Přejít na obsah

marian.marcin

Uživatel
  • Počet příspěvků

    348
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem marian.marcin

  1. Dobré videjko originál pre ekoaktivistov v Bruseli,dobre že to nešiel čistiť do cesnaku v záhradke ale zasa na druhej strane obdivujem Tvoju odvahu sa do toho pustiť doma!!!
  2. Popravde neviem či sa to ako ND dá kúpiť.Skúsim doma pozrieť ale ani neviem kde to mám zapchaté.
  3. Mačka v mechu je to.Neprehrial si motor je to ich choroba a s tým asi spojené aj tieto problémy.Dakedy sme mali Favorita a mne sa ho podarilo prevariť a pod momentom nastali problémy s hlavou,tesnením ,nekonečné opravy dookola a už to nebolo ono.
  4. Pokiaľ je to umyté tak ako to vidno tak určite a keby ten test robil vo vriacej vode tak by to iste púšťalo viac bubliniek.Hliník je dobrý ale aj zrádny materiál...
  5. Máš pri tej smole aspoň urobené dekarbo ventilov.
  6. Pri 220 sa vičistilo Dpf ale inak je všetko origo ,nikto do toho nešprtal zatiaľ to funguje a to som rád.
  7. Áno šart -stop sa pri velkom nájazde určite postará o kondičku štartera ,moj ma na hrbe 280 tkm,možno (určite)by ho trebalo vymeniť.Do180 to kerovala nejaká ženská ktorá SS určite nikdy ne-offla
  8. Potvrdzuje sa mi teoria o steve nabitia baterky .Ak je na 100 starty ok akonahle klesne na 80 začnu sa objavovať aj ked je teplo (v lete).A relém to určite nebude,bolo zamenené.Po výmene baterky za novu na dlhý čas uplne zmizli,preto toto tvrdenie.
  9. Nie iba pri zábere ,brat to mal na scoute a v jeho prípade to robil pravý klb od prevodovky
  10. A čo tak preveriť termostat .Podľa mňa to nerobí čerpadlo
  11. To je ok myslel som či to neberie viac oleja ktorý nadpriemerne upcháva DPF
  12. No v podstate je to to iste len cena trochu lepšia ale aj tak dosť.Skús osloviť tento inzerát možno by si sa s pánom dohodol,sú to sedadlá z anglickej verzie takže ľavé by malo byť v dobrom stave ,možno ho nejak zlomíš. https://auto.bazos.sk/inzerat/147184810/sedacky-octavia-3-kombi-sedadla.php
  13. Ja som ho zamenil z auta ktoré s štartovaním nemalo problém a aj tak motor z času na čas potočil dlhšie a zas moje relé bolo položené do dárcoveho auta a za dva mesiace čo sme to mali zamenené nezaznamenal ani jeden zlý štart.Túto teoriu som vyčítal asi pred dvoma rokmi niekde na fore ale nejako ma nepresvedčila.Skôr si myslím že to ma niečo spoločné s poklesom napetia na akumulátore v zimnom období kedy sa tento problém prejavuje.
  14. Farba??? niečo maju na Superškoda .com ale cena je fascinujúca:-).Smotný poťah sedáka 315eur brutal.
  15. Áno tri ,dve sú hore pod palubkou a ten ktorý je vadný je dole asi v úrovni ovládania CT možno niečo nižšie ,ten je skrytý za tou hranatou rúrou, čo fúka na nohy. Tak neviem kde a čo si hľadal,bohužiaľ fotku momentálne nemám.
  16. Podľa môjho popisu,uvedeného vyššie v tejto téme to je motorček 25.Vyber skrinku spolujazdca a dole ako sú jej pánty je rozvod[tunel] ofuku nôh,ktorý drží jedna skrutka niekde v strede myslím.Vyber ho von a po ľavej strane ako bol rozvod nasunutý uvidíš ten motorček.Spusť reset a pozeraj či sebou pohne ak nie je to jasné.Alebo možnost 2 že sa pohne ale nie na požiadavku CT, tak či tak on ovláda teplotu na pravej strane.
  17. Auto na okruh by som povedal za majlant .
×
×
  • Vytvořit nový...