Pavel CZ

Děkuji. Ano asi si jej zkusím pujčit na delší dobu. Dřív mi nabídli jen max 200 km a nejlepe za kratkou dobu vratit. Asi bude tentokrát lepsi požáda o delší dobu. Děkuji.

Velmi děkuji za osobní zkušenost. Zajdu a svezu, ale vetšinout za kratkou dobu to nepoznám. Cením si vašeho komentáře.

Dobrý den, rád bych se zeptal na zkušenosti s přechodem ze SUPERBu (mnoho let) na KAROQ? Osobně vidím přednost - menší vnější rozměry (proto nechci KODIAQ) - snadnější nastupování Čeho se obávám - zpusob posezu jako na židli na delší trasy - zda kratší rozvor neskáče s autem dopředu dozadu - Hlučnost za jízdy další mě nenapadají :-) Mohl bych požádat o názory pokud jste takovou zmenu udělali? Jak to vnímáte po čase?

Tipuji že to jednoduše nepůjde. Ale osobně bych Vám to ani neradil. Měl jsem to co píšete. Bylo to vyšší ale velmi nepříjemně tvrdé. Sedělo to skvěle. Ale netlumilo. Říkali mi v servise že se na S2 FL nepovedlo. Tak pokud by to náhodou mělo jít zkuste vyhledat někoho kdo to má ať vás sveze. Nebo zkuste zda nejde dát úplně jiný podvozek. Ale tipuji že ceny budou takové že spíš prodat a koupit rovnou neco vyššího. Držím palce. Chápu Vás

Pokud se vám do rozpočtu NT vleze, vezměte. Nejúžasnější věc. Ta baterka zvladne hodně.

Já taky kdysi "odebral" a zpět už se nepovedlo. Tak jsem si založil nový učet s jiným emailem a na ten to auto napárovat šlo. A souhlasím s vámi. Toto služba by měla být zdarma. Aby nikoho netrápilo že v 60% nefunguje. U ně často nejvíc po ránu kdy bych ji nejvíc potřeboval. :-)

Mám to samé. Taky relativně nové auto. Prosím napište potom zde jak jste dopadl.

Mám už druhého SUP. Teď ten po FL. Navíc s panorama kamerou. A jsem zklamaný. velmi často zadní kamera naběhne až po jedné nebo dvou sekundách. To jsem dřív neznal. Podle bočních kamer se moc přesně k chodníku parkovat nedá. A obraz je možná kvalitativně stejný, (už nedovedu posoudit, měl jsem mezitím jiné auto) ale škoda že tak příšerný. V zadu to určitě tak o 40 cm zkresluje Snad to nejaký update zlepší. Už bych si panoramu tak jak je teď taky nepřiplatil.

Resil jsem to v S3 podeprenim dvojite podlahy a zakrytim mezery mezi prednimi sedadly a skolepnymi zadnimi sedadly deskou. Bylo to skoro rovne na spani OK. Slo by to kombi ale urcite i lift. U S2 jsem mel celou drevenou. U S3 už jen podepřel original dvojitou podlahu. Nejake fotky S3 v komentu viz:

Na dálnici ve stejném aute bez a s je velký rozdíl. Určitě je doporučuji

Zdá se mi to nebezpečné. Co když se něco stane a potom bude pojištovna pátrat zda to tam bylo. Možné jen překrýt něčím ve stejné barvě co ale není pevně spojeno s vozem? Videl jsem jednu diskuzi zde: https://forum.skodahome.cz/topic/130324-odstran%C4%9Bn%C3%AD-samolepek-ze-clony-spolujezdce/

Dobrý den, máte zkušenost z donwgrade? Ze TSI 162 na 140kw? jak to jede? Jde to aspon trochu? Z Bi-Xenonu na LED (ale ne matrix) Jak to v noci vypada? a nakolik se projevi ze Bi-xenovy měly automatickou regulaci sklonu zatimco LED jen mechanicke? Nevite škoda už nedělá u Superbu "Rear Traffic Alert"? Takové ty radary vzadu, co sleduji zda nekdo z boku nejede? A když tak vam zabrdí auto? Varovna svetla ve dverich Jak jsem pochopil u STYLE taky nejsou? A současné SUPERBy (z roku 2021) když jsou nové ještě pořád vržou?

Možná myslíte autohold? Ten se mi tak chová. Přijedu na křižovatku. Zabrzdím. Nemusím stát na brzdě. A když se chci rozjet jen trochu přidám.

Můj názor proč kombi: četl jsem že má vetší tuhost karoserie díky tvaru. Praktičtějčí zadní dveře (nemyslím kufr) na otevírání v úzkých prostorech. Vzadu se líp sedí, je tam vyšší strop. Řidiči se líp dívá dozadu přes kolmé sklo. Možná lepší rozložení váhy.

Auto z podobného roku a je tam Varta

Dobrý den, mohu se zeptat, lze vypnout denní svícení pokud je auto nastartované? SIII 2018-06 V manuálu a i v praxi : Ovládání světel 0 Vypnutí všech světel (kromě denního svícení) To denní svícení šlo kdysi hned po nastartování vypínat: levý blink k sobe a potom na 3s dolu (pro zapnutí stejně ale nahoru) Už to nejde? Nebo to jen dělám špatně? Děkuji a hezký den přeju

Pradávno jsem to taky nemohl pořád zprovoznit. Tak jsem provedl všechno co šlo a pomohlo to. Nektere kroky urcite delat nemusel. Ale nevim ktere :-) - Odebrat uzivatele z Connectu mobilu - odebrat uzivatele v aute. - Udelat si u skodovky novy ucet - odpojit baterku a nejakou dobu. (pak takové ty kalibrace ...) - odinstalovat aplikaci z mobilu a nainstalovat zpet - Pridat auto pod novy profil v mobilu a od te doby mi to jde. :-)

Rešil jsem to v S2 bez dvojité i v S3 s dvojitou. Viz https://forum.skodahome.cz/topic/143711-s2-rovná-plocha-na-spaní-s3-aspoň-pevná-z-dvojité-podlahy/ U S2 mi řekli že dodělat by to stalo 12tis. Tak jsem šel do OBI pro desky :-) U S3 už jsem si spravně přečetl Konfigurator. Ale zase je tam vhodné vyřešit díru mezi za přednimi sedadly.

Třeba tam dodělají i takové to sledování výkonu, a sílu brždění, přetížení. Na to byla ta aplikace s mirorlinkem super zajimava. Ted mi nejde, kdyz odstranili Mirorlink ze samsungu. A asi to opoušttějí obecně všichni. Ale asi je to náročnější to tahat přes eSIM kartu někam do cloudu. Tak v to moc nedoufám. Jinak nova 3.7 se mě zdá lepší. Zatím se chytá častěji a rychleji.

Skutečně už se objevila 3.7.0. Aktualizoval jsem. Smazal data i pamět aplikace. Znovu se přihlasil. Vypadá stejně. Jen logo je jine. Ale pokud se bude normálně připojovat tak super.

jsem spokojeny s 8Jx18 a DCC. V comfortu se da jezdit po ceskych rozbitych mestech a ve sportu sedi naprosto dostatecne na okrskach. u 19 bych mel strach ze je prozarim v nejake diře nebo o obrubnik. Nezavisle topeni super nejlepepe s placenym Skodaconnect, at se to da pustit pres mobil. topeni topi max 1h ale baterka zvladne 3x po hodine. ale pak uz bude tak na nastartovani :-) v zime skvele Pak neni asi potreba topit predni okno (navic to stíní mobilu pokud se jezdí podle Androidauto-waze) Ani topeni volantu pak nepouziju. Motor 140 TSI + DSG myslim super. Kdyby bylo 4x4 tak asi dokonale (ale tech 200kw je moc drahe)

Já nevyřešil. Opěrku jsem nikdy nepoužíval za jízdy na opírání. Byl to bezpečnostní prvek. Z diskuzí a článků co jsem četl jsem měl pocit že to automobilka dělá schválně. Aby hlava byla blíž v případě nárazu. Což je potom asi opravdu bezpečnější. Jenže abych seděl vzpřímeně už bych se musel opírat. A to se strašně třese hlava pro mě. Opěrku z jiného auta jsem nakonec přestal řešit aby nakonec někdy nebyl problém s pojišťovnou. Pro sebe žádnou polohu sedadla nenašel. Akorát se víc hrbím než dřív. Je mi to líto. V S2 bylo pro mě ok. Možná v RS jsou integrované opěrky lepší. Ale nic jsem s něma nenajel. Myslim ze si obratle zvykly, ale štastné nejsou. Řeším to více protahováním krku a páteře.

Děkuji, mě se zdálo že dřívější to měly. A tak to marně hledal. Tak už hledat nebudu. Hezky den

Dobrý den, nevíte dá zamknout auto s vypnutý celým alarmem?

Měl bych takové malé doporučení. Pozor pokud vám někdo při vyparkovávání práskne do auta, rozhodně buď mít trvale kameru nebo pokud jste u toho vypište vždy protokol o nehodě. Radar chybu zahlásil až po asi 5 km jízdy. Zejména pozor v Praze na majitele bíleho Landroveru. Na plastech nebylo jediné škrábnutí, nebyl ani poškozený polystyren co je za mřížkou. Ale radar je na výměnu ? Pán říkal že pokud bude potřeba tak že není problém, že to potvrdí. Ale pak už to zapřel.