Vyhledávání

Ahoj, napojil som auto na VAG a vypisuje mi tuto chybu, Viď obrázok. Poprosím nejaké skúsenosti a rady ak máte ako túto závadu odstrániť. Moje auto viď môj podpis. Ďakujem za užitočné rady a informácie.

Ahojte všetci, dnes sa mi stala taká vec, že som neprešiel cez emisnú kontrolu. Technik mi oznámil, že mám zlú lambda sondu. Hodnota lambda mu ukazovala cca 0,7-0,8 stabilne. Všetky emisie vysoké. Tak som zamieril do servisu na diagnostiku. Medzi závadami lambda nebola. Pri ďalšom skúmaní (meranie vyhrievania lambdy, odpor, napätie) bolo všetko v poriadku. Ale hodnota lambda regulácia na diagnostike po nejakom čase normálnej regulácie začala stúpať až na -25% (normálne hodnoty vraj mali byť +10 až -10). Po pridaní plynu to znovu začalo ukazovať normálne hodnoty na chvíľu a potom sa problém opakoval. Ďalej mechanik preveril tenosť sania - v poriadku, elektromagnetický ventil na nádobke s aktívnym uhlím - v poriadku. Ešte pri diagnostike nás zarazila jedna vec, ukazateľ zaťaženia motoru ukazoval stále 100%. Pri prudkom pridaní plynu padol na 0 a následne znova vyskočil na 100%. Vedel by niekto poradiť kde môže byť problém, keď lambda takto striedavo ukazuje dobré hodnoty a potom zlé (všetky merania a ani samotná diagnostika ukazovali že sonda je OK)? Tak isto to zaťaženie motora, ak by mi niekto vedel objasniť. Ďakujem. edit: Odpor meraný na lambda sonde bol cca 11 ohmov, lambda sonda bola zohriata. Je to normálna hodnota? Podľa dielenskej príručky by hodnota odporu mala byt 1 až 5 ohmov pri teplote 20°C. Ale koľko by to malo byť pri zohriatom motore, neviem.

caute hosi chcem sa opytat ci mate niekto skusenost ci by octavia 1.6 75kw jazdila normalne ked vyberem katalyzator a necham odpojenu lambda sondu