Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'dveře'.
Nalezeno 16 výsledků
-
Na základě inspirace od z ruského fóra drive.ru, jsem realizoval tlumící dorazy dveří alá Audi obj.č. 4E4 837 763. Cena je ovšem taky Audi, takže 230Kč/ks jsem byl ochoten vydat pouze za jeden zkušební. Nechal jsem si následně vyrobit dorazy dle vlastního výkresu z pryže tl.10 mm u firmy, co nám dodává těsnění na naše výrobky, cena 55Kč/ks bez poštovného. U RAPIDA je vpředu použita tloušťka 9mm (musel jsem tedy 1 mm zbrousit), vzadu 10mm. Je počítáno i s krytem zámku z Alíka. Trochu bylo nutné si pohrát s pravýma dveřmi, tam jsme měl zámek nesymetricky usazen. Po lehkém "zajetí" dorazů asi tak 20x zavřít, jdou už dveře zavírat zlehka bez tupé plechové rány. Předpoklad je bílou vazelínou namazané omezovače dveří a plastové západy zámku. Velký bonus je to, že na nerovnostech, zvlášť příčných, karoserie jakoby ztuhla a neozývají žádné rány. Na dorazech je už krásně vidět, jak se otiskla hrana výžezu zámku dveří. Pryž je opravdu tvrdá, doufám že to vydrží, zatím se to nijak nedrolí nebo nepraská. Samozřejmě díl jde použít i do dalších Skodovek se stejným tvarem třmenu a otvoru pro zámek ve dveřích. Tvar otvoru zámku ve dveřích. https://youtu.be/K7YrEcnnUz8
-
Dobrý den, na octavii 1 rok výroby 98, mám problém s levými zadními dveřmi. Po delší době kdy nebyly otevřený se stane, že když je chci otevřít tak se pootevřou jen o cca 1 cm( jak kdyby na první západ zámku) následně musím kliku pustit a znovu za ni vzít abych otevřel a když je zavřu a znova je chci otevřít tak bezproblému. Tento problém vždy nastane až po delší době, kdy se dveře neotevírali ( cca 24 h ). Neměli jste někdo podobný problém ? Případně budu vděčný za každý tip. Děkuji a příjemný den.,
-
Ahoj, v manuálu se píše: Jsou-li otevřené dveře, víko zavazadlového prostoru nebo víko motorového prostoru a je-li rychlost vozidla vyšší než 6 km/h, zazní i akustická signalizace. Toto se neděje, pouze mi to ukazuje otevřené dveře na informačním displeji. Mám to někde vypnuté v nastavení nebo je to závada? Díky za případné odpovědi.
-
Zdravím, nikde jsem nenašel žádný návod na demontáž předních tapeců na Rapidu. Zítra mi přijdou nové repráky, ty staré jsou strašné. Má někdo podrobný návod (nebo nějaký odkaz), kam sáhnout, co povolit, jak odendat a tak dále? Moc děkuji za jakékoliv rady.
-
Mám v plánu dát na RAPIDa lišty do spodní částí dveří, podobně jako to má třeba SUPERB SPORT LINE. Nelíbí se mě totiž klasická fólie bývalého STYLE paketu, která má dva proužky, nechce se mi ani dávat nějaká plná samolepka, kterou by mi udělali v jakékoliv reklamce na zakázku. Chci mít prostě na dveřích lištu, která vystupuje trochu nad povrch. Tvarově se mi ale žádná zatím moc nelíbila, třeba ta od Kopáčka http://www.superskoda.com/Skoda/RAPID/Rapid-side-doors-bottom-stripes-glossy-black-4pcs-set-SPORT-LINE je designový děs. Nakonec jsem objednal z Alíku "chromované" lišty. Uvozovky píšu záměrně, protože je to jen nerez vyleštěný do chormového lesku. Jak to vypadá v reálu na jednom španělském Toledu vidíte dole, já bych lištu dal o pár mm níže a zadní lištu rádiusem obráceně, aby to navazovalo tvarově na hranu dveří: To že to je jakoby chrom mi ani tak nevadí, protože je stejně chci dát do černého lesku, aby to ladilo s lištou v nárazníku. No a tady je jádro pudla. Jakou technologii povrchovky zvolit? - potažení černou lesklou fólií - Plastdip nebo Foliatec gumový nátěr lesklou černou - nastříkání základovkou Body 960 Wash Primer, pak nastříkat černou lesklou a přes to 2K bezbarvý lesklý lak - nastříkání u lakýrníka Co byste zvolili vy, kdo má nějaké zkušenosti s podobnými tuzingovými úpravami podobných dílů? Pročetl jsem toho na webu hodně a zkušenosti jsou různé.
