motor 2.0 TDI BMM a BKD

[jaGmann]

Zdravim.

Muze mi nekdo znaly prosim rict, jaky je rozdil v tech motorech? A tim myslim vykon, naklady na opravu, spotrebu, ...

Teda krome toho, ze jeden ma 8V a druhy 16V?

Diky

[frantisek1979]

Myslim, ze by stacilo pouzit tady na foru nebo v google vyhledavani. strucne, BMM je 8V, s DPF, myslim, ze spolehlivejsi, tedy krom filtru pevnych castic, ktery se muze zanaset, paklize jezdis kratke trasy a filtr nema moznost regenerovat. pokud se ti zenese, je moznost nechat ho odstranit softwarove nebo i fyzicky, nebo ho nechat vymenit, coz bych nedoporucoval, pac tim de facto odkladas problem resp. si zakadas opakovane na ten samy. BKD je 16V a co vim, ci co jsem cetl je to, ze jde pravdepodobne o nejproblemovejsi radu, protoze u nej praskaly hlavy, odchazely vstriky apod. lae ber to vse s rezervou, urcite tu je spousta lidi, co maji BKD a nemohou si ho vynachvalit. jde vzdy o to, jak se k motoru a autu obecne pred tebou jeho uzivatele chovali a pak o poctu ujetych km. osobne mam BMM a vse vypada ok (tuk tuk), regeneraci filtru nepoznam, auto jezdi dobre a se slusnou spotrebou.

[jaGmann]

jj, info jsem se pokousel vyhledat, ale vybehne milion stranek bazarovejch Octavek misto jedny uzitecny informace. Proto jsem zvolil tenhle zpusob, protoze je spolehlivejsi. Takze diky za pro me vycerpavajici odpoved

[zednar]

je ten motor hliníkový, nebo litinový, jako 1.9 TDI?

[acek]

Nafta je v litině benzín v hliníku.