Vyhledávání

Ahoj všem. Dnes jsem si vyzvedl Scalu ze servisu. Chybovou hlášku o nefunkčnosti SOS volání zatím nevyřešili, jelikož nemají náhradní díly, nicméně se v tom očividně vrtali a zřejmě přehrávali SW infotainmentu? Nyní se mi neukazuje spotřeba od startu a po dojetí a vypnutí zapalování mi maxidot ukáže pouze datum a čas. Dříve jsem viděl informace o jízdě - čas jízdy, průměrná spotřeba, průměrná rychlost atp.. Poradí někdo, čím to je? Mohu toho nějak docílit bez zásahu servisu? Díky za pomoc.

Zdravím znáte někdo nějaký šikovný autoservis popřípadě autoelektrikáře který se zabývá audiotechnikou a radii (chci si nechat vyměnit autoradio Swing ve Fabii III za vyšší řadu a přidat přední senzory) v okolí Uherského Hradiště nebo Hodonína popřípadě Zlín? Již jsem se ptal v jiné sekci a tam mi byl doporučen @Vaša ten je ale v Prostějově a to je trochu z ruky. Taky by mě zajímaly vaše zkušenosti s nákupem podobných doplňků a doporučení obchodů ze kterých jste kupovali.

Ahoj, měl bych dotaz. Nedávno jsem koupil O3 ve verzi RS, nicméně v autě je základní rádio Swing (první verze, tzn. vše zakomponováno rovnou v panelu). Chtěl bych se zeptat, zda by si někdo poradil s výměnou za něco důstojnějšího v rámci doby? Navigace to být nemusí, stačí když bude infotainment podporovat MirrorLink a bude mít slušný display. Nechci neoriginální díl, tzn. nějakou verzi Infotainmentu od škody. Je mi jasné, že to něco bude stát, takže na to jsem připravený. Jsem z Brna, takže ideálně okolí, popř. Morava. Předem díky.

Pomoze mi niekto s oznamom na obrazovke po pripojni telefonu k infotaimentu pred navstevou servisneho centra? Je to odskusane s viacerymi mobilmi. Verzia Android Auto je posledna, OS Android 9. Ako sa da "vodoznak" na obrazovke odstranit? Viz foto:

V infotainmentu, kde jsou informace o spotřebě, dojezdu, atd., se mi stalo něco, co mě celkem štve a nevím, jestli jsem to zavinil já, nebo se to prostě stává, nebo jestli je to nějaká vlastnost. V informacích o dlouhodobé spotřebě, počet najetých km, atd., jsem zjistil, že se mi rozcházejí informace se skutečností. Cca do 6000km (od nuly) informace seděli. Později jsem si všiml, že dlouhodobé info se změnilo, spíše vyresetovalo, takže mi to počítá informace cca od těch 6k km, tzn. že momentálně z nájezdu 9k, tak mám 3k, plus informace vztahující se po tomto resetu (celková doba jízd, spotřeba, atd.). Na pp mi ukazuje nájezd zmíněných 9k. Můj dotaz zní, jestli jsem to mohl nějak omylem resetovat (nevím jak), nebo se to resetuje samo v nějaké závislosti? Servis nebyl, přístup do auta jen já.

