Tkl

Ja mam ten isty problem na O III 1.6 tdi 81kw 2016. Tiez som dal vymenit rozvody aj s pumpou original skoda, no nepomohlo. Citam kadekde diskusie zatial som nasiel ze sa to deje na VW aj Seatoch, cize asi tak zriedkave to nebude, len co pomoze? Vymenit ventilator chladica? Termostat? chladic klimatizacie? Uz by som siel na istotu lebo preplachovat chladiacu sustavu menit na blink veci zozerie zase par tisic eur a otazka ci to pomoze.

Podarilo sa to niekomu vyriesit? Mam ten isty problem O III 1.6 tdi 81kw. Zacalo mi to v kopcoch v lete, dal som vymenit rzovody a vodnu pumpu za original skoda. Chvilu mi prsilo ze to ide ok, no zase na dialnici pri 140km/h teplota oleja 120 a vody 100. Po spomaleni to prestane.

Zdravim, mam problem na OIII 1.6 tdi 81kw 2016 s prehrievanim motora. prvykrat sa mi prehrial ked bolo vonku 35 stupnov a bol som mega nalozeny a tahal som do kopcov a popri mal naplno klimu a zacal sa citit DPF(otacky boli na volnobehu 1000). potom sa mi to stavalo castejsie na dialnici pri zapnutje klime a 150 km/h, tak som zasiel do Skoda servisu na vyemnu rozvodov a vodnej pumpy. Po servise (dufam teda ze to vymenili) sa mi to stalo znovu. Neviem ci dokaze 1.6tka zvladnut 150km/h pri cisteni DPF s klimou v lete. No znova vystupala teplota oleja na 120 a teplota vody na 100 stupnov po cisteni to ide ako tak normlane, ale ak idem 160 znova to balansuje na 90-95 stupnov teplota vody olej tak 116-118. Kde moze byt problem? Ako zistim ci mi vymenili v servise rozvody aj pumpu? ukaze diagnostika ci ide pumpa ako ma? vdaka za odpovede.

Zdravim, mam Fabiu III 1.2 tsi 66kw. Najazdene mam 8-tis km. Teraz som si vsimol, ked je vonku cca. 0 stupnov, pri startovani citim akoby nespaleny benzin. Je to iba pri studenom starte, inak to vobec necitit. Myslel som ze to moze byt lampda sonda, no ziadna kontrolka nesvieti. Cital som ze tieto motory prvych 40s pri studenom starte zahrievaju katalyzator, tak ci to nemoze byt tym... Mate niekto podobnu skusenost? Dik.