Přejít na obsah

1.2 TSI spotřeba a dojezd


Wranic

Doporučené příspěvky

Ak jazdíš krátke trasy, tak je to možné. Tiež jazdím najmä v meste a potom okresky a aj keď spotreba nešla hore o toľko ako tebe, ale aj u mňa išla merateľne hore. Napr. trasa ktorú jazdím z nočnej zmeny domov skoro ráno dokážem v lete absolvovať so spotrebou okolo 5,2 litra. Teraz som rád, ak sa dostanem pod 6 litrov. A to ešte nesneží, neprší a ani moc nemrzne. Vyhrievané sedačky, spätné zrkadlá a zadné okno tiež robia svoje.
Okrem toho som včera v noci šiel domov po okreskách s priemernou rýchlosťou okolo 65 km/h, žiadne závodenie. Išiel som 20 km a pod 6 litrov som sa nedostal. :(

 

Edit:
Teraz večer cestou domov som to mal za 10,5 litra s priemernou rýchlosťou 19 km/h. :( Nenávidím tieto debilné decembrové zápchy.

Editováno: , autor: e1.
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 4 měsíce později...
  • o 3 měsíce později...

Akú máte spotrebu na diaľnici pri reálnej (podľa GPS) 130-ke? Včera ráno sme cestovali vo dvojici (+batožina) z Budapešti bez klimatizácie a keď som vychádzal z Budapešti, mal som priemer nejakých 6,3 l / 100 km a keď som z diaľnice schádzal smerom na Bratislavu, bola tam hodnota 7 litrov. Celý čas keď ma niekto nespomaľoval v ľavom pruhu, udržiaval som tempomatom GPS-kovú 130-ku. Máte niekto krátku Fabiu si silnejším motorom (CBZB) a obuté pneu 205/45 R16? Často tu čítam hodnoty okolo 6-6,5 litra, tak to nechápem. To tu všetci jazdíte na ekopárkoch?

P.s.: Priateľka mi teraz tvrdí, že som klímu mal zapnutú. Neviem, včera bolo dosť chladno, ale je pravda, že ráno bol vlhký vzduch a miestami aj pršalo, tak som ju mohol zapnúť aby sa mi nerosili okná. Už sa nepamätám. :(

Editováno: , autor: e1.
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

E1: tú spotrebu ako uvádzaš je úplne realna dialničná....keď som ja išiel na fabii z rovnakým motorom akurát manualom a combi po dialnici Piešťany-Žilina na tempomate tachometrových 135kmh tak výsledná spotreba po zídení z dialnice v Žiline bola 7,5l. Na dialnici to žere pri tej 130ke. Ak som išiel už iba len 120kmh tak to malo už len 5,7l, tomu trocha nechápem.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ok, tak tie hodnoty ktoré tu alebo v sekcii Rapida často vidím, že im to papá na diaľnici nejakých 6 litrov sú mimo. Buď nejazdia MPR, alebo im zle ukazuje, alebo zavádzajú.
Inak myslím si, že tú výrazne nižšiu spotrebu pri 120 ti dokážem zdôvodniť. Bude to tým, že motor je optimalizovaný na NEDC cyklus merania spotreby. V tomto meraní je maximálna rýchlosť práve tých 120 km/h. Po túto hodnotu to je evidentne dobre optimalizované, (ďalej JPP) a nad touto rýchlosťou si už asi dovolia púšťať do motora bohatšiu zmes, aby takto chránili katalyzátor pred poškodením od veľkého tepla. Ostáva otázkou, že prečo si nedali tú námahu, aby to do tých bežných tachometrových 140 km/h nežralo aj trávu popri ceste. Neverím, že by to nešlo spraviť lepšie.

Inak nemal by som problém ísť ani 120 km/h, ale na maďarskej M1 sa to kvôli extrémne hustej premávke nedá. Resp. dá, ale to bude jazda spôsobom brzda plyn a stále striedanie rýchlosti medzi 85 až 120 km/h, pričom časté akcelerácie tú spotrebu zase ľahko pokazia.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

E1: rešenie je asi športový katalizátor a upravený SW. Problém tej bohatej zmesi nieje len u TSI ale aj na 1.4ke BXW. Inak niekto tu na fore na ROOMSTERi posúval katalizátor, kvôli tej spotrebe na dialnici a mám pocit, že to pomohlo a docielil nižšiu spotrebu. Sa mi zdá, že teraz má rovnakú spotrebu ako pri 140kmh až pri 160kmh.

Inak na tom TSI sa dá jazdiť aj veľmi úsporne hľavne teraz keď je teplo. Pri bežnej jazde to býva okolo 4,8-5,2l. 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Losky83, tu máš úplne iný motor, a ako píšeš, spotrebu asi o liter menšiu. Takže problém so zbytočne veľkou spotrebou sa dá riešiť, akurát ešte neplánujem kupovať kvôli tomu nové auto.

marfan: Nevieš náhodou, že kto to bol, prípadne nejaký odkaz na správne vlákno? Výmena katalyzátora by nemala byť veda, ale ako povedať motoru, že má tam lepší kat a nemusí od 121 km/h dávať bohatú zmes. Predpokladám, že tam bude potreba zmena nejakých máp v RJ.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

