Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'benzín'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • ZÁVAZNÁ PRAVIDLA BOARDU / FÓRA
    • PRAVIDLA + OZNAMOVNA
  • KLUB SKODAHOME.cz
    • Stát se členem ŠKODAHOME Klubu
    • Slevy pro členy klubu SKODAHOME
  • ŠKODA KLUB - INFO
    • Novinky
    • Srazy & Akce
    • Ukradeno - odcizeno
    • Nabídka služeb
  • ŠKODA KLASIK - www.SKODAKLASIK.cz
    • Škoda Veterán
    • Škoda 1201-1203
    • Škoda 105-136
    • Škoda Favorit
    • Škoda Felicia
  • Škoda FABIA I, II & III - Škoda ROOMSTER
    • FABIA I
    • FABIA II & ROOMSTER
    • FABIA III
    • Hospoda FA & RO
    • Soutěž - ( nejen ) nej Fabia
    • RoomsterClub.com
  • Škoda OCTAVIA I, II a III
  • Škoda SUPERB I, II & III
  • Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq a Kamiq
  • Škoda Citigo
  • ŠKODA RAPID
  • ŠKODA Scala
  • VW Scene.cz - Audi, Seat a Volkswagen Klub
  • OSTATNÍ DISKUZE
  • HISTORIE ŠKODA AUTO
  • ENGLISH ONLY
  • BAZAR

Product Groups

  • Butik - SKODAHOME.cz
  • EDICE PUZZLE RetroAuta 500
  • EDICE PUZZLE RetroAuta 1000
  • POHLEDNICE Retro Auta
  • Butik - KŠILTOVKY "FLEX"
  • Butik - KŠILTOVKY
  • Butik - BEKOVKY SKODAHOME.cz
  • Srazové nálepky SKODAHOME.cz
  • Nálepky - www.SKODAHOME.cz
  • Literatura Škoda
  • Produkty ŠKODAHOME.cz
  • Pamětní listy - kresby

Categories

  • Návody k obsluze
    • Favorit
    • Felicia
    • Fabia
    • Octavia
    • Superb
    • Yeti
    • Kodiaq
    • Citigo
    • Rapid
    • Roomster
  • Návody k navigacím
  • Ostatní návody / manuály

Categories

  • Parts and accessories
    • Body / Mechanical Parts
    • Engine / Chassis
    • Interior / Accessories
    • Tuning / Accessories
  • Car Bazaar
  • Wheels and Tires
  • Car-Hifi
  • Other

