MajklMajkl Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 Auto je vyrobeno v dubnu 2010 a zvuky při startování už to taky nedělá. Bylo mi řečeno že mám jedno z prvních TSI Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
lasut Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 (editace) Tak dneska ráno jsem se dozvěděl, že kolegovi skočil řetěz u yetiho 1.8 tsi. A dokonce by měla být svolávačka, ale nevím konkrétně jestli jen motory 1.8 tsi nebo tsi obecně. Aktualizace: svolávačka se týká pouze yetiho s motorem 1.8 tsi, s přesně daným postupem - kontrola rozvodů, v případě zjištění přeskočení řetězu se kontrolují tlaky jestli nedošlo k potkání. V případě že tlaky budou špatné mění se celý motor. Editováno: 27. Květen 2011, autor: lasut Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DEFIANT Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 Zdravím, tak jsem byl s autem v servise, před tím mě požádali o číslo motoru a dva dny na to mně zdělili ať jedu s autem do nejbližšího servisu. Mam najeto 13000 byly mi měněny komplet rozvody. Nechci vyvolávat paniku, před tím i ted šlape motor jako novej, ale nadšen z toho zrovna nejsem. Ještě že je to v záruce. Dotaz ? Měnily Ti pouze řetěz nebo celé rozvody (řetěz, horní a dolní kolo, lišty, napínák). Já se jen ptám, páč by mě zajímalo jak se mění to spodní malé rozvodové kolo na klice, které je tam nalisováno zatepla !!! Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Prorock Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 Ať už je to 1,2 TSI nebo 1,4 MPI, hlavně si lidi nezapomeňte dát bílou střechu za šest tisíc, jinak to nebude mít ten pravej šmrnc 1 4 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pava Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 (editace) Mění se to komplet. Je to v opravné sadě: ozubená kola, šroub na to spodní kolo co je na klice, napínák, napínací lyžiny, řetěz. Známý mi to v servisu ukazoval a já žasl nad rozměry toho řetězu. Je fakt hodně tenký a velmi připomíná ten co mám na horské, kole. Další zvláštnost je hloubka ozubení na těch kolech, dle mého názoru jsou ty zuby málo hluboké. Editováno: 27. Květen 2011, autor: pava Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
akubus Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 (editace) to som zvedavý, ze ked mi ten retaz preskoci po dvoch rokoch (po zaruke) kto za to bude niest zodpovednost. Tiez som videl tie ozubene kolecka a zasol som ako to vobec udrzi tu retaz, aj bike to ma lepsie, to tam nemohli dat zdvojenu retaz? Editováno: 27. Květen 2011, autor: akubus Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
zbek Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 ten novej širší řetěz se tam nedá napasovat ? Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ekkar_z_Bastlírny Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 Pokud jsou pravdivý hlášky i o jiným krytu pohonu rozvodu, tak pod starej dekl nejspíš ne. Tudíž vyměnit VŠECKO - kola, řeťázek i deklík... 1 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Komodor Vloženo 27. Květen 2011 Sdílet Vloženo 27. Květen 2011 Ať už je to 1,2 TSI nebo 1,4 MPI, hlavně si lidi nezapomeňte dát bílou střechu za šest tisíc, jinak to nebude mít ten pravej šmrnc k motoru TS HIT 63 kW se hodí jakákoli střecha 5 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
galeo Vloženo 29. Květen 2011 Sdílet Vloženo 29. Květen 2011 Snáď by ste nechceli pri 90 kg motore, aby tam bola režaz z Kamazu .. ? Ja mám 100 kg, na bicykli tenšiu reťaz a zaťažujem ju poriadne, zatiaľ drží .. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Ekkar_z_Bastlírny Vloženo 29. Květen 2011 Sdílet Vloženo 29. Květen 2011 Snáď by ste nechceli (...), aby tam bola režaz z Kamazu .. ? Ja mám 100 kg, na bicykli tenšiu reťaz a zaťažujem ju poriadne, zatiaľ drží .. Jo a točíš na tom biku 6500rpm. Uvědom si co se stane, když vinou vytahání přeskočí nebo spadne řetízek ze šaltru na biku a co se stane, když přeskočí na rozvodu motoru, kde rotuje asi tak 10-15 kilo hmoty (klika, vačka, část hmotnosti ojnic, setrvačník + spojka) a dalších řádově kilo až dvě vykonává posuvný pohyb tam a zpátky po dráze od několika mm (ventily) až po zhruba 7cm (písty a část ojnic) - to vše až 100x za sekundu ... K tomu si připočítej změny otáček při provozu a při řazení, kolísání teplot až o 120°C (start při -20°C, teplota za provozu klidně přes 100°C)... Na biku ten řetěz má trvale teplotu okolí, neohříváš ho nad nějakých max. 40°C na slunci a pokud nejsi šílenej bajker, tak za mrazu sedíš i s kolem někde v teple. Ještě to chceš srovnávat? 1 4 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
