Jump to content
Jims Sanders

Koupě ojetého Superba II

    Recommended Posts

    Ano, značka oleje a taky mě trochu zarazilo, že je těch litrů právě 6. BZB mělo oproti CDAA větší náplň, anebo se při GO někam jeden litr vytratí?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    BZB a CDAA mají stejné množství náplně, při GO motoru je v DP psáno použít 5.6 litrů, tedy o jeden víc.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    1.8 Tsi, naprosto ´úžasný motor, 2.0Tsi bude ještě úžasnější.... 

     

    Mám 1.8 Tsi a nemůžu si ji vynachválit.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Zdravím, nevíte někdo o slušném supovi na prodej ? Ideálně kolem 200tis. kč. (dsg, tdi 125kw,elegance).

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Posted (edited)

    cena za aku si ochotny kupit Supa?

     

    edit: @CentriFUGA ...myslel som, ze mysli najazd 200tis. :) nevsimol som si to kc.

     

    Idem ja radsej spat. :closedeyes:

    Edited by r_e_n_e

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    no tak na slušného supa se obávám, že 200 tis. Kč je celkem málo, pokud nechceš jít do nějakého roku 2010 a staršího. 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ahojte, ozivim trosku temu. Vo firme mozem odkupit superba. Jazdil na nom konatel. Servisovane. Cena je v porovnani z autobazar eu lepsia cca o 1500e. Moja otazka je kolko je cca hranica takehoto auta, kym sa zacnu ozyvat polozky nad 500e? Dakujem

    BF80D830-47AF-499A-B1EA-297E99E1B96A.png

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Podle mě na to neexistuje odpověď. Z inzerátu vůbec není jasná výbava. Spousta prvků výbavy se může různě potentovat a velice často dle užívání. Příklad - hodně lidem ruplo péro v samonavinovací roletce v kufru. To nesouvisí ani s km ani se stářím. Záleží to jak často s tím někdo manipuloval. To samý motorický vzpěry do kufru, záleží jak často někdo lezl do kufru. Cena obou cca 18 tisíc pokud si dobře pamatuju. Atd atd. V autech typu Superb budeš spíš řešit předražený věci z výbavy než že odešel nějakej ventil v motoru co všem nutně odejde ve 250 tisících km..

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Popravde tam extra vybava nie je. Ziadna panorama, webasto, multifunkcny volant a podobne tam chyba. Tak isto je tam slabe radio bolero. Pozeral som skorej na veci ako 4x4, dsg, 4x vyhrev, xenon a “vela” airbagov co oceni priatelka. 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Odpověď neexistuje.

    Někomu něco vydrží 150.000km, někomu 250.000km, někomu 350.000km...

    Spousta věcí souvisí s tím, jak to kdo používal.

    Osobní zkušenost - měl jsem dva superby, jeden sedan, jeden kombi a sedan měl při koupi najeto 220tis. a kombi když jsem dával pryč mělo 293.000km a i přesto třeba uvnitř vypadal lépe, než ten sedan při koupi...jde o to kdo s tím jezdil, jak se staral, jak moc řešil servis, nebo něco přecházel, dojížděl na doraz atd....

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    chcelo by to vidieť no , výbavy by som sa nebál , skôr mechaniky , ale za ušetrené peniaze sa to dá prežiť , tak isto sa ti môže vysrať auto za 10tis eur

     

    bolero by som nenazval zlým rádiom , nie je to síce ten spomalený Columbus ale hrá to dobre , vyzerá fajn a funguje

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Tak nakoniec som si povedal ze ho beriem. Ak aj natlacim usetrene prachy do servisu stale budem na tom ako keby som kupoval nezname auto a aspon viem, co je tam spravene. Bol som sa previezt a prekvapilo ma, ze ma tuhe napravy, nic neklepe a tlmice su tiez tuhe. Pritom podla servisnej historie nebolo nic okrem brzd menene. To ozaj tolko vydrzia podvozkove diely?

