Hombrac

Zdravím, mám čerstvě potíže se servem, denně najedu po městě cca 30km - popojížděčky, včera jsem zaparkoval tak, že jsem měl přes noc vytočená kola. Ráno po cca 2km jsem zrazu slyšel od motoru divné hvízdání - bzučení. Zvuk jde ze serva, podle otáček motoru se zvuk zvyšuje. Otevřel jsem nádobku serva a zjistil, že cca 1.5dcl schází, dolil jsem a po cca 1km zvuk přestal, dnes se to však opakuje. Servo je slyšet i při kolech rovně, prosím o radu.

ZDRAVÍM VŠECHNY. Mám dotaz, mám OCT 1.6 75kW, najeto 213000 (dle tacho - pravděpodobně více protože aute je koupené v AutoEsa) auto jsem koupi ve 209900Km za 50000kč, po najetí 150km odešel pravděpodobně termostat. Jednou jsem ráno došel k autu a po nastartování začala pípat voda. Ihned sem motor vypl a doplnil vodu (3l), od toho dne auto začalo tlakovat do vody. Vyměnil se ten termostat ale už asi bylo pozdě, nepomohlo to a auto stále tlakovalo vodu více a více. Šlo tedy do servisu protože na reklamaci v autobazaru Esa jsem předem rezignoval, jelikož ve smlouvě mají, že vozidlo do 50000 je u nich bráno jako vůz na ND. :-) servis stál 22000kč, hlava šla na tlaky, výbrus, nová gufera v hlavě, rozvody, nový chladič (alternativa z auto kelly) jelikož mechanik v servisu mi řekl že do chladiče kdysi někdo nalil nějakej sajrajt na utěsnění a nebyl si jistej jestli je plně průchozí tak jsem souhlasil. Dále měnil vodní pumpu a to už je asi vše, za matroš to bylo prý 14000 zbytek práce, auto tam bylo 5 dnů. Po předání v servisu se zdálo být vše ok, s autem jsem najel asi 350km když jsem si poprvé všiml, že motor cvaká, slyšel jsem to hlavně když jsem jel úzkou ulicí jak se to odráželo od domů, prvně jsem si myslel, že nějaká kladka či tak něco, tak jsem asi za týden jel opět do toho servisu z dotazem o co jde. Tam mi PAN mechanik řekl hned z fleku aniž by pomalu otevřek kapotu, že jsou špatné hydroštely :-) a že mi to za 11000kč opraví, prý když se dělala hlava tak jen gufera. jelikož po koupení auta a prvním servisu je kaček na auto málo neřešil jsem to zatím. Nechal jsem pouze v jiném servisu vyměnit olej (jistota). A teď se ptám tedy, motor cvaká nejvíce studený, není to jako nafťák ale cvaká, po zahřátí je to o něco lepší. CO dál? Je nutný ihned servis , nebo se to dá třeba 15000km nechat? Od toho co jsem to zjistil jsem najel už asi 1800km ale jen lítačky po městě nebo max 50km za město, dál se bojím co by se mohlo stát když bych jel třeba z Brna do Prahy, abych nezadřel či tak něco. Jaké jsou tedy nyní rizika? Co hrozí? Bude se jen zesilovat zvuk? Nebo to takto zůstane dále dlouho? Prosím jen seriozní odpověď, jsem mladej a peněz je málo :-)