Vyhledávání

Dobrý den, na octavii 1 rok výroby 98, mám problém s levými zadními dveřmi. Po delší době kdy nebyly otevřený se stane, že když je chci otevřít tak se pootevřou jen o cca 1 cm( jak kdyby na první západ zámku) následně musím kliku pustit a znovu za ni vzít abych otevřel a když je zavřu a znova je chci otevřít tak bezproblému. Tento problém vždy nastane až po delší době, kdy se dveře neotevírali ( cca 24 h ). Neměli jste někdo podobný problém ? Případně budu vděčný za každý tip. Děkuji a příjemný den.,

z niciho nic sa mi zapina sam od seba alarm

Zdravim a diky za clenstvi. Mam oktavku a dle servisaka to chrasteni zpusobuje katalyzator nebo spis jeho vlozka zrejme rozsypana octan 1 97rv 1,6 akl na lpg= jedna lambda Nekdo se slusenosti jak to levne vyreesit? Mam net projety ale tip jakej kat tam staci dat jasny ze nakej univerzal ale naky konkretni? Keramicka vlozka ci Kovova ? Na heureka mi to naslo naky za 1700 kc tusim jmj znacka , nejaka zkusenost ? nevim jesli se vyplati kupovat nakej drazssi nebo staci obyc.. v servisu mi v autoeli shopu nabizeli nakej za 2,5 .. ale tady .. http://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=katalyzator+univerzalni jo a este nevite nekdo jak Diky za nazory a rady

Zdravím Vás, Potřebuji poradit.Mám problém s Octavkou ,první řady, motor 1,6 74KW AKL r.v 2000 s přestavbou na LPG.Nechce mi náhodně startovat.Někdy chytne někdy ne.Většinou z rána,kdy je vlhko,ale už to dělá i přes den kdy na auto svítí slunko.Asi tak na 5x pokus chytne,startér točí pokaždé.Kontrolky občas vůbec nesvítí ale startér točí.Jednotka ukazuje chybu blokace jednotky ale nevím čím by mohla být způobena.S mechanikem jsme vyměnili kabely ke svíčkám a problém je stále.Zkusím vyměnit ještě zapalovací modul. Pry by to mohlo být čerpadlem ale auto se rozjede.Kvuli těm kontrolkám mám podezření na spínací skříňku,ale nevím. Díky za tipy,kde by mohl být problém.Měnit díly pokus omyl se mi moc nechce. Zdeněk

Ahojte, mám Octaviu 1, 1.9SDI, roč.2000 a zhruba 178 000KM ... Zohriaty motor: Pri štartovaní resp. po otočení kľúčika do poslednej polohy pred štartom mi kontrólka žhavenia svieti dobrých 5 až 10 sekúnd. Hneď pri štartovaní mi otáčky vybehnú na 1500 a a znova sa vrátia na 900. ALE, po chvíli začnú kolísať pri 1000-1100 na voľnobehu. Po niekoľkých minútach sa vrátia do normálnu. Ďalej som si všimol, že mi auto stráca rapídne výkon a je jedno či je motor studený,teplý.... V prípade keď mám zohriaty motor a dlho žhaví, zakolíšu otáčku... zdá sa mi (teda nie zdá ale určite ), že auto ide úplne lepšie (ALEBO NAOPAK, ŽE ZASE NIČ NEJDE). Postrehol som to hlavne vtedy keď mám pred sebou nejaký kopec a musím trošku viac pridať... Auto držím zhruba pri cca 2000 otáčkach a plyn držím na tej istej úrovni keď zrazu začne SDI-čko naberať výkon a musím iba ubrať plyn ... Proste niekedy musím "náš" kopec vychádzať na 3 , inokedy 4 štvrť plynu auto ide užasne normálne si pýta 5 V servise mi vyčistili vzduch mal som ho dosť zasratý samozrejme, že som im povedal o tomto probléme a povedali mi, že to môže byť čerpadlo... Môže práve spomínané čerpadlo robiť takúto neplechu? alebo je na chybe niečo úplne iné ? Ďakujem za všetky rady P.S Pri studenom štarte sa auto správa vždy normálne... pekne sa nažhaví a brmmm

Zdravím, chci se optat, zda máte někdo zkušenosti s předěláváním tlumičů a pružin z feliňáckých na octávové???

Dne 6.5.2012 byla odcizena Škoda Octavia 1. Stalo se tak v noci z 5.5 na 6.5.2012 pravděpodobně kolem půlnoci. Barva: stříbrná Registrační značka: 7T61731 Číslo motoru: Neurčeno VIN: TMBBG41U212439056 (ověřit v databázi PČR) Rok výroby: 2000 Datum odcizení: 06.05.2012 Okres, kraj: Moravskoslezský kraj Kontakt na majitele: Tomáš Buroň 606660415 tomas.buron@gmail.com Pískání brzd, poškozené levé zadní světlo - dírka cca 2cm, škrábnuté klíčem o délce cca 5cm pod víčkem nádrže, čiré světlomety, ALU kola, ulomený plas u předního chladiče,přední spojler - spodek štípnutý. Byl odcizen v okresu Karviná ve městě Orlová. Parkoviště u ulice Školní - parkoviště u hlavní cesty. Prosím jakékoliv informace o vozidle. Dejte mi prosím vědět, pokud vozidlo někde zahlédnete. Odměna jistá. Pokuste se tuto informaci prosím poslat dál mezi své známé.

Ahoj. Nevím, jestli se to tu už neřešilo. Mám Octavii 1.6 75 kw, bfq, z roku 2004. Jen bych se rád zeptal k čemu slouží hadička (viz ilustrační obrázek). Vede od hlavy k sacímu potrubí. Na mém motoru je již vyhřátá a podfukuje s poměrně hlasitým pískotem. Chci koupit novou tak abych věděl pro co vůbec jdu. Díky za pomoc. :-)