1.2 není dálniční motor a na spotřebě se to projevuje. Z Makarské po Záhřeb jsem jel skoro pořád na tempomat 140 tachometrových (135 GPS). Plný kufr, čtyři lidi, zapnutá klima. Vzalo si to 7,2 litru. Stačí trochu zpomalit a jde to dost dolu. Za celou cestu jsem měl průměr 6,3.
Nedávno jsem skoro až do Francie jel s trojkovou Octavií 2.0TDI. Podobně naloženou jako Roomster a jelo to za rovných šest. 1,2 litru je sice znatelný rozdíl, ale nic co by mne trápilo. Za rok s Roomsterem najedu po dálnici 2000km. Při courání po okreskách, na což Roomstera normálně používám, se dostanu i pod pět litrů. Normálně jezdím za pět-šest a s tím jsem spokojený.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ja jezdim za 5.2 - 5.7L /100km :) . Davam lepši benzin :) . V červnu dal jsem 98 ultimate od BP to auto pravě nejelo :( . Potom rychle doplnil jsem maxxmotion od omv a už byl klid :D .

Když jezdiš na lepšim benzinu a jdeš k horšim to je takhle ja měl jsem :) .

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ja mám dlhodobý priemer 6,9 až 7 litrov... :unsure:

Ale netvrdím, že sa nedá jazdiť za menej, ale chce to dlhšiu trasu, ľahkú nohu a ideálne po okreskách. Nie jazdu vo večernej špičke po meste a ešte aj s ťažkou nohou, čo je u mňa dosť častý prípad.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Ak máš byť v práci o 6:00, cesta ti cez mesto trvá minimálne 9 minút (= rekord v nedeľu ráno keď nefunguje časť svetiel a ideš cez mesto miestami aj stovkou), tak vieš si predstaviť, že akú mám asi nohu v pracovný deň, keď o 5:52 som ešte doma vo výťahu a ešte neviem ani to, že kde vlastne budem parkovať. :D 
Toto iba na margo toho, či sa to vyplatí. Inak keď idem z nočnej domov, tiež krátko po šiestej, tak dokážem jazdiť za 5,2-5,8 litra, podľa toho, že ako chytím svetlá a koľko krát musím akcelerovať. Toto je ale od reálnej mestskej prevádzky dosť vzdialené. Poobede sa pod 6 litrov nedá jazdiť ani počas leta. Počas školského roka si rád ak to udržíš v meste pod 7 litrov. Pekné spotreby produkujem iba keď idem s priateľkou, ktorá býva 20 km od Bratislavy. Dnes ráno cca. 40 km cesta bola za 5,2, ale bolo minimum áut a dalo sa ísť pekne plynulo.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Dnia 9.08.2016 o 12:53, e1. napisał:

Ak máš byť v práci o 6:00, cesta ti cez mesto trvá minimálne 9 minút (= rekord v nedeľu ráno keď nefunguje časť svetiel a ideš cez mesto miestami aj stovkou), tak vieš si predstaviť, že akú mám asi nohu v pracovný deň, keď o 5:52 som ešte doma vo výťahu a ešte neviem ani to, že kde vlastne budem parkovať. :D 
 

 

No comments :D:D

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak tu také prásknu mojí spotřebu. Od konce prosince mám Fabii II kombi s motorem 1.2 TSI 63KW najeto už má 170 000 a průměrná spotřeba se drží kolem 5,5-6L. Letos jsme byli na dovolené ve Francii 2 dospělý a 2 děti a totálně narvanej kufr. Celkově jsme najeli 3415Km a benzínu jsem projel 187l, takže spotřeba 5,5 :) Jsem spokojený :) Nejmenší spotřeba byla z Liberce do Mostu, kde jsem jel za 4,3. 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • Pawouk umístěno následující téma
  • o 11 měsíců později...

Já jsem koupil jetou (nalítáno 123k, r.v. 2011) Fabii II v 1,2 TSI 63 kW nedávno (před měsícem), spotřeba mě taktéž příjemně překvapila.

 

Zatím jsem s tím jel nejdál z Prahy k Šumperku a zpátky, cesta tam za 5,1 (to jsem myslel, že se počítač podělal a kecá, tak málo jsem nečekal), zpátky jsem trochu zkoušel, jak se na dálnici rozparádí, takže tam to bylo za 5,4. Dva lidi, kufr celkem plnej a klima většinu cesty zapnutá. Se spotřebou zatím tedy spokojenost ;-)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 9 měsíců později...

U mňa najlepšia spotreba do 90km/h, na dialnici sa neobmedzujem, tam je to aj cez 7 litrov a neverím nikomu kto tu napíše že má pri 130-140 menej. Prečo? lebo ten motor je ideálny do mesta a jazdy okolo 90km/h, ak sa dostane do vyšších otáčok začne dochladzovanie katalyzátoru a vtedy sa už na spotrebu nedá pozerať... To dochladzovanie katalyzátoru je na nete popísané, nejdem sa tu rozpisovať. Ale u mňa je to ideálny motor, 4valec, živý, keď to nenaháňam tak super spotreba okolo 5,5 litra, keď idem ako dôchodca tak sa dá aj pod 4,5, ale to trpím ja aj motor... Keď to naháňam, o spotrebu už nejde... Aktuálne mám 105tisíc km, takže si myslím, že už môžem hodnotiť...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...