Vyhledávání

mam centralne zamykanie, nejde mi odomknut všetky dvere len soferove, nejde stahovanie okien nefunguje, motor ma zly tah skapína. Ked odpojim kostru na akumulatori a zapojim spät chvilu to funguje normalne. Mam dojem ze je vadny akumulator. Vie mi niekto poradiť ? a zdá sa mi že je vyssia spotreba. (skoda octavia 1,6 i , r.v. 1998 , 74 kw. benzin) Dakujem

Zdravim mistni borce, nedavno jsem se pridal do klubu majitelu 3,6 FSI a po pocatecnim nadseni jsem se vratil do relaity ojetych aut.. Koupil jsem ojetou 3.6, cca 250TKM s tim, ze si do ni neco nainvestuju (automat, vstriky, napravy atd), dva roky s tim pojezdim a poslu dale. Pojezdil jsem tri tydny a auto stoji v garazi. Poprve mi nenastartovalo, protoze byla baterka KO(ani otevrit dvere) - rikal jsem si ze mam nekde pasivni odber. Protoze tam je puvodni baterka z vyroby (2009) tak jsem si rekl OK, koupim novou. Koupil jsem v patek, auto v pohode, v sobotu jsem zaparkoval do garaze, v pondeli KO(ani otevrit dvere). Nabil jsem znovu puvodni baterku, dal jsem ji do auta, vyjel z garaze na prijezdovku, zaparkoval. Za dve hodky sem sel zkusit, auto sem normalne otevrel, vsechno svitilo, hralo, jakmile sem chtel nastartovat tak auto proste zhasnulo, zadne cvakani, zadny zvuk, jen proste uplne bez elektriny. Vylezl jsem ven, nesel otevrit kufr, neslo zavrit dalkacem, nic. Pri otevreni dveri spolujezdce se k memu velkemu udivu vsechno rozsvitilo, auto sem bez problemu nastartoval, baterka plna. Od vymeny baterky mi dava maxidot "Chyba ESP". Vzhledem k tomu, ze ma auto solar a stalo v garazi nez zaclo zlobit, protoze prvni 3 tydny jezdilo v pohode a parkovalo venku, myslel jsem si ze problem muze byt nekde tam. Po vcerejsi epizode s baterkou mam spise pocit ze proud vyhodila pojistka a muze to byt spojene se ESP / starterem. Ma nekdo podobnou zkusenost? Diky! Bob

Dobrý den, Ve své Š. OO II 1.6 MPI (r.v.2005) jsem nahradil staré kazetové rádio Melody (typ 1Z0035152A) za rádio Škoda Blues (typ 1Z0035152E SW0010 hW H07) z r. 2012 zakoupené na inzerát. Od té doby se mi při neježdění vybije akumulátor během několika dnů tak, že auto ani neškytne. Původní radio jsem pouze vysunul a nové zasunul. Může být novější rádio nějak nekompatibilní? lze to nějak jednodušše vyřešit? Jak to bude cca. nákladné, pokud s tím musím do škoda servisu? Kabel na diagnostiku nemám, ani jsem neměl možnost změřit spotřebu, ale chystám se pro radu ke známému. Díky předem za rady a názory.