jtrpak94
-
Počet příspěvků
13 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Oznámení jtrpak94
Nováček (1/14)
3
Popularita
-
Máš originál filtr nebo druhovýrobu?
-
Za mě bych powerbox určitě nedaval, jednou jsem rozebíral power box od docela známé firmy který se připojoval na rozváděcí lištu paliva. To už mi přišlo divné a nebylo uvnitř, obyčejný odpor který dával jednotce nižší hodnoty tlaku paliva. Cena powerboxu cca 7000,-. Já mám úpravu softu a maximální spokojenost už 140000km.
-
Teď jsem si vzpomněl že u těch prvních 2.0tdi často praskaly hlavy, nějaká výrobní vada. Zkus ještě nechat otlakovat tu hlavu.
-
Jestli by nebylo snazší a možná i levnější, sehnat někde celý motor a dat ho tam.
-
Nevím no, možná by bylo dobré nejdříve vyřešit to tlakovani, protože ten únik oleje ti může podle mě způsobovat to tlakovani. Vzduch se tlačí nejsnazší cestou ven a bere sebou olej.
-
Jo prominte zapoměl jsem říct že mám dodělávanou klimu, kompresor Sanden, tento výrobce dodával i do koncernu takže si myslím ze ty náplně budou obdobné. Opsal jsem si údaje z kompresoru a vygooglil náplně. Mělo by to jít i s tím originálem.
-
Co se týče oleje tak si myslím ze do kompresoru by mělo přijít cca 1dc oleje a při plnění se dává asi 10g záleží na typu kompresoru a klimatizace. Hodně se toho dá najít na netu. U moji Fabie 1.9tdi jsem to měl takhle ale mám kompresor se spojkou.
-
Nebo ještě kloub v poloose.
-
Z videa mi taky přijde že to spíše hučí, ale podle toho jak to popisujete tak bych tipoval ložisko. V případě Tomáše pravé. Dělal jsem pár aut kde byly ty ložiska dost špatné a znělo to jako takové dupání.
-
Jen mě napadlo že by to mohli dělat zapečeny pístní kroužky, tlak z válců ti pak utíká spodem do vany a systemem odvětrani do víka.
-
Ještě mě napadlo, vypadlá pruchodka lanovodu řazení. O víkendu na to kouknu.
-
Díky zkusím to ale nejde mi do hlavy proč z toho vydechu na nohy jde horký vzduch ale okolo fouká studený. Z jakého místa vychází ten studený vzduch?
-
Já mám ten samý problém, z vydechu na nohy horký vzduch a okolo zima. Nejvíc je to u středového tunelu a u A-sloupku.
