355eur.

Ahojte, vie niekto resp. ma niekto skúsenosť ci tato verzia plaketky https://www.obautodily.cz/skoda-octavia-iii-plaketka-do-volantu-scout-original-8780cz3358/ bude pasovat do volantu v Kodiaqu? Pridu mi volanty Octavie III a Kodiaqa rovnake. Dakujem za info.

Ahojte, vie niekto poslat navod ako aktivovať otvorenie / zatvorenie kufra z väčšej vzdialenosti? Nedarí sa mi nájsť na nete návod... Ďakujem.

Treba premazat pohyblive casti... malo by pomoct, ked su problemy so zatvaranim ako to popisujes. Mal som rovnaky problem...

Pravdepodobne mas uz novsi typ - foliu... nejako tak tomu nadavaju :)

Ano urcite to nove je vyhrievane, jasne viditelne drotiky... ved to, ze pod tapacirom nie je poriadne vidiet... rozoberiem ked bude von teplejsie... ale ak ma niekto foto ako to tam cca. vyzera, budem rad.

Ahojte, moj otec ma Octaviu 3 aj s vyhrevom predneho skla. Po zapnuti vyhrevu sa kontrolka rozsvieti a pocut zopnutie rele. Okna vsak nerozmrazuje. Okno bolo menene predchadzajucim majitelom. Precital som nejake diskusie ohladne toho kde moze byt problem a vyzera to tak, ze nie je zapojena spolocna kostra (vid foto). Vyzera tak ze staru kostru tam nechali. Co spravili s tym pasikom z noveho skla neviem, nie je ho tam vidno... Vie niekto povedat ci sa da tato stara kostra este nejako zapojit? (Teoreticky sa moze sa stat ze som ju ja potiahnutim za pasik odpojil?)

Takze pripajam sa do skupiny pretrhnutych kablov :) kabliky som horkotazko naletoval dokopy a kufor funguje ako predtým :)