marfy8

Určitě nastavit trubkou, trhák to musí vydržet... Nemusíš to dotáhnout přesně o 180° ale maximum co to půjde. Já měl trhák + lešeňovku a dotáhnout to šlo docela pěkně. Co bych doporučil, tak si určitě podepřít panenkou ten ořech ať se fakt přenáší jen otáčivá síla a nerveš to z toho šroubu směrem dolů.

Díky moc! S tím popuštěním by to mohlo jít. Ale moc se mi do toho nechce, když to dělám v leže. :) Díky

Zdarec lidi, chtěl bych se zeptat znalejších. Měním silentbloky na zadní nápravě. Všude už jsem to přelisoval a zbývá mi poslední rameno. Můžete mi poradit postup, jak se dá vydělat rameno zakroužkované na obrázku? On by to asi nebyl problém, kdyby excentr nebyl zarezlý. Do toho místa se ani flexou nedostanu, abych ten šroub přeřízl. Dneska jsem měnil silentblok č.8 a šroub v něm byl absolutně zarezlý ale šlo se tam pěkně dostat flexou. Jak se to povedlo vydělat vám? Díky za tipy nejlépe od nějakého mechoše co s tím má praxi :) Zde ilustrační foto. Matici nejspíš dokážu povolit ale ten šroub z tama zaboha nevymlátím. A flexou se tam nedostanu.

Mám najeto 230tis, svítí kontrolka a kat už je KO. Emisema jsem neprošel a navíc slyším, že v katu rachtá.

Ahoj, nemá tady někdo zkušenosti s výměnou katalyzátoru na O2 1.6mpi BSE? Dá se to zvládnout doma bez zvedáku? Hlavně nevím, jestli se ten výfuk bude po uvolnění dát hezky vymotat nebo bude potřeba sundat i nápravnice? Díky za všechny rady Katalyzátor s vlnovcem budu brát tento: https://eurodily.cz/autodily/skoda/octavia-ii/1.6-75kw/vyfukovy-system/katalyzator?productId=579413

Ahoj všichni, není tady prosím někdo, kdo by zvládl nakódovat immobilizér facelift budíků (maxidot) v předFL autě? Jeden klíč jsem při stěhování ztratil (klíče už mám udělané, jen ty immo čipy mi chybí). Budíky a Immobilizér mi tu zprovoznil jeden klubák ale už se mi neozývá, tak hledám někoho šikovného. Octavia 2 1.6mpi 2006 + budíky facelift maxidot. Nejlépe někdo V dosahu Moravskoslezského/Jihomoravského kraje, abych mohl přijet osobně. Nemám moc možnost poslat budíky a klíč poštou. Samozřejmě práci a materiál zaplatím! Moc vám děkuju

Odtahoval jsem to rázovým utahovákem a utahoval momeňtákem a 1/2" trhákem s lešeňovkou a šlo to poměrně dobře. Docela pohodová práce jen mohli dát na ložisko lepší šrouby než XZN12 ... Měl jsem strach, že to strhnu ale napohodu.

Tak jsem to dohledal přímo v příručce. Jsou 3 druhy šroubů: 1) šestihranný - 180Nm + dotáhnout o 180° 2) dvanáctihranný se "zuby" na dosedací ploše (A) - 70Nm + 90° 3) dvanáctihranný s hladkou dosedací plochou (B) - 200Nm + 180° Na zvedáku dotáhnout na požadované Nm a otáčku dotáhnout na spuštěném autě.

Ahoj chlapi, budu si měnit přední ložiska na O2. Všechno je mi jasné, nářadí mám. Jen se nikde nemůžu dopátrat utahovacího momentu poloosy. Vlastně toho středového šroubu kola. Na internetu je strašně hodně "momentů" a já už vůbec nevím co je správně. A druhý dotaz: má se ten šroub správně dotahovat na zvedáku nebo spuštěné na zemi? Váha auta by prý mohla poškodit ložisko. Jen tak co jsem zjistil 200Nm+180° - je to správné dotažení? Moc vám děkuju a omlouvám se, jestli to tu někde je. :-(

Až tam budu mít cestu ozvu se ti... Mám to trošku dál ( Rožnov pod Radhoštěm) , tak ať nejezdím zbytečně

OK tak mi to stačí vysvětlit... Zkusím sehnat někoho, kdo by to zvládl... Děkuji

Samozřejmě to je mi jasné... Tlačítka červené už mám.

Zdravím, poradil by mi někdo kde získat a jak nainstalovat software z VW RNS 510 do Columbusu? Potřebuju změnit zelenou na červenou. Nebo jestli by se s tím někdo dokázal poprat (Morava)? Díky

Mě to taky zajímá a nejlíp i pokud bych mohl něco takového "odkoupit" ... tahle funkce by se mi taky líbila...

Díky, nakonec byl problém v mikrofonu ... Byl totiž ze Superba I . Fungoval ale má jiný odpor a tak to hlásilo neustále chybu. Vyměnil jsem ho za správný a už to funguje. Označení mikrofonů je stejné, akorát mají jiné písmeno na konci, takže pozor na to.