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Město

Found 10 results

  1. Měl jsem teď tři dny na test motorizaci 1.5 TSI v automatu, tak mohu napsat nějaké shrnutí a porovnání se silnější litrovou verzí v manuálu. Jednapětku v automatu jsem již měl při předváděčce, ale tam lze tězko udělat nějaký hlubší závěr. Pro ty, kteří chtějí vědět hned verdikt - ten motor se do Scaly hodí a jsem rád, že mám auto objednané právě s ním. A neskákal :) S přítelkyní jsme si udělali výlet do Krušných hor, takže se projelo město (Praha), mimoměsto, dálnice i horské serpentiny. Takže všehochuť, 2 lidi v autě a lehce naložený kufr. Za mě je super ochota zrychlovat, předjíždení do kopce nedělá Scale problémy a zrychluje velmi ochotně (situace - Němec se plazí místo 90ky sedmdesát a ve dvoupruhovém stoupání nepochopitelně zrychlí na 90, takže Scala velmi rychle na 110 a šup před něj). V tomto případě (a obecně když víc přitlačíte na plyn) tam z D6 hodila Scala D4 a auto velmi slušně zrychlovalo. Jelikož měla Scala volbu režimů, většina trasy byla absolvována v Dčku (Normal) a sem tam jsem zkusil i Eco a Sport. ECO - dáte nohu z plynu a hned to řadí N, což při určité situaci může přijít vhod - nebrzdíte motorem. Otázka je, jestli to neustálé vyřazování (v praxi je velmi jemné a neucítíte ho) nezatěžuje spojku. Na můj vkus to má ale línější rozjezdy. Dodatek k ECU - zkoušel jsem dnes ve městě - ranní hustá doprava přes celou Prahu, líně jedoucí vozidla. Vypnut tedy Start-Stop a jízda v ECU. Fungovalo to dobře, na rovinkách dojíždění aut na neutral cajk. Zkoušeno v autě bez adapt. tempomatu a spotřeba 6l/100 km na městkou jízdu mi přišla OK. D (Normal) - AP řadí velmi rozumně, jsou ale sitauce, kdy si ale pádlem pod volantem podřadím o stupeň níže a motor je živější. AP v té situaci podřadí až když více šlápnete na plyn/nebo začnou rychleji klesat otáčky k tisícovce. Za mě s pádlama pro věšinu situací super volba. AP pak ve spojení s adaptivním tempomatem bude super volba na dalnice/popojížďky ve městě. Brždění motorem - pokud opakovaně víc šaháte na brzdy (táhlé klesání), motor to pozná a podřazuje si. Sport - do horských silniček super režim, výjezdy ze zatáček jsou zábavnější. Nicméně stalo se mi, že při sjezdu pod kopem do ostré zatáčky (bržděno motorem i brzdama) zůstala zařazena dost dlouho dvojka a motor "řval" - já bych už tam šoupnul vyšší stupeň, což jsem pak taky manuálně udělal. Přikládám i dva screeny se spotřebou. První cesta tam (= víc do kopců a víc zkoušení co ten motor umí): druhá cesta zpět, již trošku klidnější. Za mě spotřeba velmi slušná, kdo jezdí rovinnaté okresky 90kou, bude bez problému někde mezi 4-5 litry. Výhody oproti 1.0 TSI 85kW - jistota v předjíždění, kultivovanost na volnoběh/nižší otáčky, zábavnost a ve výsledku myslím i podobná spotřeba.
  2. Škoda Octavia2 2005 1.6 FSI 85kW Xenon Klimatronic Alu Tažné1.MAJITEL NEHAVAROVÁNO BEZ KOROZE TOP STAV!NEBOURANÝ VŮZ Z NĚMECKA OD 1.SOUKROMÉHO MAJITELEprovoz: 12.05.2005166.000 kmServisní kniha VEDENÁ PRAVIDELNĚnatural 951.6 FSI, 1598ccm, 85 kW (110k) EURO4 198kmhPřevodovka: manuální, 5 stupňováStříbrná diamantová metalízaLiftback, 5dveříStav: velmi dobrý, dovezeno nehavarovanéPůvod: dovoz SRNPrověření původu: Cardetectkufr:560/1350LSpotřeba mimo město:5,5Lkombinovaná:6,8LObjem nádrže:55 litrDisky: Alu Škoda Vega R16Pneu:205/55/16 asi 95% vzorku Continental