miro84

Letní mám 215/40 R17 a ty vím že na zimu opravdu nechci. Jsem z vysočiny a cca 1/4 každé cesty apsolvuji na komunikaci "v zimě se neudržuje".a pak nasolené hlavní, nebo s břečkou. Půjdu teda do 185/60 R15 Goodyear UltraGrip 9 - snad dobře poslouží. Na minulým autě jsem měl Nokiany W+ a totální zklamání - hlavně na mokru

Zdravím. Co doporučujete dát na zimu za rozměr pneu. Plánuju 15, ale nevím jestli 185/60 nebo 195/55 mám TDI 105k

Pouze pro Active a Ambition

Z německého příslušenství zase zmizela tahle nádhera pro rapid. Šlo by zjistit kdo to pro ně vyráběl.

mě prosím taky

Model Fabia Monte Carlo charakterizuje černě lakované plastové lemování spodní části karoserie,černá střecha a kryty zpětných zrcátek, černá mřížka chladiče a zatmavené světlomety. Černý lak dostanou i kola z lehké slitiny Comet "16 palců. Interiér je možné zvolit v černém provedení nebo v kombinaci černé s červenými středy sedadel a výplněmi dveří. Obě varianty mají černé čalounění střechy, sportovní sedadla, malý kožený paket (volant potažený perforovanou kůží s červeným obšitím, madlo ruční brzdy a manžeta řadicí páky - pro interiér v červené barvě taktéž s červeným obšitím), lišty na prazích a kovové kryty pedálů. Výbava vychází z verze Ambiente a v závislosti na trhu se bude novinka prodávat s motory 1,2 HTP/44 kW, 1,2 12V HTP/51 kW, 1,4 16V/63 kW a 1,2 TDI CR/55 kW, 1,2 TSI v obou výkonových variantách (63 kW a 77 kW) a 1,6 TDI o výkonech 55 kW, 66 kW a 77 kW. Všechny modely Fabia Monte Carlo budou vybaveny mechanickou převodovkou.

Taky mi to začalo vrzat cca ve 30.000 Km Na reklamaci : výměna obou válečku - vrzání stále výměna ložiska a přítlačáku - týden byl klid a zase vrže Výměna toho čepu pomůže? ať vím co mě ještě čeká.

Zdravím. Čeká mě prohlídka a bude asi poslední před dovršením 2 roku. Chci se zeptat na co je mám upozornit jeslti třeba na můj modelový rok nebyla na něco nějaká svolávačka. Octavia II 4/2008 MPI

To nestačí. V poloze klíčku bez kontrolek půjde jen rádio co komunikuje po CANu Takže buď spínat s kontrolkama a nebo zapojit že půjde kdykoli, ale nebude se vypínat při vytažení klíčku.

Jaké rozměry kufru má Yeti s posunutýma sedačkama uplně dopředu/dozadu. Škoda má na stránkách 804mm ale není tam v jaké pozici.

Zvětšujou o toho paketu na špatný cesty ještě taky světlou výšku ?

Nějakej katolog v PDF by nebyl ?? Škoda má na stránkách jen nějakou brožuru ...

No tak alespoň hlas. Dalo by se nějak domluvit, abys mi tam tal ten hlas.

A dá se to nějak poznat ? Někde jsem kdysi něco četl že třeba podle zadávání cíle - mizely tam písmenka která již nemohla být zvolena - ale přesně si to už nepamatuju ( u týhle teda nemizí ) Naviguje i hlasem - teda německy a nebo anglicky A pokud se nemílím měla by chodit po Can-bus ( má na to připojení K-BUS )

a umíš do toho dát češtinu ?

Je Forďácká, ale stejná jak v Octavii a potřebuju do toho dát češtinu.

No je to tahle

Nevíte jak se dá dostat čestina do RNS DX - popřípadě o někom kdo to dělá v okolí Vysočiny

To bolero co je na obrázku je OII FL to co budu mít je ze SII - jak je na obrázku ode mě.

A jakej je potřeba rámeček ??? ( hodil by se odkaz ) Teď tam je neorigo rádio a rámeček vypadá nějak takhhle (ten černej kolem rádia jde vyndat, pak už tam Bolero bude pasovat, nebo se mílím ???) - a je tam climatic - vlastně jak na obrázku

Co budu všechno potřebovat když dám do OII 2008 předface tohle rádio napojení na 8 repro, bez parkováků, climatronicu a MF volantu. Bude se muset něco kodovat a jak je to s tím podsvícením ??? Jakej bude potřeba rámeček kolem rádia ??? ( domnívám se že stejnej jako je na neoriginální rádio, jen vybrat aby to bylo na 2din, ale nejsem si jistej )

Nemohl by sem někdo hodit nějakej podrobnější návod, dneska jsem byl v servisu Škoda a jediný co jsme našli byla položka Cornerlight, tak jsme dali nakodovat a stále to nejde - Mám Ambiente MR08, bez ESP PS: hodil by se mi i návod jak překodovat halogen na xenon. Dík

MS Design

U studeného startu asi starter ne. Kdy jsi měnil palivový filtr? Nebo se ti padá nafta. Zkontroluj O kroužek v palivovém filtru. Jěstě se kouknout na předestřik.... ale jak to tu tak už dlouhodobě čtu.... tak tohle se to tu pořád řeší dokola.... Palivovej filtr jsem nechal měnit před nedávdnem, má najeto asi 1500Km a je to MANN. Všiml jsem si, že po vypnutí motoru, přiběhne do hadičky co přivádí naftu do čerpadla, směrem od čerpadla asi 1cm dlouhá bublina- udělá to ale pokaždý- ale ten druhej start už je vždycky v pohodě. A ta bublina je pořád stejná, i když nechám auto staát přes noc a ráno přijdu velikost bubliny je pořád stejná. Scháním teď někoho na ten předvsřik - okolí JIHLAVY

Starter točí dost, zvendne i rucičku otáčkoměru