Tento návod a vykonanie úkonov podľa neho je na vlastné riziko ! Nenesiem ja a ani nikto z fóra zodpovednosť za prípadné poškodenie častí auta ! Postup bol spísaný po osobnej skúsenosti s realizáciou polepu rámčeka rádia Swing, Fabia III 2016. Zmena orámovania rádia Swing na lesklé Nakoľko Škoda sa rozhodla trošku rozlíšiť infotainmenty (rádia) nielen parametrami, ale aj dizajnovo, skúsil som sa so základným rádiom Swing priblížiť vzhľadom k výkonnejším súrodencom (Bolero, Amundsen). Pokúsim sa priblížiť vám, ako na to. V princípe to nie je zložitý proces, čiže by to mal zvládnuť skutočne každý. Potrebné nástroje a náradie: Plastový klin (páčidlo), alebo skrutkovač obalený handrou (servítkou) Malý krížový skrutkovač Handra, mikrovláknová utierka (vysvetlím neskôr) Odisťovací prípravok, napr. T10057 Postup: Vypnúť zapaľovanie a všetky elektrické spotrebiče, vybrať pamäťovú kartu z rádia (pokiaľ je vložená). Pomocou demontážneho klinu (páčidla) uvoľniť okrasnú lištu zo západok. Zasunúť odisťovacie prípravky do otvorov v rádiu (spodná časť, vyhradené otvory), pokiaľ nedôjde k zaseknutiu (cvaknutiu). Ťahom za prípravky, prípadne mne sa osvedčilo uchytením modulu rádia, vysunúť rádio smerom k sebe, von z prístrojovej dosky. Je nutné odpojiť konektor stlačením poistky na svorkovnici a vyklopiť ju smerom von (hore). Konektor pre anténu má vlastnú poistku, ktorú treba vysunúť a konektor odpojiť. To isté platí aj pre konektor multimédii (USB). Po odstránení lišty a rádia zostane v aute prázdny priestor. Na stôl si položíme čistú handru alebo mikrovláknovú utierku. V tomto prípade nehrozí veľmi poškodenie stola, ale skôr poškodenie či poškriabanie lesklých častí alebo displeja rádia. Rádio Swing sa skladá z jedného kusu, kde displej (zobrazovacia jednotka) je priamo spojená s riadiacou jednotkou infotainmentu (rádia). Ako prvé je nutné tieto dve časti od seba oddeliť. Odskrutkujeme 2 skrutky v spodnej časti a 2 vo vrchnej časti. Oddelíme opatrne od seba displej od jednotky (vo vrchnej časti sú západky, pomôže vyklopenie vrchu smerom dozadu). Jednotku si odložíme bokom, displejovú časť položíme na čistú handru displejom dole. Vpredu odstránime otočné ovládače (hlasitosť a menu) ťahaním (žiadne páčenie nie je nutné). (Poznámka: fotka vyhotovená dodatočne, preto chýba matný rámček.) Zo zadnej strany je plechový (kovový) kryt prichytený čiernymi skrutkami (6 ks + 1 ks na prichytenie slotu pamäťovej karty). Po demontáži sa nám naskytne pohľad na plošný spoj, opäť prichytený čiernymi skrutkami. Tie sú na plošnom spoji vyznačené symbolom skrutky (8 ks). Treba ich vybrať všetky a odložiť bokom. V oblasti tlačidiel (hlasitosť a pohyb v menu) je plošný spoj prichytený plastovými západkami. Opatrne plošný spoj v tomto mieste nadvihneme, no celok ešte necháme na svojom mieste ! Netreba zabudnúť odpojiť konektor displeja – nadvihnúť na krajoch šedý (sivý) poistný plast a vybrať flex kábel displeja. Následne vyberieme von celý plošný spoj a odložíme bokom. Po odstránení plošného spoja ostávajú teoreticky posledné 4 strieborné skrutky, ktoré držia predný matný plast okolo displeja. Vyskrutkujeme ich von a plast uvoľníme zo západok v spodnej časti. Pokiaľ si to situácia vyžaduje, je možné vybrať von aj samotný displej (ďalšie 4 strieborné skrutky). Po demontáži matného plastového rámčeka (na foto bez displeja). Úpravu samotného plastu tu popisovať nebudem. Už je na zvážení, či si ho necháte nastriekať čiernym lesklým sprejom, alebo nalepíte fóliu. Fantázii sa medze nekladú, dokonca nemusí isť len o čiernu farbu. Ja som pre začiatok použil čiernu lesklú samolepiacu fóliu, no povrchovú úpravu budem pravdepodobne nahrádzať stieraním. Po prispôsobení rámčeka postupujeme v skladaní opačným systémom: a. 4 skrutky rámček (prípadne 4 skrutky displej) b. 8 čiernych skrutiek na prichytenie plošného spoja, plus zacvaknutie v oblasti tlačidiel c. Pripojenie flex kábla displeja, poistenie šedým (sivým) plastom d. 7 čiernych skrutiek na zadný kovový kryt e. 2 + 2 skrutky pre spojenie so základnou riadiacou jednotkou f. Napojenie svorkovníc priamo v aute (anténa, USB, napájanie) g. Osadenie rádia do auta. POZOR ! netlačiť priamo na displej ! h. Nasadenie okrasnej lišty zacvaknutím na pôvodné miesto i. Zapnutie zapaľovania pre otestovanie funkčnosti rádia Užívame si nový vzhľad v interiéri J . V prípade akýchkoľvek otázok či požiadavky na fotky v plnom rozlíšení ma kľudne pootravujte. Ak budem vedieť, tak pomožem. Návod sa postupne možno zobrazí aj na iných fórach, prípadne na mojej skromnej stránke

Dnes jsem četl v jednom časopise že by i Kodiak měl dostat tento velký displej víte o tom někdo něco?

Ahoj, mám 2 měsíce nového Rapida s rádiem Swing, zpočátku se Infotainment najednou na pár sekund / minut náhle vypnul (černá obrazovka) a pak zase sám naskočil (manuálně zapnout nešel). O víkendu jsem jel cca 500km a během celé cesty si mi ho nepodařilo zapnout vůbec. Akorát jednou jsem si všiml, že začali na pár sekund poblikávat hodiny. Jinak je ale dead. Při couvání normálně pípají senzory ale display už také nic nezobrazuje. Vidím to na výměnu rádia, nicméně nemůže být problém jen někde v zapojení / kontaktech / pojistkách? Díky za radu Petr

Najdete ji ZDE Nebo přímo na webu Škodovky ZDE Zatím to je zadarmo