galeo Vloženo 29. Květen 2011 Sdílet Vloženo 29. Květen 2011 Jo a točíš na tom biku 6500rpm. 6500 som nevytočil zatiaľ ani na žiadnom aute a nejako ma to neláka, som kľudný vodič .. A to porovnanie s bikom som myslel samozrejme ironicky.. Ešte by ma zaujímalo, či nevie niekto doterajšiu históriu obmien, čo sa týka napr. reťaze, turba a podobne, či tie chyby neboli iba v nejakej určitej sérii alebo či je to všeobecný problém, lebo aj to by bolo dobré vedieť. 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chillike Vloženo 31. Květen 2011 Sdílet Vloženo 31. Květen 2011 ja mam auto vyrobene 06/2010 ...pisal som do 5tich autoservisov autorizovanych...ci mi podla vin zistia ci nieje nejaka zvolavacka ohlaodm tych rozvodov...zatial z 3 mi odpisali ze este nemali problem s tzm motorom na ziadnom vozidle..nielen skoda...a ze podla vin nieje ziadna zvolavacka na vymenu ...len tolko ) takze kludne jazdim dalej ) 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
galeo Vloženo 31. Květen 2011 Sdílet Vloženo 31. Květen 2011 Trošku mimo, ale dnes som počul, že zvolávajú nové R. Megany a Fluency kvôli airbagom do servisov... a už som ticho 1 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
atlan Vloženo 3. Červen 2011 Sdílet Vloženo 3. Červen 2011 Ked tam davaju tie bicyklove retaze.... spravny retaz vyzera takto 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Zimmeler Vloženo 5. Červen 2011 Sdílet Vloženo 5. Červen 2011 V pátek jsem byl na výměně oleje po 15.000 km. Hned jsem řekl "preventivně" přijímacímu technikovi o divném zvuku při startování, i když ve skutečnosti se mi to stane tak 1 x za měsíc. Podle jeho zkušeností je typický průběh selhání rozvodů u motoru 1.2 TSI takový, že se ozve kovový zvuk při startování a chrastění trvá klidně několik minut. Prý je to takový rachot, že to málokoho nechá v klidu. Takže u mého vozu to už dál servis neřešil. Jinak si ale prý mohu být jist, že dříve či později ŠA udělá svolávací akci na výměnu řetězu - je to prý hotová věc a otázka není zda, ale kdy. 3 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
galeo Vloženo 5. Červen 2011 Sdílet Vloženo 5. Červen 2011 Tak to som zvedavý, že či to bude pri všetkých doteraz vyrobených motoroch alebo len niektoré mesiace.. Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KoNG Vloženo 6. Červen 2011 Sdílet Vloženo 6. Červen 2011 pochybuji že to budou svolávat to by museli řešit vodní čerpadlo turbo rozvody a to se už prodraží na tolika kusech co jsou prodaný 1 1 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pawouk Vloženo 6. Červen 2011 Sdílet Vloženo 6. Červen 2011 No co,budou měnit rovnu celý motory. 2 2 Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
galeo Vloženo 7. Červen 2011 Sdílet Vloženo 7. Červen 2011 A nakoniec by som aj celkom rád ešte raz zabehával nový motorík , ale radšej v lete ako v zime... Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chillike Vloženo 7. Červen 2011 Sdílet Vloženo 7. Červen 2011 V pátek jsem byl na výměně oleje po 15.000 km. Hned jsem řekl "preventivně" přijímacímu technikovi o divném zvuku při startování, i když ve skutečnosti se mi to stane tak 1 x za měsíc. Podle jeho zkušeností je typický průběh selhání rozvodů u motoru 1.2 TSI takový, že se ozve kovový zvuk při startování a chrastění trvá klidně několik minut. Prý je to takový rachot, že to málokoho nechá v klidu. Takže u mého vozu to už dál servis neřešil. Jinak si ale prý mohu být jist, že dříve či později ŠA udělá svolávací akci na výměnu řetězu - je to prý hotová věc a otázka není zda, ale kdy. preco ti ho rovno nevymenili ked vedeli ze je problem s rozvodom??..ci to budu riesit az ked preskoci?? Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
KoNG Vloženo 8. Červen 2011 Sdílet Vloženo 8. Červen 2011 (editace) z vlastní zkušenosti vím, že škodovka nic předem nebude měnit dokud je auto pojízdné tak se nic neřeší !! Editováno: 8. Červen 2011, autor: KoNG Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Jikra Vloženo 8. Červen 2011 Autor Sdílet Vloženo 8. Červen 2011 Kongu svata pravda, jak maj dat neco zadara, tak to je jak kohoutek a slepicka na vsechno tisic papiru, resil jsem minuly tyden OII ktera vyplivla smrt po 230km .... vadna baterka otazka 5 minut, auto cekalo do druhyho dne, az nam tl povolej opravit....stat se to me tak to zenu az do wolfsburku Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
DEER Vloženo 20. Červen 2011 Sdílet Vloženo 20. Červen 2011 Takže příčina: přeskočil rozvodovej řetěz... co všechno je poškozený a jak se to bude řešit zatím nevím. Tak nakonec vyměnili celej motor, auto bylo v servisu tři týdny... Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
chillike Vloženo 20. Červen 2011 Sdílet Vloženo 20. Červen 2011 3 tyzdne beu auta by som nemohol byt....neviem akou kompenzaciu by to riesili ked je clovek odkazany na ich auto a na 3 tyzdne mu auto zoberu do servisu... Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky