eiffel.65

deathskull - říkám to tu celou dobu, že když budeme mlčet a stěžovat si tady tak se nic nepohne...volejte a bombardujte Škoda Auto dokud se to nebude řešit!

Mit - nemyslím, že to byla náhoda...prostě ty aplikace udržují konektivitu. Vyzkouším i u mě na S5

Hoši to je to co jsem psal a co mi bylo řečeno na Samsungu...ty aplikace třetích stran udržují konektivitu k Mirrorlinku. Mit - můžeš sem hodit který aplikace sis nainstaloval?

Hkubes - z jaký distribuce máš tu S6 Edge?

mp390 - já hodně jezdím delší trasy, takže jsem chtěl záruku na 120 tisíc km....mám na jen 100 tisíc, ale v objednávce samozřejmě 120 tisíc... Škodovka řekla, že upravit to nejde a chtěli můj souhlas aby tohle a chybějící asistent rozjezdu do kopce mohli řešit s prodejcem. Já jsem řekl, že už s prodejcem jednat nebudu....člověk co mi to prodával už tam nedělá a ve chvíli kdy mi jejich servis řekl ať si auto vezmu a až se klimoška rozsype komplet, tak ať si zavolám odtah, tím u mě skončili

mp390 - právě v servisní knížce je zaškrtnuto prodloužená záruka ANO ale údaj o délce a počtu KM není uveden. To se Škodovce moc nelíbilo a v tu chvíli to teprve začali řešit. deathskull - reklamaci jsem u mirrorlinku ještě neřešil...bohatě mi stačila reklamace nefunkční klimatizace, která dnes (týden po opravě a výměně kompresoru) znovu nejde. Škoda se od MirrorLinku distancuje...hází to na výrobce a distributory. Na Samsungu mi dnes řekli, že problémy s připojením telefonu přes MirrorLink lze vyřešit aplikacemi třetích stran, které konektivitu zajistí. Ale tím, že to není aplikace Samsung, mi nesmí říct které to jsou...pacienti Současně mi bylo řečeno, že telefon na kterým MirrorLink běží, lze jakoukoliv nainstalovanou aplikací rozhodit natolik že poté fungovat nebude. A že nejde říct která aplikace to ovlivní a která ne...prostě instalací se změní konfigurace telefonu a fungovat nemusí. Mám chuť celý MirrorLink někomu hodit na palici...

mp390 - v řídící jednotce vozu je kompletní data sheet, který obsahuje výbavu kterou vůz má, obsahuje info co lze aktivovat a domontovat a obsahuje také zápis o záruce vozu. Těmito daty se řídí Škoda Auto...jenže prodloužená záruka je tam uvedena kratší než na závazné objednávce vozu, který jsem koupil. Stejně tak vozu oproti objednávce chybí například Asistent rozjezdu do kopce... Jenže tyhle informace jsem zjistil jen díky tomu, že jsem jel do jiného servisu než toho kde jsem vůz kupoval. Takže se teď kromě nefunkčního MirrorLinku a vadného kompresoru klimatizace, nestačím divit...

Ajfoun - bylo mi řečeno, že dle konfigurátoru je každé auto a kabeláž jinak sestavená takže cena lze určit až v servisu kdy zjistí co v tom je a co není. Bohužel jsem na tom stejně jako ty...a jelikož jsem podobných nesrovnalostí ve výbavě a například délce záruky zjistil víc, tak teď u nich šlapu tak, že mě musí nenávidět. Ale nekradu a za svý peníze chci to co jsem si zaplatil...

A já jsem si před dvěma dny říkal, že je to asi blbej vtip, že se mi láhev ve schránce ohřívá...bral jsem jako samozřejmost, že v nejvyšší výbavě bude schránka klimatizovaná a ani mě nenapadlo pátrat. Až teď to tady čtu...no to je další skrytý bonus...prodejce a Škodovka mě nepřestávají překvapovat

deathskull - z toho co tu celou dobu píšu je to snad naprosto jasný. Mám jednu z prvních Fabií a píšu právě o tom, že dodání Smart Linku, Škodovka zákazníkům s nepoužitelným ML, nevykompenzuje ale musíme si to zaplatit. Z toho jasně vyplývá, že ten kdo Android Auto nemá a řeší ML, tak má MR2015. Myslím, že s MR2016 nikdo ML už asi neřeší A i kdyby...jednou tam ta funkce je, zákazník si jí zaplatil tak má plnohodnotně fungovat....je fuk jestli tam má Android Auto nebo ne

DenisMms - to je právě ono...to co mohl T-Mobile podělat zásahem do zařízení, klidně mohl opravit update na Android 5.0. Současně update je vázán na to kde si zařízení pořídil....S5 od T-Mobile mohla dostat update o půl roku dřív než od O2....nebo ho taky zařízení od O2 nemusí dostat vůbec. I s tím jsem se setkal....bohužel....a pak si kup telefon

Ten seznam si bohužel nepamatuju, vím jistě že tam byly Samsungy S6 a S6 Edge, byla tam i S5 ale vše bylo z české distribuce ovšem mimo operátory brandované telefony. Ty jim údajně nešly... Jinak ten seznam kompatibilních zařízení na webu Škoda Auto je k ničemu protože právě nezohledňuje to z jakého zdroje telefon pochází. Co se týče té kabeláže, tak mi bylo řečeno že v závislosti na výbavě si konfigurátor optimalizuje nejrůznější sběrnice a konektory, které se při dodatečné úpravě a zabudování Smart Linku musí vyměnit a často jsou součástí kabeláže. To se jim samozřejmě hodí aby mohli naúčtovat něco víc. Opakuji se, ale tady jenom tlacháme...pojďte trošku tlačit na ŠA a třeba se něco pohne když pohrozí více lidí. Na MirrorLinku si postavili celou reklamní kampaň na Fabii, tak nevidím důvod proč platit za něco co z 99% nechodí, Tohle je kontakt na oddělení infotainment a mobilní aplikace na tel. čísle 800 160 606. Přímo oni to řeší!

To lubikSk: To máš bohužel asi pravdu, ale jak říkám...dokud se nás neozve více, tak výrobce nic řešit nebude resp. to bude řešit stylem zaplať si to. Mě už došla trpělivost, protože se objevují nejrůznější problémy...ať už jde o servis, technické problémy nebo nedodržení kupní smlouvy ze strany prodejce a chybějící výbavu. Takže kdo z Vás řešíte nějaký problém, tak laskavě dupejte po prodejcích a Škodovce. Mě už se takto podařilo vyřešit údajně jim neznámý problém s klimatizací, která klepala a nefungovala...a rozhodně jim za ty prachy neprominu vůbec nic!

Fajn den, přihodím info, které jsem dostal od Škoda Auto z oddělení datové podpory. Mám FIII s ML, jednu z prvních Fabií , vyrobenou ještě v roce 2014. ML samozřejmě nekomunikuje absolutně s ničím a bylo mi řečeno, že problém Škoda Auto řešit nebude protože je na straně výrobců telefonů a operátorů. Škoda Auto údajně předběhla dobu, Google se zavázal, že do Androidu implementuje co nejdříve ML jenže dohody nedodrželi a nakonec přišli s vlastním systémem Android Auto, takže nemají snahu nejnovější ML implementovat. Z tohoto důvodu byla ŠA nucena začít do aut dávat Android Auto...bohužel klientům, kteří si zakoupili vozy se žádná náhrada neposkytne, protože auta jsou HW tak osekaná, že by nestačila pouhá sofware aktualizace ale musela by se měnit část kabeláže. Toto je možné u každého vozu individuálně, ale klient si to musí zaplatit přičemž cena předem nejde sdělit protože konfigurátor vozů kabeláž v závislosti na výbavě, zvolí v nejrůznějších variantách. Tudíž cena předem sdělit nejde. Dále mi bylo řečeno, že i ty telefony které podporují nejnovější ML, mohou velmi často vyhazovat hlášku že spojení bylo přerušeno a to z jednoho prostého důvodu. Operátor nebo distributor dělá do telefonu zásah...například brandová tapeta...aplikace...nebo jen čeština. Tento zásah má za důvod to, že ML nefunguje korektně nebo bývá dokonce z telefonu operátorem odstraněn. U Škoda Auto mi bylo doporučeno koupit si například Galaxy S5 na netu a pokud by ML nefungoval tak bezplatně vrátit. Diktovali mi cca 10 typů telefonů které mají fyzicky vyzkoušeny a ML s nimi funguje....stejně tak vědí, že totožný telefon z distribuce např. operátora, s ML nekomunikoval. Bylo by dobré aby se takto ozvalo více majitelů, protože dokud se ozve jen několik jednotlivců, tak Škoda Auto nebude mít snahu to jakkoliv řešit a nám co jsme nemohli mít Smart Link, nic nenahradí...

Tak snad se to nějak pohne...bohužel zatím jsem z FIII hodně zklamaný...update nejde, bluetooth se odpojuje, Mirrorlink nechodí skoro na ničem i když mám podporovaný telefon...a jako bonus jsou podivné zvuky vycházející z prostoru motoru, které umí servis řešit jen tak, že si to nahraje a 14dní si nechá auto stát v servisu. Žádná náhrada...prostě kliente trhni si

To mi dělá taky, že se to tváří jako že aktualizace probíhá....ale to samé to dělá když přepneš do informací o systemu i bez vložené SD karty Takže trošku matoucí...v podstatě nikde ani nejde ověřit jaká verze FW pro bluetooth, je v autě nahraná.

