Jump to content
Jims Sanders

Koupě ojetého Superba II

    Recommended Posts

    9 hours ago, Eri said:

    chcelo by to vypisat vybavu ... na prvy pohlad je to dobra cena a ked je jasna historia servisovania a poznas styl jazdenia sefa, tak sa vies rozhodnut ...

    ratam ze uz to ma novu EK aj STK za sebou kedze inzerovana uz exprirovala

    vies si porovnat data z EK ...

     

    250tkm uz treba riesit kde co, zalezi co bolo menene, ak pises ze okrem brzd nebolo nic menene, tak vsetky styri tlmice uz musia byt pod 50%, tiez bole zrele na vymenu uz mozno v 150tkm ... su KO, tycky stabilizatora aby tolko vyddrzali nie som si isty, pri tomto veku uz treba menit aj chladiacu kvapalinu, xenony uz musia byt vysvietene ..., DPF ko zalezi, ale trysky by uz tiez mali byt po smrti, rozvody nic?, neverim, interval zalezi od kodu motora, najdlhsi je 210tkm ...

     

    nechce sa mi verit ze iba brzdy sa menili a auto ma 250tkm ... vsetky auta co som mal som mal od novoty a jazdil som s nimi na 99% len ja a aj moj posledny superb mal meneny EGR uz pri asi 40tkm, tlmice zadne boli KO uz pri 120tkm, menil som aj predne spolu so zadnymi teraz pri 150tkm, aj tycky stabilizatora (brzdy este zatial nic)

     

    isiel by som do toho, ale preveril by som si co bolo menene, lebo vyzera ze tak min 2,5t € pojde len na "spotrebny" material

    Tak otvoril som excel a veci okrem vymeny olejov (haldex, dsg, motor) a ziaroviek je:

     

    bateria vymenena : 246 000

    menene predne sklo pri 220 000

    uprava rhj motora dieselgate: 213 000

    vymena turba, vyfukoveho potrubia: 212 000

    rozvody: 208 000

    brzdy : 185 000

     

    myslim ze take veci ako dpf, vstreky a pod by mali na cr motore vydrzat viac ako 250tkm

    Popravde jedine coho som sa bal je dsg aby sa nerosypala, tam tie investicie idu vyssie.

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Vstreky sa odporúča meniť po 200t.

    No väčšina vstrekov je ešte vtedy vporiadku. 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Neřeš to a kup. Pokud znáš historii, víš kdo s tím jezdil, tak nic lepšího neseženeš, ještě jako bonus za dobrou cenu.

    Pokud se má něco rozbít, rozbije se to. Neovlivníš. Pokud tohle budeš řešit, nekoupíš nikdy nic a nebo běž a kup nové. Tam máš jistotu. Ale za tyto peníze koupíš tak dacii. Takže to tak je. Hold když kupuješ ojetiny, ušetříš oproti novému spoustu peněz, ale zase tě může čekat nějaký předpokládaný i nepředpokládaný servis. 

    Jako jediný "problém" vidím, že byl přehraný soft po dieselgate :-) 

     

     

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    15 hours ago, misor1994 said:

    Neplas ho zbytocne...moj passat ma uz vyse 300 tisic km a tlmice mali pri 250t este vyse 70%, ba aj okolo 80% na testovacej stolici. Tycky stabilizatora su spotrebak, ved to stoji par eur, to iste vymena chladiacej kvapaliny, nie je to polozka ako egr, dpf a podobne...ked ma auto denne svietenie, xenony budu este v relativne dobrom stave. EGR sa mi zacalo ozyvat az teraz, DPF ma este dobre hodnoty...Neda sa to generalizovat, ze toto uz je pri takom najazde urcite KO, toto tiez...

     

    Pise, ze 1500 eur usetri oproti bazarovym ponukam, tak za tie peniaze moze dat auto aj preventivne dokopy, tie najdolezitejsie veci.

    ved som napisal ze by som do toho isiel ...

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    10 minutes ago, CentriFUGA said:

    Neřeš to a kup. Pokud znáš historii, víš kdo s tím jezdil, tak nic lepšího neseženeš, ještě jako bonus za dobrou cenu.

    Pokud se má něco rozbít, rozbije se to. Neovlivníš. Pokud tohle budeš řešit, nekoupíš nikdy nic a nebo běž a kup nové. Tam máš jistotu. Ale za tyto peníze koupíš tak dacii. Takže to tak je. Hold když kupuješ ojetiny, ušetříš oproti novému spoustu peněz, ale zase tě může čekat nějaký předpokládaný i nepředpokládaný servis. 

