Pyropás - napájanie či bez?

[PaveloSK]

U spolujazdca mám kompletne defektný bezpečnostný pás, tj ani trocha sa nechce navinúť.

Preto chcem kupovať druhý (použitý) a človek, od ktorého to idem kúpiť sa ma pýta, či môj pás má elektrické napájanie alebo nie.

Nechce sa mi teraz ešte rozoberať auto, lebo všetko je zmrznuté a tie plastové cvočky by som isto dolámal, tak sa pýtam, dá sa to to zistiť dáko ináč? (VIN, VAG..)

Fábia Combi rv cca 5/2004, výbava Choice, vpredu dva airbagy.

Editováno: 9. Únor 2012, autor: PaveloSK

[PROCHY603]

Na bezpecnostnom pase ktore mas v aute mas STITOK s udajmi treba porovnat s novym pasom vsetky udaje musia bit rovnake.

Najskor bi som opravil povodny pas. Nie je zle namontovany???

[PaveloSK]

Takže to tak vyzerá, že sa asi vymontovaniu toho pásu nevyhnem..

Neviem, ten pás nemá absolútne žiadnu tendenciu sa navíjať spať. Je proste komplet vyvlečený a visí, ako tie staré pásy v Škodovkách, kde neboli navíjače.

Treba si na niečo dávať pozor, keď to budem vyberať? Je napr. vhodné odpojiť baterku a pod., nech mi napríklad neprskne ta patróna v rukách?

Prípadne keby sme niekto vedel pridať taký jednoduchý návod, ako odstrojiť ten B-stĺpik, tak by som bol vďačný (knihu mám ale tam ten návod je moc strohý)

[PROCHY603]

Ked ten pas chces demontovat tak sa asi rozoberaniu nevyhnes.

[Casy]

Plastový kryt sloupku je nacvaknutý plíšky ve sloupku, dávat bacha , aby jsi nevylomilplastový pantíky, které drží plíšek v plastu. Já jsem měl osobně vypadnutou pružinu z pásu, a když jsi zručný, tak to vrátíš zpátky, ale je to dřina. Závada může být v péru.

[PaveloSK]

Viem

Len ako som v prvom príspevku spomínal, nechcem to hneď teraz rozoberať , keď sú tieto mrazy, lebo garáž je zaprataná a vonku keď to budem robiť, tak ani nechcem vedieť, ako dokatujem tie plastové cvočky

[PROCHY603]

Najprv skus opravit stary pas a ked to nepojde tak az potom kupuj novy.

[PaveloSK]

Pás som sa raz snažil opravovať este vo Felícií. Vtedy som skoro vďaka tomu péru došiel o zrak, čize odvtedy sa pásov radšej nechytám...

[PaveloSK]

Dobre, cize udaje z tohto stitku sa maju uplne do jedneho znaku zhodovat so stitkom z noveho (teda druheho, z druhej ruky) ?

Diky

EDIT: ešte jedna vec sa mi zdá zvláštna - auto má vpredu dva airbagy ale do tohto pásu nešiel žiaden káblik. Je to vôbec potom pyropás? Celkovo ma úplne iný vzhľad než "pyropásy" na internete. A malo teda vôbec zmysel odpájať baterku, keď som s ním manipuloval alebo som zas len slepo veril DP?

Editováno: 6. Březen 2012, autor: PaveloSK

[ivomb]

Už sa to tu niekde rozoberalo: Fabia má predné pásy predpínané pyrotechnicky, rozdiel je iba v ich aktivácii - buď elektricky, alebo mechanicky. V prípade, že auto má i bočné bagy, sú aktivátory vždy elektrické.

[kimmi]

Mám presne ten istý problém,pás u spolujazdca je úplne vytiahnutý a nejde namotať a vodičov sa tiež ťažšie navýja ale ten ešte akotak funguje.Mám v pláne kúpiť z vrakáča oba predné,no inzerent sa ma pýtal  či je to pyropás,no a ja som mu nevedel povedať.Ja mám Fabia Combi I 1.2 47kw 3/2004 model Joy.Presne som neporozumel to s tím štítkom,ako to zistím či je to pyropás?,alebo ako to zistím bez toho že by som to rozobral.Auto má dva predné airbagy,a keby som nedal pyropás bude niečo špatne?

[kimmi]

Takže našiel som toto:

Cislo dilu:

6Y0857701A HCP levy pas z mech, odpalovacem

nebo:

6Y0857701B HCP z elektrickim odpalovacem

 

a keďže ja mám :

6Y0 857 702 A HCP  spolujazdec

6Y0 857 701 A HCP  vodič

 

takže mechanický odpalovač

[kimmi]

Ešte sa spýtam či má niekto skúsenosti s použitím náhradného dielu pásov z anglickej verzie.Treba dať pás vodiča z EN na vodičovu stranu SK a spolujazdca taktiež,alebo ich iba nahodiť podľa strany auta,tak ako sú v EN budú aj v SK.

Mám v tom dilemu.

[kimmi]

Našiel som toto:

 

Základné súčiastky ktoré nepasujú:

- vonkajšie spätné zrkadlá. Jednoducho sa Vám ich nepodarí naštelovať na európskom aute

- predné svetlomety. Tak isto ich nenaštelujete podľa európskych noriem

- riadenie. Tak je to jasné. Technicky nie je možné ho namontovať.

- ventilátor kúrenia. Väčšinou sa krúti do opačnej strany.

- niektoré zadné svetlá. Niekedy je hmlové svetlo na pravej strane a spiatočka je na ľavej strane.

- zámky dverí. Ak má auto centŕalne zamykanie tak hlavný rozum na anglických autách je v pravých dverách a na európskych autách je to na ľavých dverách.

- mechanizmy sťahovania okna. Riadiace jednotky taktiež nepasujú, lebo hlavný rozum na anglickýh autách je v pravých dverách a v európskych je v ľavých dverách.

- z japonských automobilov vcšinou nepasujú predné nápravnice. Je tam iné uchytenie riadenia.

- spolujazcové airbagy a prístrojové dosky.

- mechanizmy stieračov. To je myslím si jasné.

To sú najzákladnejšie autodiely ktoré nie sú kompaktibilné z anglického automobilu na európsky automobil.

 

A keďže pás je veľmi dôležitý a sa tu nespomína tak mi z toho vychádza že bez problémov pasuje.