Taky jsem aktualizaci na SD připravil stejně jako je psáno v popisu...Bolero po vložení karty napíše Karta SD: Download software, ale potom zahlásí že v aktualizaci je chyba nebo nebyla nalezena. Mimochodem, nesetkal se někdo s problémem, kdy se telefon během hovoru odpojuje od HF připojeného přes bluetooth? Ze začátku problém nebyl, ale poslední týdny se mi telefon co se týče zvuku odpojí třeba hned na začátku hovoru. Na displeji se tváří jako připojený k Boleru ale zvuk jde z telefonu...musím na displeji kliknout na odpojení a ihned na připojení bluetooth sluchátka, v tu chvíli se zvuk přepojí zpět do HF.

Bohužel mám odzkoušeno že se Mirrorlink nepřipojí ani k Samsung Galaxy S5 a to i přesto, že na webu Mirrorlink hlásí pro S5 plnou kompatibilitu. V telefonu Mirrorlink aktivuji ale Bolero neustále hlásí "Chyba Mirrorlink". Opakovaně se k aplikaci připojuje což se zobrazí i na telefonu, ale po pár sekundách se odpojí a takto pořád dokola. S Galaxy S3 to přes DriveLink komunikuje, ale funkčně je to nepoužitelný.

Mrkni do objednávky, kterou ti dali u prodejce. Často tam dole bývá napsáno povinná výbava ZDARMA. Já to tak u FIII měl, navíc jsem si vyhádal ještě sadu gumových koberců zadáčo :-) Co se týče plnohodnotné rezervy, tak nevím...ve voze mám z výroby sadu na opravu pneu a kompresor

georgesoft: Minimálně půl roku tempomaty dodělat nepůjdou...Škodovka řeší nějakou kolizi s radarem, kterej je v masce. Mám Fabia Style 1.2 TSI 66 kW 5-stup. mech. ;-)

Měl jsem FII v zelené barvě rally a teď mám FIII v modré race...obojí se sunset, výrobce tvrdí, že obojí má stejný stupeň zatmavení a přitom to na modré FIII vypadá jako mnohem tmavší. Buď lžou a nebo to subjektivně ovlivňuje barva laku

Má tady už někdo reálné zkušenosti s FIII v 1,2TSI 66kW? Přesedlal jsem z dvojkové Fabie 1,2TSI 63kW...u ní mi výkon bohatě stačil protože jezdím především delší trasy a sám, ale o víkendu jsem dal první dlouhou trasu s novou FIII a přijde mi podstatně línější něž dvojková Fabie s 63kW. Je jasný, že o toho nečekám kdo ví jakou paseku, prostě srovnávám třeba akceleraci FII 63kW a FIII 66kW a ta je tedy podstatně horší. Celkově mi přijde reakce po sešlápnutí pedálu dost opožděná....hlavně 2 rychlostní stupeň je nic moc... Pravda je že mám najeto 2 tisíce km s FIII, takže si to třeba sedne...ale zajímá mě názor někoho kdo už má nějaké zkušenosti.

mike_k: Prosím tě v Evropě se ty třídy motají pátý přes devátý a nikdo pořádně neví co kam patří...jeden řadí Octavii do C....druhý do D, takže bych z toho nedělal takový drama. A řekni mi proč bych nemohl srovnávat Golfa a Fabii? Jasně že je Golf dražší...ale taky tu někdo srovnával i20, která stojí v plné palbě o 60tisíc víc než Fabia III v plné palbě. Tady když někdo sáhne někomu na svatou jedničkovou Fabii, tak veškerá možnost diskuze končí :-D

Rypicong: Tak minimálně Golf, když budu koukat dál tak třeba Focus nebo P206 byly na obdobné úrovni....samozřejmě je potřeba koukat na to že Fabia I vyjela v roce 1999 a vyráběla se tuším 8 let v týhle verzi. Jak Golf, tak Focus nebo P206 vyjely poprvé dřív než Fabia I... V moment představení FI byla možná mezi nejlepšími, ale srovnává se s vozy jejichž představení bylo minimálně o rok dřív, ne-li dřív. Stejně tak je potřeba koukat jaký posun ostatní udělali za těch 8 let co se FI vyráběla bez výraznější úpravy. O tom by jsme se mohli bavit věky a každý na to může mít jiný názor, protože mu vyhovuje něco jiného :-)

Říkám pouze svůj názor a z mého pohledu člověka, který najezdil 150tisíc na FI, 150 tisíc na FII (facelift) plus řadě dalších aut služebně, mi FI nepřišla ve své době výrazně nadprůměrná. A samozřejmě srovnáváme nesrovnatelné...očesaná verze s kdo ví jakým motorem, se chová úplně jinak než vyšší výbava s lepším motorem atd. Je mnoho dalších aspektů podle kterých se dá posuzovat a jelikož jsem vlastnil nebo vlastním všechny generace Fabií, tak už nějakou vypovídající hodnotu a možnost srovnávání mám. Ať už jde o škodovky jako takové nebo konkurenční vozy v dané době. Svůj názor nikomu nevnucuju a ani nikoho neosočuju, že má vývoj pomotaný :-) Zrovna tak si další lidi mohou myslet opak než ty...:-)