cosmicboy
-
Posts
375 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
2,848 profile views
cosmicboy's Achievements
-
Super je, že tam máš Webasto i vyhřívání čelního skla. Takových moc není a např. na S2 bylo dokonce jen na výběr - buď jedno nebo druhé, nikdy obojí.
-
Tak tak, chvílemi nesvítí celé světlo, ne jen nějaké LEDky. Teď na to kašlu, na jaře budu řešit.
-
Píše mi to "Zkontrolujte 3. brzdové světlo" a k tomu svítí kontrolka žárovky - takže ano, kontroluje i toto LEDkové světlo. Oprava je určitě na místě, k té dojde, ale zatím ji v rámci počasí odkládám. Důvod odkladu je jednoduchý - tento problém není trvalý, ale občasný, většinou se hláška zobrazí pokud stojím na brzdě a k tomu otevřu kufr - během otevírání brza párkrát problikne, což je okamžik, kdy se hláška zobrazí, ale po novém startu pak opět nesvítí. Problém bude pravděpodobně v kabelovém svazku v husím krku u pantu, nicméně to ale jisté není. Kamarád měl stejný problém na O3 - všechny kabely OK, pomohla až výměna světla jako takového.
-
Snad se to tu neřešilo, ale já to prostě nenašel... Lze u S2, 2010 nastavit, aby mi neházel signalizaci prasklé žárovky u třetího brzdového světla? Myslím pouze u něj, ostatní aby mi to i nadále hlásilo.
-
Mohu se zeptat, jestli někdo objevil sekci bazar nebo je definitivně pryč?
-
Já si říkám, že když je auto v super stavu, tak prodejce nemá důvod jej prodávat pod cenou (výrazně pod cenou) do bazaru, který má asi jedinou výhodu, že přebírá záruku a může jej prodat sám. Ostatně to vidím i sám u sebe, chudák ten, kdo po nás kupoval F2... Ale těžko paušalizovat, výjimky jsou všude...
-
Jsem v tomto směru amatér, takže dotaz - proč ne? Mikroprášek vosk zlikviduje? Takže jen aktivní pěnu? Teď s nástupem zimy končím s ručním mytím u domu a chci využívat právě těchto myček, tak se rád nechám jakkoliv nachytřit.
-
Samozřejmě jsem měl na mysli regeneraci :-D, ať žijí automatické opravy textu :-D. V každém případě díky za odpověď, zkusím tedy sedmičku.
-
Než se vrhu na instalaci, zeptám se - v diskuzi "Aplikace VAG DPF" je zmíňka, že snad nové Caristy (od verze 7?) nemají položku manuálního puštění degenerace DPF. Je tomu tak?
-
Co se Číny týče, tak jsem o ní uvažoval, ale nakonec jsem po diskuzích na zdejším fóru od záměru upustil, protože mají v drtivé většině případů horší příjem FM a hlavně nikdy nejsou 100 % kompatibilní s autem a zobrazováním jeho funkcí (klima, couvání...) stejně tak mají problémy s kompatibilitu ovládání z volantu. Neříkám, že se všemi funkcemi, ale vždy je něco, co na jednom nejde, na druhém ano, ale to zase neumí to co to první :-). Takže Columbus je pro mě nyní jen FM rádio a BT HF. Jinak co se podpory týče, tak to je smutné, ale bohužel to platí i jinde - většinou se po 10 letech ukončuje. Chceš nový systém? Není problém, ale jedině s novým autem :-).
-
Tak musíme brát v úvahu, že už má tento "stroj" nejlepší léta za sebou. V době uvedení (a jeho tehdejší brutální ceně) to určitě byla bomba, ale ruku na srdce jeho svižnost, způsob zadávání adres, aktuálně již nedostupné aktualizace... No - já osobně jej ve voze nechávám možná z nostalgie, že prostě k autu patří (nejsem příznivcem čínských náhražek) a alespoň mu dobře funguje BT HF, ale na navigaci používám to nejjednodušší, funkční, intuitivní a zároveň nejaktuálnější - Mapy.cz v mobilu :-)
-
Jen upřesním, že rozdíl mezi mapami 8555 a 8557 je, že jedny jsou "východ" a jedny "západ". Bohužel tyto navigace nezvládají celou Evropu, takže si uživatel musí vybrat. Nicméně centrální část map (tudíž i ČR) je ale obsažena v obou verzích.
-
Sice mám tento problém s vrzáním na S2, nicméně jsem vypozoroval, že se to děje jen při velmi horkých dnech (když je např. 30 ⁰C ve stínu a auto dlouho stojí na slunci) údajně má tento problém hodně modelů napříč výrobcem Škoda, každý uživatel má svůj tip co a čím promazat, nicméně se problém s dalšími horkými dny stále vrací.
-
Díky, zkusím.
-
To vypadá opravdu stejně, je pak otázkou jestli volit Alíka, originál z vrakárny nebo nové "vyrobeno v EU" že Škoda dílů - vše za cca. 500 Kč...
