Vodni puma,chladic nebo tesneni???

[bladeblade]

Zdravim vsetkych mam otazocku pri jedne jizde mi odesel termostat a cidlo ktere spousta ventilato chladice. Na druhej den jsem termostat vyndal a a ventilato zapnul manualne a nastartoval a voda sa hreje i na volnobehu behom par min. Hadice jdouci z motoru jsou na zacatku motoru horuce no druhych koncech chladne. Takze usuzuji ze chladici kapalina neni v pohybu. Dalsi napovedou mozna je ze kdyz zapnu topeni tak fuka jenom studenej vzduch. Poradi nekdo? Jo a mam Feliciu 1,6Mpi

Editováno: 15. Červenec 2011, autor: bladeblade

[libero]

utrhnutá prepela na vod.pumpe

foto je ilustračné

[bladeblade]

no k tomu se chi dnes dostat a kuknout se na ni

[libero]

daj vedieť akosi dopadol

[bladeblade]

ahoj tak dnes som sa konecne k tomu dostal no narazil som na dva problemy a to jak tocim indusove sroby na reminici stale sa mi to toci a druhej problem jak odelim castecne motor od karoserie abych tam dal novy remen rozhod sem se ze vymeni i rozvody. Pripadne ak je dakej navod, nebo nejake triky tak by sem byl vdecny dik

[bladeblade]

tak uz to mam za sebou. Ta pumpa byla rozbyta teda to umele kolecko ko na 3 casti. mam ale jednu otazocku ked som menil rozvody tak mi spodna znacka nesedela o pol zuba je mozne ze ted kdyz jedu auto nema az taky tah => ze sem nespravne pootocil toho pol zubu? dik za info

[Polly]

http://forum.skodahome.cz/topic/124098-va%C5%99%C3%AD-mi-auto/

 

 

Za rádoby radu sice dík, ale nechápu proč je téma zamknuto ...?, když je rada k ničemu, neb nečteš !!!, jasně jsem psala :"

Při úplném vyjmutí termostatu je vše v pohodě - motor zůstává chladný.".

U tvé rady je to pravý opak.

 

Přesto dík ... za snahu

[Ekkar_z_Bastlírny]

Klid. Občas se prostě moderátor "uklepne". I on je jen člověk

 

Shrnuto - oktávka 1,6 55kW se přehřívá i po výměně termostatu, hodní hadice chladiče je přitom horká, chladič studenej. Když se termostat vyhodí komplet, chladí se normálně.

 

Můj názor - na výměnu nebyl použitej správně nadimenzovanej termostat, nebo se prostě do prodeje dostal vadnej kus. Jednoduše se málo otevírá i ten novej - tudíž bych výměnu reklamoval, nebo bych reklamoval ten termostat, pokud byl měněnej svépomocí a kupoval se samostatně jen jako ND.

 

Vím o případu, kdy se termostat měnil na jednom a tom samým autě 4x vždycky za další kus údajně podle prodejce ze stejný škatule a správně fungoval až ten pátej v pořadí - šlo o motor HTP...

 

Prostě bych ten termostat vyměnil znovu a dal bych si pozor na výrobce, aby to nebyla "značka" Starline a podobnej šmejd...

[Polly]

Jj, dala jsem jiný kus - Wahler, ale hlavně protikus, http://www.skoda-dily.cz/data/items/4/49838bef548fd_t.jpg, do kterého původní termostat, resp. jehla vyrazila díru a vše je ok.

 

Díky za radu :-)

[zeto]

Zdravím,

 

měl jsem ten samý problém (u stejného vozu). Vyměnil jsem termostat i s tím plastovým protikusem a zdálo se vše OK. Ale ujel jsem 50 km, tam jsem stál cca 2 hodiny a při cestě zpět jsem zjistil, že se ručička teploměru jen málokdy dostane až do středu, většinou je tak ve čtvrtině a to přesto, že to bylo v těch největších vedrech minulý týden. Dnes, při cca 12 stupních venku se skoro nepohnula od nuly. Jen při delším popojíždění v koloně se dostala k polovině. Auto se sice nepřehřívá, ale že se neohřeje asi také není úplně dobře. Čidlo teploty motoru jsem měnil v lednu, nový termostat je Wahler. Napadá někoho něco? Je možné, že by ten termostat byl vadný a zůstával třeba otevřený? Tedy možné to je, to je mi jasné, spíš jestli se s tím někdo setkal. :-)

 

Předem díky za nápady a odpovědi. 

[el.che]

Mal som ten istý problém. Po výmene termostatu aj víka termostatu s tesnením, sa mi motor nezahrieval. Príčina bola v tom, že kúsok ulomeného plastu z prepážky vo víčku termostatu uviazol medzi termostatom a víčkom termostatu tak, že nedovolil termostatu aby sa zavrel. Termostat teda neuzatváral a chladivo cirkulovalo stále aj veľkým obehom = motor sa nezohrieval. Pri oprave boli použité len originálne Škoda diely.