     

    K tomu radiu. Tak nie je to kazetak ale chybajuce spojenie s mobilom cez bt zamrzi, a investovat do columbusu ked parkujem na ulici vlemi nechcem.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Já měl u svého Superba měněny někde na 210.000km čepy řízení a ja měnil někde na 280.000km silentbloky předních ramen.

    Táta nekde na 245.000 km měnil zadní silentbloky ramen. 

    Jinak nic až do 293.000km u mě a 255.000km u táty, kdy se auta prodávala. A celou dobu byl jen autorizovaný servis, takže by to tam.bylo. zřejmě jsou podvozkové díly kvalitní 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Před hodinou, radovan255 napsal:

    K tomu radiu. Tak nie je to kazetak ale chybajuce spojenie s mobilom cez bt zamrzi, a investovat do columbusu ked parkujem na ulici vlemi nechcem.

     

    Jen poznámka na okraj pro budoucího majitele Superbu. Škodovek je všude plno a zloděj jde cestou nejmenšího odporu. Proto nechápu, že se někdo diví ukradenému/vykradenému autu když proti tomu vůbec NIC neudělal. Přitom dobrý alarm stojí "pár tisíc" (doporučuji Pandoru) a bezpečnostní fólie na okna stojí taky "pár kaček". A stejně pak člověk vidí vyfláklý přední okýnko u Superba a místo rádia prázdnou ďouru..

     

    Shrnu to - když už si kupujete auto za statisíce tak nesockujte a dejte ještě pár tisíc za zabezpečení.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    V aute je alarm meta montovany priamo v skodovke, myslis ze je dostatocny? Alebo je uz zastarany, tipujem ze bol montovany pri predaji co je 8 rokov spat.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    chcelo by to vypisat vybavu ... na prvy pohlad je to dobra cena a ked je jasna historia servisovania a poznas styl jazdenia sefa, tak sa vies rozhodnut ...

    ratam ze uz to ma novu EK aj STK za sebou kedze inzerovana uz exprirovala

    vies si porovnat data z EK ...

     

    250tkm uz treba riesit kde co, zalezi co bolo menene, ak pises ze okrem brzd nebolo nic menene, tak vsetky styri tlmice uz musia byt pod 50%, tiez bole zrele na vymenu uz mozno v 150tkm ... su KO, tycky stabilizatora aby tolko vyddrzali nie som si isty, pri tomto veku uz treba menit aj chladiacu kvapalinu, xenony uz musia byt vysvietene ..., DPF ko zalezi, ale trysky by uz tiez mali byt po smrti, rozvody nic?, neverim, interval zalezi od kodu motora, najdlhsi je 210tkm ...

     

    nechce sa mi verit ze iba brzdy sa menili a auto ma 250tkm ... vsetky auta co som mal som mal od novoty a jazdil som s nimi na 99% len ja a aj moj posledny superb mal meneny EGR uz pri asi 40tkm, tlmice zadne boli KO uz pri 120tkm, menil som aj predne spolu so zadnymi teraz pri 150tkm, aj tycky stabilizatora (brzdy este zatial nic)

     

    isiel by som do toho, ale preveril by som si co bolo menene, lebo vyzera ze tak min 2,5t € pojde len na "spotrebny" material

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Neplas ho zbytocne...moj passat ma uz vyse 300 tisic km a tlmice mali pri 250t este vyse 70%, ba aj okolo 80% na testovacej stolici. Tycky stabilizatora su spotrebak, ved to stoji par eur, to iste vymena chladiacej kvapaliny, nie je to polozka ako egr, dpf a podobne...ked ma auto denne svietenie, xenony budu este v relativne dobrom stave. EGR sa mi zacalo ozyvat az teraz, DPF ma este dobre hodnoty...Neda sa to generalizovat, ze toto uz je pri takom najazde urcite KO, toto tiez...

     

    Pise, ze 1500 eur usetri oproti bazarovym ponukam, tak za tie peniaze moze dat auto aj preventivne dokopy, tie najdolezitejsie veci.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×