Prograw

Já se omlouvám, že jsem nenapsal update. Člověk ze Škodovky přijel, posoudil a výsledek je, že je vše OK. Proběhlo vyvážení na Hunterovi, na dvou kolech se posouvala pneu. Nechal jsem takto dělat v listopadu 2023 zimní pneu, po vyvážení byl klid, řekl bych, že 90 % vibrací zmizelo. Asi od konce února 2024 jsem začal vibrace zase pozorovat, ale už neřeším, budu přezouvat na letní a nechám je zase udělat na Hunterovi. Vibrace při jízdě pozoruji v sedačce také, chvěje se i sluneční clona...

Příčinu jsem nenašel, přestal jsem řešit...

Ahoj, přenáší se Ti tento zvuk do kabiny za jízdy? Já tohle slýchávám při brždění na nerovnostech (stačí jen drobné a lehké brždění). Prý je to plovoucí píst ve třmenu brzdy. Dělal mi to historicky i Suzuki Swift. Zajímavé je, že Octavia 3 mi to nedělala 🙂

Měl jsem stejný problém a udělal jsem to stejné, co ghernx, sundal spodní plast a je 100 % klid už několik měsíců. Jde krásně vycvakat tím plastovým nástrojem na demontáž tapecírunků, co se prodává na AliExpressu za pár korun.

Zajímavé, díky za info 👍

To vypadá perfektně! Na kolik to vyšlo a kam mám s autem přijet 😄?

Tak to je zajímavé, na stránkách mi to po zadání VINka píše, že je vše OK.

Zdravím, objednával jsem se dnes do servisu na běžnou prohlídku + olej a paní mi telefonicky sdělila, že je svolávací akce na kulové čepy? Víte o tom někdo? Superb 3 FL, 2022.

Aktualizace cca po měsíci a půl. Všechno to nějak trvá, ale řeší se dál. Asi před 14 dny jsem byl vozidlo projet s technikem, podle jeho slov by to neřešil, že mu to připadá normální. Odbýt jsem se nenechal a tento týden jsem byl auto projet na jejich kalibrovaných kolech. Byl to rozměr 225/45 R17, čili o palec menší, než mám. Chvění o cca 50 % méně intenzivní. Další domluva tedy taková, že jsem chování vozidla natočil a bude se posílat do Škodovky. V následujících týdnech by měl dorazit nějaký člověk přímo ze Škodovky a on posoudí, zda se bude řešit s případně jak a nebo se řešit nebude. @e1. Ano, ale např. dálnice je vyspádovaná "do áčka", a já se na rovném úseku dostávám mimo levý jízdní pruh za cca 3 až 4 vteřiny. V pravém je o něco rychleji díky vyspádování.

Ahoj takže: Úterý cesta Brno -> Plzeň, žádné chvění jsem nepociťoval, pouze přenášení povrchu dálnice do volantu. Středa cesta Plzeň -> Brno, pociťuji drobné chvění volantu zejména ve stoupání na dálnici (poprvé u Ejpovic a silněji okolo Velkého Meziříčí). Stále cítím povrch dálnice ve volantu. Jako další projev mi auto táhne doprava. Držím volant stále natočený, když narovině srovnám volant po pár vteřinách jízdy jsem kolem za čarou. Neděle Brno -> Zlín -> Brno, chvění volantu cítím prakticky celou cestu (rychlost 140 km/h tempomat). Musím říct, že Hunter na chvíli pomohl, chvění je mnohem menší, ale pořád tam je. Plus se k tomu z nějakého důvodu přidalo to táhnutí doprava. Budu kontaktovat prodejce, budu chtít na víkend půjčit předváděčku Superba, abych porovnal a na základě srovnání půjde můj na servis. Tohle prostě není normální...

Ahoj, kola jsou podle mě normální, origo viz níže. Předpokládám, že by dosedací plochu nábojů zkontrolovali. Auto bylo 2x v autorizáku a 3x v pneuservisu s tím stejným problémem. Zimní kola: Pirelli SottoZero 3 235/45 R18, Modus 8.0Jx18" Letní kola: Goodyear Eagle F1 235/45 R18 VELA 8.0Jx18" Zítra mám konečně služebku v rámci ČR, tak budu mít příležitost vyzkoušet, jestli se volant po Hunterovi chvěje nebo ne. Dám vedět.