VÍCE FOTO KLIKNI ZDE! VIDEO KLIKNI ZDE: Xenonové světlomety, ostřikovače světel, DO centrální zamykání, tón.skla,tmavé okna, vnější teploměr, vyhřívaná zrcátka, kliky+zrcátka v barvě vozu, bosch aerotwin stěrače, mlhovky, parkovací asistent PDC zadní, blikače v zrcátkách, tažné zařízení Škoda Westfalia sundávací bajonet 1300kg, zadní stěrač s integrovaným ostřikovačem.10x Airbagy, Klimatizace Klimatronic dvouzónová automatická, Tempomat, Multifunkční volant, MAXIDOT velký palubní počítač, chlazená schránka v palubní desce na 2l nápoje, chlazená schránka v jumbobox s klimatizováním prostoru zadních sedaček, dělená zadní sedadla, 4x el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek s vyhříváním, 2x výškově stavitelná přední sedadla, 2x bederní opěrky, vyhřívání sedaček s pětirychlostním ovládáním, volant stavitelný v obou osách,loketní opěrka přední+zadní, čidlo deště, automatické stěrače, čidlo světla, automatická světla, COMING+LIVING HOME, automatické zamykání, ISOFIX, kožený volant+ řadička +ruční brzda, automatická clona zrcátka, 4x Kotoučové brzy, hlídání defektu, páté rezervní plnohodnotné kolo s nářadím, Hands Free Parrot s připojením nabíjení mobilu a přehrávaní hudby z mobilu přes rádioRÁDIO ŠKODA velké, 6xCD, MP3, AUX, 8repro, USB+MicroUSB+Iphone vstup +Hands Free, streamování hudby z mobilu1.majitel, servisní kniha, servisováno v DE, bez závad, nehavarováno, nekuřák, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, vše originál Škoda, 2x vystřelovací klíče od vozu+ 2x klíče od tažného.Servisní historie v DE vedená doposud, Ježděny dálnice v DE, v CZ nejeto, krásný černý interiér bez kosmetických vad, vyměněny brzdy, rozvody, olej.5ti stupňová manuální převodovka, ESP EDS ASR MSR EBA ABS posilovač řízeníVelmi úsporné a bezpečné auto, inteligentní řízení pohonu, krásné neponičené auto, v CZ nejeto, čerstvý dovozKrásný černý interiér bez kosmetických vad, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, servisováno PRAVIDELNĚ.Nová STK+ME na přání čerstvě při prodeji na celé 2roky. Přepis 800kč. Ověřená plná moc připravena, prodej možný i o víkendu, možnost převozní značky, možnost odvozu.PRECIZNĚ VEDENÁ SERVISNI HISTORIE U ŠKODY.Žádné další investice do oprav!Mobil: 737 888 840Lokalita: Slavkov 74757 Opava CZ
  3. - Škoda Octavia II Liftback 2005 - 1.6 FSI 85kW + + + TENTO VŮZ JE IHNED K ODBĚRU + + + HD FOTOGALERIE ZDE Modelový rok: 2005 provoz: 06.2005 Tachometr: 172.000 km Servisní kniha: ano, v zimě nejeto, 1.Majitel, bez puchýřku, auto vypadá na poloviční km! TIP TOP STAV !!! Palivo: natural 95 / 98 Motor: 1.6 FSI, 1598ccm Převodovka: manuální, 5 stupňová Výkon: 85 kW (115k) Max.rychlost: 198 km/h Emisní norma: Euro4 Barva: červená metalíza flamengo Karoserie: Liftback, 5dveří Stav: velmi dobrý, dovezeno nehavarované Možnost leasingu / úvěru: ANO Původ: dovoz SRN Prověření původu: Cardetect Váha vozu: 1406 kg Rozměry (v š d): 1449 x1769 x4669 mm Hmotnost bržděného přívěsu: 1200 kg Objem kufru (min./max.): 560 / 1350litrů Spotřeba mimo město: 5,5 L/100km Spotřeba kombinovaná: 6,8 L/100km Objem nádrže: 55 litrů Pneu: 205/60/15 asi 90% vzorku letní KRÁSNÉ AUTO Z DOVOZU Od prvního majitele Dálkově ovládané centrální zamykání, tónovaná skla, ukazatel vnější teploty, vyhřívaná zrcátka, kliky+zrcátka v barvě vozu, bosch aerotwin stěrače, mlhovky, parkovací asistent PDC, integrované