MoDeion

Nezkoušel. Vím na 100%, že jsou na předku original kotouče + destičky. Na zadní nápravě jsou na 100% original pouze kotouče. Destičky vzadu nevím od jaké výrobce jsou. Ani označení. Holt to nesmim tak přehánět, když vím, že brzdy po zahřátí jsou lenivé. Ale časem to pořeším...

Servus, je tu někdo, kdo řešil únavu brzd (celkově) na Octavii 2? Mám na mysli předek 312mm a zadek 286mm. Jde nějak naimplantovat z dvojkovýho Superbéčka přední 340mm nebo 345mm na O2? A zadek 310mm.? Na jedničkový Oktě docela i stačilo předek 312mm a zadek 286mm a šlo to v pohodě zastavit. U O2 ty samé průměry (original díly) jsou lenivé. Zpočátku dobrý, ale vadnou prostě.. Řešil to někdo větší brzdy na O2? Jelikož mám v autě motor se kterým se rád projedu, tak ocením když to jde bezproblémů i zastavit. Díky

Aha

Pardon..

Zdravím, smím se místního odborníka jtfCobry zeptat, jaký byl účel výměny staré palubní elektriky za faceliftovou? Co se tím získalo? Díky

A co ty LEDky v nárazníku? Věděl by někdo esiva se to dá někam zapojit? Nebo holt sólo jako to budu mít provizorně zřejmě napořád.? Koukám, že nejsem sám koho to překvapilo, že se světla ani nehnou po přestavbě.. Mechanická (karosářská přestavba) je jedna věc. Pak holt ještě ta elektrická no..

Už se na to nevykašlu. Už tam mám blatníci a všechny držáci, masku, zámek a vůbec všechny ty krávoviny namontovaný. I konektory přecvakaný na facelift světla. Nevim co je BCM. Znám akorát CML. Jestli myslíš tu palubní krabici nad spojkovym pedálem, tak ta tam je. Nákou tu AFS jednotku 5M0 s Céčkem nakonci jsem objednal ve středu ve VW spolu s nějakym konektorem do ní. Ta AFS krabička 2.500,-Kč a konektor 150,-Kč. Jsem mohl napsat dřív jestli někdo nemá nějaký ty jednotky k tomu. Ale já to ještě nevěděl viď. Nejsem vědmus, ačkoliv křišťálová koule by bodla. Měl jsem nechat původní blatníci a původní světla. Ten nárazník facelift RS by stačil, bylo by to jednodušší na elektriku, ale když už, tak už. Jeden takový hybrid s faceliftRS nárazníkem už jsem viděl. Není to úplně špatný. Příště teda napíšu jestli se někomu něco doma neválí. Tu elektro práci bude dělat ferda25. Já bych se z toho.. až by se auto divilo..

Zdravím, brzy se připojím k hotovým přestavbátorům staré dobré O2. Narazil jsem na problém, že faceliftové xenony nechtěji nivelovat ani nahoru/dolu natož do stran. Už jsem to četl, že se musí vyměnit zase další krabička, vyměnit u ní konektor a celý to nějak přezapojit A jelikož nejsem frajer, nechci se přeceňovat, tak to svěřím rovnou do rukou ferdy25. Už se mi z těch drátků motá hlava Ale jsem šikovnej! Světla svítí! Blinkry blinkrujou. Parkovačky parkujou. Jo, a klakson troubí Kdyby náhodou někdo věděl, jestli se dá někam zapojit ty ledky v RS faceliftovém nárazníku, tak to uvítám.. Kámoš mi přivezl ledky do toho nárazníku v provedení 2-Pin tj. + a - a svítí to. Chtěl po mě 3.000,-Kč za sadu. Origoše jsou jiná cenovka. A srnky stále nedávají přednost ani nenosí reflexní vesty, tak mi to stačí. Fungovat to funguje. Provizorně to dám na krabičku, která to roužne po natočení motoru a vypne až se motor dotočí nebo když zapnu parkovačky. Někde jsem tu četl, že to jde zapojit do té palubní krabice (3C8937049E) aby to ovládalo jako auto si samo. Jestli to pak jde nějak nastavit diagnózou, aby to nesvítilo při zatažený ručce nebo při zapnuté parkovačce to už tuplem netuším. Ale dobře tuším, že když tam prsknu relátko, ruční brzdou ukostřím, plus dám na svorku "15", tak to svítit se zataženou ručkou nebude. Už to mám vyzkoušený. Když by to šlo bez relátka a krabičky pro led denní svícení rovnou do té palubní krabice, tak by to bylo hezčí. Díky!

ferda25: zdravim, smím se zeptat, které kolo na S3 vlastně upadlo.? Nebylo to pravé přední? Jinak pěkná trpělivost, že ses nenechal zahnat škodovkou, že se neumíš rozjíždět a vůbec.. Dobrý!