PetrolMoney

Mám dotaz, dala by se podobná konverze udělat i u supa bez 4x4, tedy s jinou vanou kufru? (TDI) Četl jsem, že to někdo s VW dělal tak, že přdělal vanu kufru na vanu 4x4, ale to je pro mě velký zásah... Nechtěl bych na sprosťáka táhnout trubku bokem, protože při vypalování DPF údajně dochází k značnému zahřívání výfuku (proto se děje v pohybu) a údajně tím může dojít k poškození plastových částí kolem výfuku. (Na druhou stranu gumy, co drží výfuk drží a nepřepálí se..)

Můžu se zeptat jak se problém vyřešil?

Máme doma Supa od funglovky, teď mám najeto kolem 190 000. Ramena nejsou 100 %, ale poád drží... Na autě jsou od výroby TRW, nic víc neřeším. Orginál, je orignál, další budou zase TRW. PS: Jak někdo dokáže jakýkoli značkový ramena zničit po 20 tisících?