držáky střešních nosičů, tažné zařízení orig. Škoda 1200kg sundávací uzamykatelný bajonet, NOVÉ, nepoužité. Rádio STREAM 6xCD+MP3+AUX originální škoda , sound systém s 8mi reproduktory, gala: automatická hlasitost 10x Airbagy, Klimatizace Klimatronic dvouzónová automatická, chlazená schránka v palubní desce na 2l nápoje, chlazená schránka v jumbobox, jumbobox s klimatizováním prostoru zadních sedaček, automatická clona zpětného zrcátka, automatické stěrače, dělená zadní sedadla, zadní sedačky zcela vyjímatelné z vozu, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, MAXIDOT velký palubní počítač barevný, nastavitelný volant v obou osách, 2x výškově stavitelná přední sedadla, 2x bederní opěrky, volant stavitelný v obou osách, plato kufru, pylový filtr, osvětlení dveří, čidlo deště, kapsy ve všech dveřích, držák nápojů, pylový filtr, plnohodnotné rezervní kolo, krásný zachovalý černý interiér, loketní opěrka, odkládací schránka nahoře v palubce +pod sedačkou +před kolenem řidiče +v loketní opěrce, na všech sklech vyleptaný VIN, signalizace spálené žárovky, hlídání defektu, plnohodnotné rezervní kolo, ISOFIX, Coming Home, Living Home, 5ti stupňová manuální převodovka, ESP- stabilizační asistent, auto umí samo brzdit, EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu, ABS - antiblokovací systém, ASR - protiprokluzový systém, BAS - brzdový asistent, MSR - řízení brzdného účinku motoru, posilovač řízení Velmi úsporné a bezpečné auto, inteligentní řízení pohonu, deset airbagů, krásné neponičené auto, 1.Majitel, v CZ nejeto, čerstvý dovoz, naprosto vše originál Škoda Vyměněny rozvody, Vyměněny brzdy 1.majitel, 2x vystřelovací klíče s DO, nehavarováno, nekuřák, Krásný černý interiér bez kosmetických vad, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, servisováno PRAVIDELNĚ VŽDY VE ŠKODA Nové STK na dva roky* *Vyřídíme po dohodě s kupujícím Technický stav 1.majitel, servisní kniha, servisováno v DE, bez závad, nehavarováno, nelakováno, nekuřák, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, vše originál Škoda, 2x Klíče. Servis Serisní historie v DE vedená doposud, Ježděny dálnice v DE, v CZ nejeto, bez úprav, vše originál, krásný černý interiér bez kosmetických vad, vyměněny brzdy. MOBIL: +420 737 888 840 EMAIL: 1auto@centrum.czVšechna práva vyhrazena
  4. Prodám tyto CANové MFA budíky Octavia 1 s palubním počítačem 1U0 920 811B pro benzín s dojezdem na nádrž, včetně PINu. Vhodné pro rv. 2000 a novější, ale lze přizpůsobit i na starší. Možnost přizpůsobení. Kilometry mohu nastavit vaše současné. Nepadají ručičky.INZERÁT PLATNÝ DO SMAZÁNÍEmail nonstop, telefon po 17 hodině, děkuji.
  5. Zdravím všechny. Máte někdo dlouhodobější zkušenost s Alfa station (bývalý Total) v Liberci? Jde mi především o naftu. Jsou ještě levnější než Globus. Nemají ale žádné certifikáty kvality. Na druhou stranu tam ČOI dělala testy (bohužel jen u benzínu) a zjistila, že je vše v pořádku. Chápu, že by se na moderních CR, PD nemělo šetřit s kvalitou paliva (pak se to vymstí u vstřiků apod.). Jde o to, sehnat dobrou naftu za co nejmíň. Ceny paliv v ČR už přestávají být akceptovatelné. A nemůže ze to ropná krize, ale nenažraní čeští politici.
  6. Nevíte náhodou někdo, něco o tomhle ? Není to moc potěšující okolnost. http://www.autoforum.cz/technika/motory-tsi-od-vw-trapi-spotreba-oleje-pojistovna-uz-je-nepojisti/
  7. Zdeny89

