~ mikk ~

Ahoj, sehnal jsem si použitou elektroinstalaci westfalia s 13-pólovou zásuvkou. Ze zásuvky od pinů 10 a 11 je vyveden zvlášť konektor (viz. foto). Podle originálního schématu nejsou piny 10, 11 zapojené vůbec (ani 12 - volná pozice). Mám tedy řešit zapojení těchto dvou pinů na spínané napětí? Případně kam? Díky.

Věděl by mi někdo poradit ohledně podpěrného kroužku zadního tlumiče - 1K0513167, jestli se dělá ve dvou variantách? Uložení tlumiče, doraz i kryt jsem zvolil jako nové provedení, tedy kulaté, ale opěrný kroužek jsem nikde ve dvou variantách nenašel, no a došel mi oválný. Takže všechno mám kulaté, ale opěrný kroužek je ovál. Koupí se někde i kulatý opěrný kroužek? Díky

Chlapci, daval nekdo na OII 1.9 tdi pruziny z RS 2.0 tfsi? Mam moznost mit za minimalni peniz s najetymi 50k km. Jde mi jen o decentni snizeni a malinko lepsi jizdni vlastnosti. Myslite, ze by to mohlo cca 1,5cm klesnout?

Jasne, rozumim, no stoji par korun, tak je vyzkousim. V puvodni lampicce mam taky takove podobne dve, ale uprostred je sufitka canbus. Lampicku ze superba tam dam, az budu mit do ni ledky.

Muzu dat do lampicky ze superba, kde jsou 4ks T10 taky ledky z odkazu? Nebudou po zamceni zustavat svitit? http://m.aliexpress.com/item/1949918149.html?productId=1949918149&productSubject=T10-5050-SMD-4-LED-Signal-Wedge-Tail-Car-Light-Bulbs-194-W5W-Pure-White-12V&spm=2114.01010208.3.329.gn9EuX&ws_ab_test=searchweb201556_2%2Csearchweb201644_2_505_506_503_504_301_10020_9905_502_10001_10002_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_10008_10018_10019%2Csearchweb201560_2%2Csearchweb1451318400_-1%2Csearchweb1451318411_-1&btsid=0304c563-6708-4f9b-a71b-5201a5733e60&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail

Zkus jeste mrknout na kabely, co vedou dale do sedaku. Ja tam mel jeden zlomeny, take jsem napred vyhodil oba konektory a chyba se porad objevovala.

Mam to presne, jak pises. Pokud mam prepinac svetel na AUTO a je dost svetla, sviti jen mlhovky na Ameriku. Kdyz vjedu treba do patrovych garazi nebo kdyz se setmi, zapnou se predni potkavaci + obrysove i zadni svetla, i osvetleni palubovky. Kontrolka svetel se mi rozsvecuje, i kdyz svitim jen na Ameriku.

přidávám teda fotku, jak to svítí po přepojení...řeknu Vám, mám z toho teďka velikánskou radost

Mám to přepojeno na tlačítko kontroly tlaku pneu a svítí to o dost víc večer vyfotím Podsvítit jdou jen ty svislá kolečka, do vodorovných by jsi žádný plošňáček s diodama nedostal a navíc na těch vodorovných je jen jedna malá bílá průhledná čárka uprostřed, takže by ani nebylo co nasvicovat.

Byl jsem to teď proměřit a opravdu je to tak, na výstražném trojúhelníku jsou jen 2V, při blikání max. 4,5V. Vůbec mě nenapadlo, že se může napětí lišit, když se zapíná podsvícení trojúhelníku zároveň s ostatními podsvícenými prvky. Např. na tlačítku odemknutí - zamknutí dveří je potřebných 12V. Díky za radu přepojím to jinam, kde je 12V a mělo by to byt OK, pak dám vědět

Ve predu jsem vsechny ctyri napojil na vystrazny trojuhelnik a zadni na tlacitko zamceni - odemceni dveri

tak jsem ještě dokončil osvětlení kolečka ofuku vzadu a taková technická otázka - neví někdo, proč mně zadní kolečko svítí asi 2x intenzivněji než kolečka přední?

tak mám také hotovo, díky moc za skvěle provedené zhotovení plošňáčků s diodami od Goose

Smysl by to asi mělo, kdybych šel do 312mm. Dám Brembo Max + orig. destičky a bude

Bude znatelný rozdíl v účinnosti brzd, když vyměním stávající 280mm za 288mm? Musí se měnit těhlice, třmen, držák třmenu a ještě něco nebo to je vše? Díky