Petros85

kontrolka motoru nesvitila, ani na diagnostice nebyla žádná chyba. Zajel jsem do servisu Škody, kde jsem rekl ze mam problem s emisema, ze to potrebuji opravit a nabidli mi ze nejdriv zkusi udelat technickou oni a pak se uvidi jestli je potreba na technickou ta oprava. nevim jak to udelali ale emisema prosli takze ted mam dilema zda hledat pricinu nebo jezdit jak doted v nevedomi :-)

protokol z emisi mi vůbec nedal. jen mi řekl ze mam velmi vysoké hodnoty, že si mám zajet do servisu dát to dohromady. Protokol mi nedal asi proto, že mi vrátil všechny prachy jak kdybych tam nebyl...

Ahoj chlapi. Měli jste někdo problém kvůli oleji při STK na emisích?? Dneska mě vyhodili z emisí, že mám velmi vysoké hodnoty a jediné co mě napadá proč by mohly být vysoké je, že se spaluje i ten olej a ten zvyšuje emise nebo ten olej zacpal kat, ale diagnostika chybu katu nehlásí takže asi ne...

Díky moc, to vypadá na tu závadu. Trochu jsem doufal že se to nebude týkat převodovky...:-/ Náhodou odhad ceny opravy výměny dvojité suché spojky, stačí rámcově pro představu

Zdravím pánové, poslední dobou jsem zaregistroval při rozjezdu z místa nebo na 2. rychlostní stupeň z nízkých otáček krátké vibrace (cca 2s.) z motorové části. Většinou se projevují kolem 1200 - 1300 ot/min. Nejčastěji se to projevuje až když je auto zahřáté. Diagnostika nic neukázala, vyměnil jsem svíčky z důvodu eliminace chyby zapalování ale závada se stále projevuje. Nesetkal se s tím někdo? Díky za jakýkoliv podnět motor 1,4 TSi, 132kW CAVE, DSG, r.v. 2010

Čus pánové. Mám stejný problém. Při puštěné klimatizaci mě po určité době vytekl na nohu (předpokládám) koncentrát z výparníku klimatizace. Předpokládám, že je asi ucpaná odtoková trubka z výparníku ale nevím kde ji najít. Může mi někdo poradit? Předem díky i za případné jiné postřehy v čem by mohl být problém