    Kde tankujete ?

    Pište kde nejraději tankujete do svého Rapida.Já konkrétně Benzina Ostrava a jsem spokojený.Klidně piště ceny jak se pohybují
  8. TECHNICKÉ ÚDAJE: r.v. 3/2004, 256 000 km, LPG + benzín, 1 781 cm³ (1.8 l), 110 kW (150 PS), 5-st. manuálna prevodovka, 4x4 pohon, šedá tm. metalíza, sedan / Liftback, 5 - dverové, 5 - miestne, Euro 4 SPOTREBA: v meste: 12 l, mimo mesta: 7 l, kombinovaná: 8.9 l BEZPEČNOSŤ: ABS, airbag spolujazdca, airbag vodiča, ASR, brzdový asistent, centrálne zamykanie, EBV, ESP, imobilizér, isofix KOMFORT: rádio + CD + MP3, diaľkové ovládanie zamykania, elektrické okná 4x, elektrické zrkadlá, fólie, klimatizácia manuálna, lakťová opierka, palubný počítač, parkovací asistent, posilňovač riadenia, tempomat, tónované sklá, vyhrievané sedačky, vyhrievané zrkadlá ĎALŠIA VÝBAVA: hliníkové disky, hmlovky, ťažné zariadenie, xenónové reflektory, ESP je vypítanteľné,STK platná do 2017, EK platná do 2017, kúpené v SR, možná výmena, úplná servisná história. Preliačený ľavý podbeh pod vodičovými dverami (len kozmetická vada),LPG od spoločnosti BRC montovaný v lete 2015 (stále v záruke, spotreba 5-6,-€/100km), nedávno menené rozvody, repas kompresoru klimatizácie+ doplnenie, zadné kotúče a ďalšie drobnosti... cena: 4400,-€ AAAauto prosím nevolať, nepredám ho za 2000 ani za 2200 aaa za Vašich podmienok ani za 5000, ĎAKUJEM
  9. TECHNICKÉ ÚDAJE: r.v. 3/2004, 256 000 km, LPG + benzín, 1 781 cm³ (1.8 l), 110 kW (150 PS), 5-st. manuálna prevodovka, 4x4 pohon, šedá tm. metalíza, sedan / Liftback, 5 - dverové, 5 - miestne, Euro 4 SPOTREBA: v meste: 12 l, mimo mesta: 7 l, kombinovaná: 8.9 l BEZPEČNOSŤ: ABS, airbag spolujazdca, airbag vodiča, ASR, brzdový asistent, centrálne zamykanie, EBV, ESP, imobilizér, isofix KOMFORT: rádio + CD + MP3, diaľkové ovládanie zamykania, elektrické okná 4x, elektrické zrkadlá, fólie, klimatizácia manuálna, lakťová opierka, palubný počítač, parkovací asistent, posilňovač riadenia, tempomat, tónované sklá, vyhrievané sedačky, vyhrievané zrkadlá ĎALŠIA VÝBAVA: hliníkové disky, hmlovky, ťažné zariadenie, xenónové reflektory, ESP je vypítanteľné,STK platná do 2017, EK platná do 2017, kúpené v SR, možná výmena, úplná servisná história. Preliačený ľavý podbeh pod vodičovými dverami (len kozmetická vada),LPG od spoločnosti BRC montovaný v lete 2015 (stále v záruke, spotreba 5-6,-€/100km), nedávno menené rozvody, repas kompresoru klimatizácie+ doplnenie, zadné kotúče a ďalšie drobnosti...AAAauto prosím nevolať, nepredám ho za 2000 ani za 2200 aaa za Vašich podmienok ani za 5000, ĎAKUJEM
  10. Zdravím všechny řidiče! Jsem čerstvým majitelem staršího Supa 2010 1.4 TSI (130 000km), nejdříve jsem tankoval klasiku - Natural 95. Poté jste začal pravidelně přidávat VIF. Pár dní dozadu, když jsem si pročítal manuál k autu, jsem zjistil, že podle výrobce je nejvhodnější benzín Natural 98. I když se to na našich benzínkách nehledá lehce, začal jsem tankovat právě devadesát-osmičku + VIF. Co jsem zatím zpozoroval, tak jsou nižší otáčky na volnoběh. Případný lepší výkon, snadnější vytáčení motoru nebo nižší spotřebu jsem zatím nezaregistroval (ale třeba jsem jen méně všímavý a mám toho se Supem málo naježděného). Chtěl jsem tímto oslovit Vás, všechny zkušenější, jestli by se se mnou nepodělili o své zkušenosti a znalosti a pomohli mi tak se rozhodnout, jaké palivo je pro tento motor/auto nejvhodnější. Předem díky! *P.S. Pro moderátory - podobné téma jsem nenašel. Pokud tu je, tak se omlouvám a prosím o přesunutí.
×
×
  • Create New...