Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'Superb II'.
Nalezeno 28 výsledků
-
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Auto ještě ve zcela originálním stavu tak, jak bylo koupeno. -
Cesta na Slovensko, 30. 5. 2015, s denním svícením od ferdy
wizaard zveřejnil obrázek galerie v Škoda Superb
Z alba Škoda Superb II 2009 1.8 TSI CDAA Ambition
Konečně aktuální fotka relativně čistého auta zhruba v polovině 788km cesty na Slovensko, už s denním svícením od ferdy. Mimochodem cesta Plzeň - Košice (+ kousek), 788 km, spotřeba s 1.8 TSI 6,5 l/100 km. -
Máte-li zašlou hlavici řadicí páky a/nebo ji chcete vyměnit např. za verzi z facelift varianty (bez problému lze), níže snadný postup. Pokud jej dodržíte, ušetříte si spoustu času a laborování. Postup počítá s tím, že měníte kompletní hlavici s manžetou, nikoliv hlavici samotnou. Ta je k manžetě připojena plastovým rámečkem, nevím, jak jej bez poškození sundat. Odjistit rámeček manžety – drží na 4 plastových háčcích (viz obrázek). Poznámky: Nedoporučuji tahat za manžetu ani jiné podobné násilné odmontování, ač může být někdy účinné. Doporučuji vyrobit jednoduchý přípravek – stačí kovový proužek o šířce cca 0,5 cm, délce cca 15 cm a tloušťce materiálu méně než 1 mm. Ten na konci ohněte do pravého úhlu (cca 1 cm od kraje). Zasuňte jej do prostoru háčků mezi manžetu a stříbrný rámeček a odjistěte háčky zatlačením směrem k ovládání klimatizace. Pozor na poškození stříbrného rámečku (přípravek však lze a je třeba zastrčit dostatečně hluboko, potom se při páčení opírá o černý plast uvnitř, nikoliv ozdobný stříbrný rámeček)! Po odjištění manžety ji přetáhněte přes hlavici, čímž se vám uvolní přístup k uchycení hlavice. Pro uvolnění hlavice je třeba roztáhnout její zajišťovací kroužek. Poznámky: Osvědčilo se mi rozevřít zajišťovací kroužek v místě spoje pomocí např. vhodně silného a dlouhého hřebíku a následným zapáčením do stran. Nedoporučuji páčit šroubovákem a podobně při opírání o plastový spoj hlavice a manžety – hrozí poškození a taky uklouznutí šroubováku a poškrábání interiéru. Hlavice je nyní volná, je možné ji i s manžetou vytáhnout směrem nahoru. Nyní nasaďte novou hlavici a dostatečně ji zatlačte (po zatlačení by neměla být vidět vroubkovaná část řadicí tyče pod zajištěním hlavice). Jistící kroužek nové hlavice nasuňte na uchycení a vhodnými kleštěmi jej silně stáhněte, aby hlavici nebylo možné stáhnout. Nyní už jen zacvakněte rámeček manžety do středového panelu. Pokud má vaše auto zámek řadicí páky v prostoru manžety, rada níže: Otvor pro zámek řadicí páky v manžetě (např. Construct) doporučuji vyříznout či vystřihnout malými nůžkami až po nasazení manžety – tím zajistíte správnou pozici.
-
- Superb II
- manžeta řadicí páky
-
(a 2 více)
Označen s: