Vyhledávání

Zdravím všechny zkušené škodováky! Chtěl bych se na Vás jako elév obrátit s následujícím dotazem: Mám auto Škoda Felicia Combi 1.6 GLX (r.v. 1996) a každý první start na vozidle (pokud mezi starty uběhla doba např. jednoho dne) trvá velmi dlouho. Tzn. otočím klíčkem a baterka roztáčí motor třeba i 40 vteřin, než chytne - při tom se dá sledovat otáčkoměr, který se zvyšuje souběžně s tím, jak baterie motor roztáčí. Všiml jsem si jedné zajímavé věci: pokud před prvním startem otočím klíčem do polohy připravené na nastartování otočením klíče (svítí klasická trojkombinace: baterie, olej a výstraha) a počkám delší dobu (cca 4-5 minut), start je velice rychlý (oproti standardním 40 vteřinám např. chytne už za dvě otočení, tzn. prakticky ihned). Abych vyloučil problém se studeným motorem, zkoušel jsem po nastartování motor ihned vypnout a zase zapnout a naskočil už velmi rychle. I další starty během jízdy jsou prakticky okamžité a bez problému za jakékoli situace. Jedná se vždy jen o tento první start. Prosil bych zkušenější kolegy, zda by mi neporadili, o co by se mohlo jednat. Případně kolik si mám připravit peněz na opravu. Děkuji a přeji všem hezký víkend! P. Šefránek

Dobrý den, vlastním škodu felicii 1.3 bmm z roku 95 a zkusím vysvětlit svůj problém po lopatě. Jelikož se skoro v tom nevyznám, tak žádam o radu vás, než zajedu s tím do drahého servisu. Problém se má tak. Jednoho krásného dne mi auto začlo dělat problém a to takový, že jsem jel a auto mi zhaslo, jako by došel benzín. Auto jsem opět nastartoval a jel dal a zase to stejný a zase a zase, až sem auto nemohl dobrou půlhodinu nastartovat. Nakonec to chytlo, tak sem tomu dal otáčky. Dojel sem domů a auto už nenastartovalo. Příjdu ráno, auto nastartovalo na volnoběh cca na 25-30 sekund. Až se zahřalo, tak to zhaslo. Pod plynem auto drží, ale na volnoběh při zahřáti zhasne. Kamarád to napojil na vag a vyhodilo mu to chyba snímače volnoběžný otáček-zkrat na plus + hallův snímač Koupil se, to ještě v ten den a problem stále setrvává i s věcma, která jsem pořídíl : Svíčky Motorový olej ( docházel a ze zoufalostí, že to bude tím ) Filtr celý ten rádoby karbec ( škrtíci klapka + vstřik ) čerpadlo, které je umístěno přímo v nádrži. nové kabelové svíčky. Hallův snímač. + zkoušený jiné relátka z jiného auta. vyčištěn rozdělovač od měděnky. ( palec nejde vytáhnout ani násilím,zřejmě zadřený, protože sem tam neměl moc oleje) chladicí kapalina Snad sem to moc nedoplantal.případně se ptejte odpovím co nejrychlejí. Děkují.