    Jako jediný "problém" vidím, že byl přehraný soft po dieselgate :-) 

    to suhlasim ze by som po kupe dal naspat povodny soft

    10 minutes ago, CentriFUGA said:

     

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    jaká je adekvátní cena za supa II? Prodávám v rodině auto. Je v TOP stavu SUP2 2009, sedan, 169.000 najeto, druhý majitel, kůže, MF volant, el. sedačky s pamětí, Bolero (bez navi) Škoda sound system, natáčecí bi-xenony, Vyhřívané přední sedačky, vzadu senzory, originální sportovní podvozek, Kola 17" Venus.  

    Mám ho na netu za 180.000, prijel si zájemce. Uplne SUPy nesleduju, ale za hezké kousky vidím cenu 170-200? Přitom za 170  už mají často i 200+ nalítáno.

     

    Díky za radu

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ahoj,

    řekl bych že těch 180 je OK, max 190 když narazíš na někoho kdo jde po menším nájezdu...na druhou stranu musíš brát, že je to třeba sice TOP a vše OK, ale pořád je to už 10let staré auto. Ze zkušenosti vím, že spousta lidí koupí za 180 octávku, klidně oželí i nějakou výbavu a i vyšší nájezd, ale zase za to koupí trojkovou octávku 2014. A lidi se teď mají dobře, takže kupují novější a dražší auta.

    Osobní zkušenost z prodeje dvou superbů, kde se ukazuje, že je to taky zrovna o tom, že někdo auto shání, taky o náhodě:

    Můj combi, r.v. 2010, najeto 293tis. km, DSG, prakticky max výbava, top interiér, zvenku kosmetika odpovdajícím nájezdu, ale vlivem km jsem prodal v listopadu 2018 za 220 tis. Kč a to ještě bratrovi od kamaráda. Jinak jsem tam to auto zkoušel od 240tis. až k 220tis...a v podstatě až na 220tis volali asi 2 lidi stylem - dám 200 a jedu hned...

    Rodičů sedan, r.v. 2009, najeto 256tis. km, manuál, taky velká výbava, interiér (hlavně sedačka řidiče) vypadal hůř než u mého, zvenku taky kosmetika odpovídající km, prodával se v lednu 2019 za 180tis. a za týden byl pryč, přitom jsem si sám pro sebe říkal, že když můj šel za 220, tak tenhle (starší, horší výbava, horší interiér, km taky dost) bude muset jít na 165-170max. a přijel nějakej klučina, moc se na to netvářil, chtěl to slevit na 160 hned, což táta nechtěl, tak to nechal a najednou telefon jedu se podívat - za 10minut vše domluveno a odjezd...prostě to zrovna ten člověk chtěl, sedan, světlá kůže, tmavá barva...

     

    Ještě dotaz - když tam zájemce byl, proč se ptáš - odmítnul ?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    zájemce to viděl, hodně se mu to líbilo. Na cenu jsem mu řekl, že není pevná, takže se rozmyslí, zavolá a budeme smlouvat... Tak jen jsem chtěl zjistit, jak se pohybují ceny, za kolik lidé prodávají.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Můžu tě uklidnit, že pokud někdo auto chce, tak řekne ano hned, takové to že se pak ozve, to funguje velmi zřídka... 

    Ale třeba to bude zrovna ten případ... 

    • Like 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ahoj, zvažuji koupi  Superbu 3.6 FSI z roku 2010, 200 000 km na hrbu. Je z DE a ma komplet historii, DSG i haldex ma olej meneny jak ma. Moje otazka smeruje hlavne na majitele 3.6 FSI a 4x4: Je neco co me me 100 % ceka ihned po koupi (krome oleje a naplni, to je jasne, dalsi vymena je planovana na 209 000 km)? Četl jsem, že rozvody jsou v techto km téměř jistota, má tu někdo jinou zkušenost? Předem Díky 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Jen to co si vyměníš , tak u toho máš jistotu , že je vyměněný ....  :punk:
    historii do servisky ti dnes dokáže dovozce vyplnit za MŽIK "  VYŘEZANOU BRAMBOROU ..... :kol-149:
    samozřejmě výjimka potvrzuje pravidlo :worthy

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Vše je doložené výpisem ze systému Škoda Auto, od začátku do konce stejný autorizovaný servis. 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×