Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'sání'.
Nalezeno 4 výsledky
-
Ahoj, chtěl bych se zeptat jestli máte někdo zkušenost s tímto sáním http://www.highperformanceparts.cz/sportovni-kit-sani-pipercross-venom-performance-air-intake-na-vw-golf-5-20-tfsi-gti-vsechny-modely-vcetne-e30-04.70738 chci to do O II 2.0 TFSI (RS) předface. Podle prodejce by to na O II "mělo pasovat s minimálními úpravami". Zajímá mě hlavně jestli po výměně sání mi nebude ŘJ hlásit nějáké chyby. Díky
-
Ahoj, neví prosím někdo jak vyřešit můj problém se sacím potrubím? Svítí mi kontrolka motoru, auto cuká při studeném startu a diagnostika ukazuje chyby P2015 a P2014. Před časem jsem udělal výměnu sacího potrubí, které jsem koupil z ebay. Bohužel se stav vozu nezlepšil, ba naopak zhoršil (nejspíš hodně špatná koupě). Auto má teď při studeném startu několik vteřin kolísavé otáčky a cuká při studeném rozjezdu výrazně více... Kontrolka motoru svítí neustále, se starým potrubím cca za 3 dny zhasla... Děkuji za případné rady a odpovědi.
-
Ahoj, nezabýval se někdo opravou ovládání klapek proměnného sání u motoru 1,6 /75kw ? Mám najeto 380tkm a přišlo mi, že motor v otáčkách, kdy se sání přepíná z dlouhého na krátké, už nejede, jak by měl, takže jsem sání vyndal kvůli kontrole klapek. Přepínací ventil je v pořádku, membrána taky, podtlak se neztrácí, klapky jsou (navzdory občasnému šlehnuté LPG do sání) celé a hýbou se, ale problém je v převodu z membrány na klapky, který je tak vyběhaný, že už je nezvedne až do horní polohy a skoro půlka průřezu krátkých sacích větví tak zůstává zakryta :-( Bohužel plastové sání je svařené, takže se k ničemu kromě membrány nedá dostat. Neřešil už někdo opravu, nebo nějaký způsob, jak klapkám v klidovým stavu pomoct až do horní polohy (v režimu dlouhého sání je zatím ovladač v pořádku táhne dolů) ? Nechce se mi do dvacetiletýho auta kupovat nový sání :-( Díky za případnou radu
-
Zdravím, prosim o vysvětlení. Dnes jsem sundal kryt motoru a hadička mezi zaním a víčkem oleje byla silně potrhaná, olej potečený okolo a hadička pod tím odpojená. - Chtěl bych vás poprosit o vysvětlení funkcí těchto dvou otvorů? * Poznámka: momentálně mi svítí oranžová kontrolka motoru, a motor se nezahřije na 90°C ani po 100 Km - pohybuje se při venkovní teplotě okolo 0°C na cca. 60°C - jestli to nemá nějakou souvislost. Děkuji
