drapek

foto

Sraz se povedl jako každý v Hranicích, a těším se příště na další závod s Fabkou SDi :-)

My s klukama máme sraz na benzínce na příborské ulici, kdo chce může se k nám přidat sraz je v 13:15 Zde se nachází benzínka GPS souřadnice: 49°40'5.826"N, 18°18'49.937"E

Semnou ještě přijede popohlud a martines

Jo potvora a já se musel přikrýt mikinou lol

Martines už jí za to potrestal :smich: :smich:

Byl to můj první sraz ze skodahome fora a fakt super, gratulace pořadatelům, podle mě jste to zvládli na jedničku. Doufám že budou další srazy

Taky se na vám přijedeme podívat i s nocí Drapek+ Martines(kámoš)

Při provozu EGR, dochází k přepouštění spalin zpět do sání a to samozřejmě s sebou přináší mimo výhody v podobě nižší produkce NOx, i nevýhody. Vzhledem k tomu, že při spalování nafty vznikají mastné saze, je potřeba počítat s tím, že se nám tyto mastné saze pomocí EGR dostávají do sání, kde se usazují, a pomalu a jistě snižují světlost sání, což vede k nižšímu výkonu v celém rozsahu otáček!!! a v častých případech i ke zvýšené kouřivosti právě ve vyšších otáčkách. (má za následek zvýšenou produkce škodlivých emisí) Po zaslepení/vypnutí v SW potáhne auto lépe v nižších otáčkách a hlavně se ti nezanáší sání.

Vagem to zvedneš pouze na EDC15 a na edc16 nevím možná pochodíš supervagem, ale stejně to zvedneš jen v malém rozsahu Já si v softu nastavím co potřebuju a jsem vysmatý

Dělá ti to kolem 1800-2200ot že?? Vypadá to na dvouhmotu, která se s Tebou loučí Nemáš to náhodou čipnuté??

Tak nám to tady vysvětli odborníku

Ano máme, řešíme to úpravou SW řj, poté jsou starty na otočení klíčem

Nebál bych se že to uvaříš, chlazení je dost předimenzované. a i když tomu dáš napít tak se na budíku přes 90st nedostaneš

Byl jsem tam..Pár dobrých aut a to doslova, zbytek byl takový vesnický tuning, dali si párek a jeli domu, takže se to vyplatilo