-
Ahoj chci se zeptat jestli někdo nevíte nebo nemáte foto. Chtěl bych si dodělat boční světýlko v zadních dveřích. Octavie ho v serii nemá ale její španělskej brácha seat toledo 2 je má tak se chci zeptat jestli někdo neví kam by to šlo zapojit ?? díky za rady.
-
Zdravím, v uplynulém týdnu řešim dva problémy. Mám Fábii Combi 1.4 r.v.2003. První věcí kterou se zaobírám jsou nesvítící zpátečky po zařazení Rka. Už jednou jsem s tím byl v servise, a tam to spravili a udájně nějaký vypadlý drátek ve svorkovnici. Nechtěl bych za to zase platil, a myslím si že jde o to samé. Věděl by někdo kde by to mohlo být a jak se k té nějaké svorkovnici dostat (pojistky a žárovky v pohodě)? Druhá věc: Nezamykají/neodemykají se mi zadní dveře. Nejdřív to dělali jen pravé, teď už i levé. Levé teda ještě občas zareagují a normálně se otevřou, pravé nikoli. Otvírám to jak bez centrálu - po zamknutí ani nesvítí kontrolka. Díky
-
Nazdar chlapi, po výměně LP dveří v servisu sedí ty potvory nějak jemně níže a když chci zabouchnout, musím za to vzít kapku víc než dříve. Kouknul jsem na to zvenčí a když lezou do zámku, tak se viditelně tak o 1 možná 2mm zvedají - pak ale okometricky sedí přesně, takže nejspíš panty (nebo co) je blbě. Dá se s tím dělat něco kloudného? Žena jim to tam vezla ukázat, ale jen o chlup poposunuli oko zámku. Víc níž už nemůže, to by seděly zase křivě po zavření :-/
-
Zdravím Vás, měl bych dotaz. Na Superbu II (2.0 TDI, 103 kW), rok: 2008, Elegance, bez KESSY, nefunguje otevírání dveří řidiče - nejde pouze z venku (zevnitř jde). Pravděpodobně bude na vině vnější táhlo (pokud nebude zřejmě urvaný nějaký jiný uchycení). Nevíte, jak se k tomu dostat? Resp. stačí sundat tapecírunk a pod ním dekl, na kterym je přichycená stahovačka okna s centrální komfortní jednotkou a nějak se zkusit k tomu dostat, nebo se jde na to spíše přes zámek, či venkovní kliku, popř. to zahrnuje víc kombinací? Přikládám když tak i schéma, ze kterýho sem na to ale uplně nepřišel. Děkuju všem za rady.
-
Cau lidi..nezkousel jste nekdo neco podobneho nacpat na svoji Octavku? Chtel bych poresit automaticke otevirani kufru...ale vubec se mi nelibi ty pruziny..co uz se tu tolikrat resilo. Nezkousel jste to nekdo takhle? http://www.ecstuning..._Pod/ES1895197/ ECStuning to ma poreseny na golfika...ale i tak by me zajimalo jestli to jde nacpat misto tech dorazu co jsou na oktavce OII FL sedan A jeste jsem se vas odborniku chtel zeptat (mozna ze uz se to tu nekde resillo, ale nenasel jsem to) jak mam poresit odskok kufru - pri podrzeni prostredniho tlacirka mi kufr pouze odskoci a zustane zamknuty... Nevite nedo jak se toho zbavit?
-
Dobrý den, nemá tu prosím někdo zkušenosti s výměnou celých 5 dveří ? Jak je to náročné ? Předem děkuji za odpovědi a hlavně za rady!
-
Ahojte, mám stařičkou Felicii 1.3 LX 1995 a trápí mě na ní jedna prkotina - nefunkční osvětlení interiéru, když se otevřou dveře (svítilna jde zapnout jenom ručně). Poloha ("náklop" vlevo k řidiči) pro osvětlení, když jsou dveře otevřený tam je, ale nedělá nic. Vůbec nevim, jestli to spadá do mojí kategorie výbavy (LX), přece jenom ve Feldě je nadstandartní všecko... Nevíte o tom někdo něco? Díky!
-
Uvažuji o výměně repro ve předních dveřích (F2 08) ,uvažuji o PIONEER TS-1784 vzhledem k cenové dostupnosti.Výškáče mám ze starého auta.Neřeším teď kvalitu zvuku,ale montáž - vejdou se do dveří F2 ? Někde se uvádí že mají 17cm,někde že 16,5...A jaké použít distanční podložky? Menší změna,přijdou tam tyhle:
-
Na aliexpress.com lze koupit přídavné těsnění spáry mezi předními a zadními dveřmi. Lze ho najít např. po názvem Universal Automobile B Column Type Sealing Strip Car Vehicle Door Noise Sound Insulation Anti-Wind Weather Seal Strip. Odkaz na stránku, kde jsem kupoval já https://www.aliexpress.com/item/Universal-Automobile-B-Column-Type-Sealing-Strip-Car-Vehicle-Door-Noise-Sound-Insulation-Anti-Wind-Weather/32774328991.html?shortkey=6vYjmIfQ&addresstype=600. Těsnění je narážecí typu Pirelli s těsnícím jazykem. Montáž je jednoduchá: - vycvaknout konec podokenní lišty - nasadit zkušebně těsnění, ale nedorážet - označit konec těsnění na hraně dveří - odstříhnout, stačí silnější nůžky a trefit se mezi segmenty kovových výztuh těsnění. Doporučení - řez je nutné vést šikmo, tzn. těsnící jazyk nechat v délce těsně nad spodní hranu dveří, ale narážecí profil musí být výrazně kratší. Jinak bude drhnout o práh! Nutno vyzkoušet otevřením zadních dveří, případně upravit. - konec těsnění zakápnout gelovým vteřinovým lepidlem, vhodným na pryž, aby se zatáhl řez a kovové výztuhy nerezly (jsou jen z povrchově neupravené oceli) - narazit na lem dveří. Spoj není potřeba mazat, nestalo se mi, že by se barva z hrany odřela a to jsem těsnění sundaval několikrát kvůli doladění tvaru konce. - těsnící jazyk opatrně oddělit od narážecí části těsnění, některé kusy mohou být z výroby spojené blánou. - promazat nějakým vhodným přípravkem na ošetření pryže. - jazyk přetáhnout přes narážecí část směrem dopředu, pak to funguje naprosto spolehlivě bez zadrhávání a nutnosti s dveřmi třískat.
-
Dneska jsem jel svou OII r.v. 2006 do obchodu a vše bylo OK... když jsem nakládal nákup, tak jsem otevřel zadní dveře (přítelkyně druhé) a pak jsme nasedli a maxidot signalizuje, že oboje zadní dveře jsou otevřené... samozřejmě, že nejsou, ale divné je, že počítač po rozjetí nepípnul - což tuším dělá, když jsou dveře opravdu otevřené. Když opravdu otevřu jedny nebo i oboje dveře na displeji se nic nezmění - pořád oboje otevřené... Netušíte někdo, co s tím? Je to nějaká blbost co se dá řešit doma nebo to je na servis? Moc děkuju za pomoc!
-
Čau kluci, měnil jsem na pátých dveřích celý zámek včetně mikrospínače s tím, že auto nezaznamená, že jsou otevřeny a po 30 sekundách se zamkne (prostě klasika mikrospínač problém ve dveřích). Po výměně origo zámku problém přetrvává - dost mě to zarazilo, kde může být problém????????? Díky za rady