Ahoj, přezuto na letní mám od 13.04. Kola před nasazením na auto vyvažovali na obyč vyvažovačce. Mezitím jsem byl na dvou cestách, chvění pořád bylo ale už opravdu jen minimální. Dnes jsem nechával kola vyvážit na Hunter s přítlakem. Bylo hotovo asi za půl hodinky. Technik říkal, že pneu nebylo potřeba sundávat, nasazené jsou dobře, nehází. Kola dle reportu, který mi pneuservis dal, vypadaly před vyvážením takto: LP 2g PP 6,5g LZ 0g PZ 3g Zatím jsem byl auto projet jen po cestě domů a zdá se mi, že se chvění úplně vytratilo. Teď si ale říkám, v životě jsem nikdy na žádném autě nemusel vyvažovat kola x krát na různých vyvažovačkách. Na firmě máme desítky aut (převážně Octavie 3), které tento problém nemají - řídil jsem z nich cca 7. Nebude nakonec problém v autě samotném, protože přeci tohle není možné, aby bylo citlivé na tak malé odchylky s kor, když to dělají dvě různé sady nezávisle na sobě?

Ahoj, malý update: a) Nechával jsem auto znovu kontrolovat v autorizáku. Prý vše pro jistotu dotáhli a za ně vše OK. b) Jsem objednaný na Huntera s přítlakem do pneuservisu na 20.04. tak uvidím. Vyvážit nechám už letní sadu.

Už jsem o ní slyšel, ale pořád si říkám, že by to byla velká náhoda, aby mi to dělala jak letní tak zimní sada. Je pravda, že s tou letní byly vibrace o dost horší. Zkusím najít pneuservis, kde používají tuto vyvažovačku a uvidím.

Zdravím všechny, trápí mě dost nepříjemný problém a to chvění volantu (cca 1 mm tam a zpět) při rychlostech cca od 90 kmh do 130 kmh. Jak jedu pomaleji nebo rychleji, chvění zmizí. Stejně tak se chvění projevuje jen na nějakém povrchu. Dokonce mi připadá, že čím hladší povrch, tím horší. Je jedno jestli brzdím, jedu pod plynem nebo plachtím. Mám origo letní VEGA (myslím) 18" a origo zimní MODUS 18". Dělá to na obou. Auto jsem teď dával do servisu a bylo mi řečeno, že to byly pouze nevyvážené kola. Je pravda, že na kola dali poměrně hodně závaží, každopádně to problém neodstranilo. Auto má najeto cca 30 tis. km a dělá to podle mě od začátku. Žádný velký výmol jsem nevymetl. Dokázali byste poradit, co může být zle? Může se jednat o nějakou výrobní vadu?

Děkuji za reakci. Je nějaká možnost si s tím poradit svépomocí nebo je to na servis? Na Tvůj dotaz asi nebudu umět odpovědět. Každopádně v mé původní služební O3 FL jsem slyšel při sešlápnutí brzdy klasický zvuk podtlakového posilovače, tady jej neslyším. Takže možná iBooster je a nebo je to jen lépe odhlučněné.

Ahoj všem, zakládám nové téma, protože jsem na šesti stránkách nic podobného nenašel. Můj problém spočívá ve cvaknutí při puštění brzdového pedálu když je aktivovaná funkce auto-hold. Také to dělá pouze když není auto prohřáté, takže po dobu zimy každé ráno a už mě to vytáčí. Jakmile se auto prohřeje, řekněme po cca 30 minutách jízdy, pedál cvakat přestane. Zkoušel jsem kolegův Superb, který to nedělá. Máme na firmě ještě nějaké O4 vybavené auto-holdem a ty to také nedělají. Auto bylo v servisu a jako již tradičně se jim problém neprojevil. Pedál údajně promazali, což samozřejmě nepomohlo. Prosím tedy, jestli vás něco nenapadá. Videa zde: https://youtu.be/kDBGs3DD-Mg https://youtu.be/uMvif7Mg6Rg Vozidlo je vyrobeno v roce 2022, 2.0 TDI 110 kW DSG, najeto cca 30 tis. km

Ahoj, rezonovaly někomu páte dveře (combi)? Rok výroby 2022, auto má nyní cca 6000 najeto a tento týden jsem začal pozorovat na jakékoliv drobné nerovnosti zarezonování ze zadní části auta. Dnes jsem místo identifikoval, jsou to dveře do kufru. Když je otevřu a poklepu kdekoliv na vnitřní plast, tak se ozývá rezonování, jakoby vevnitř na plastu seděl malý šroubek či co. Máte někdo, prosím, návod, jak se sundává vnitřní krycí plast? Jedná se o elektrické víko kufru. Děkuji moc!

Můžu někoho poprosit o číslo kabelu, který je potřeba natáhnout od zrcátka do pojistek? Díval jsem se na dílenský návod a měl bych teoreticky zvládnout sám. Tohle byl měl být jen ten poslední díl v sestavě zrcátka - https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/5e3035954e-usb-c-konektor-44696.html + k tomu ještě nějaký ten kabel cca 1,5 metru k pojistkám. Děkuji moc!

Zdravím, dnes jsem fasoval S3 FL rok výroby 2022. Měl jsem v původním autě nataženou kameru z pojistkového boxu. Chtěl bych využít přípravu pro USB C v zrcátku, přijde mi to elegantnější. Kdo si dodělával, stačil koupit pouze kabel, který je na první straně a zapojí se do konektoru někde v sestavě zpětného zrcátka, nebo se musí tahat celá kabeláž až z pojistek? Nyní mám v plastové krytce pouze záslepku. Bohužel, brala se skladovka, takže jsem si nemohl poroučet. Děkuji moc

Vyzkouším, ale je to divné. Výsledkem je, že je pravděpodobně volná nějaká klapka climatronicu, která se otevírá, když je auto studené. Musela by se sundat palubka, ale to jsem zarazil. Nechci, aby mi to v autorizáku ještě víc rozes***ali. Někdy to teď dělá, i když mám climatronic na off.

Řeším to zde: https://forum.skodahome.cz/topic/125248-drn%C4%8Den%C3%AD-plast%C5%AF-a-pazvuky-v-interi%C3%A9ru/?do=findComment&comment=2553840 Výsledkem je, že je pravděpodobně volná nějaká klapka climatronicu, která se otevírá, když je auto studené. Musela by se sundat palubka, ale to jsem zarazil. Nechci, aby mi to v autorizáku ještě víc rozes***ali. Někdy to teď dělá, i když mám climatronic na off.

Jsem objednaný na 25.01. na servis, říkali 2-3 pracovní dny a pravděpodobně budou muset demontovat celou palubovou desku. Přemýšlím, zda do toho vůbec jít, protože tady už se v tématu někomu stalo, že po demontáži palubky to začalo drnčet zase jinde.. Budou chtít video, takže pak pošlu i sem. Dříve to prý nezjistili kvůli tomu, že když jdou auto s podobným problémem projet, vypnout jako první rádio a vzduchotechniku, aby lépe šlyšeli všechny zvuky 😄. Tudíž to nikdy nemohli slyšet..

Všem, kterým rachotí auto mezi 2000 - 2500 ot./min jsem asi před týdnem úplně náhodou udělal průlom ve svém bádání. Zkoušel jsem tlimut palivové vedení, ale to vůbec nepomohlo. V každém případě, zvuk vychází někde z prostřed palubní desky, už jsem tady posílal videa (už asi několik stran zpět), jak se zvuk projevuje. Zjistil jsem, že když vypnu vzduchotechniku na "off", tak zvuk přestane. Lze to i pozorovat, pokud točím na neutrál, vypnu vzduch a auto je během vteřinky ticho. Plánuji to nahrát a poslat do autorizáku, ať se mi k tomu vyjádří. Evidentně někde rezonuje nějaká klapka, která se otevírá při studeném autě.

Dobrý den vespolek, zasílám krátký update, jak se zatím potácím se svým problémem. Měl jsem vozidlo v průběhu září v autorizovaném servisu Autocentrum KEI na záruční opravě. Vozidlo tam měli kromě tohoto problému i kvůli bublině, která se mi udělala na tapecírunku na dvěřích. To sem ale nepatří. Vozidlo projeli a jejich stanovisko je takové, že je stále v záběhu (tou dobou cca 29 tis. Km) a že nic divného neslyší. To, že auto zní, jakoby mělo úplně děravý výfuk je asi jedno. Budiž. Podle toho, co psal @tttt to opravdu vypadá na ty palivové trubky. Pořídím si tedy pár tlumičů na palivové trubky, které posílal @MiSKO83. Tuto zimu je to ještě horší, jak na začátku roku. Začalo to dělat i když protočím motor na neutrál - dříve to bylo pouze za jízdy. Při běžné jízdě je to jako řídit Felicii s prasklým výfukem (vím, o čem mluvím). V mezičase jsem nahrál dvě videa - studené a teplé auto. Rozdíl je jasně patrný: STUDENÉ - https://www.youtube.com/watch?v=EagYsbIWdAE ZAHŘÁTÉ - https://www.youtube.com/watch?v=QOx594FtvY8