Jump to content
Wranic

1.2 TSI spotřeba a dojezd

Recommended Posts

Já u Roomstera 63kw mám průměr 6,5L, pouze město a okresky, ale už dvě nádrže za sebou mám cca 8,3L. Že by se tolik na té spotřebě podepsala zima, klima, výhřevy sedaček a zimní pneu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ak jazdíš krátke trasy, tak je to možné. Tiež jazdím najmä v meste a potom okresky a aj keď spotreba nešla hore o toľko ako tebe, ale aj u mňa išla merateľne hore. Napr. trasa ktorú jazdím z nočnej zmeny domov skoro ráno dokážem v lete absolvovať so spotrebou okolo 5,2 litra. Teraz som rád, ak sa dostanem pod 6 litrov. A to ešte nesneží, neprší a ani moc nemrzne. Vyhrievané sedačky, spätné zrkadlá a zadné okno tiež robia svoje.
Okrem toho som včera v noci šiel domov po okreskách s priemernou rýchlosťou okolo 65 km/h, žiadne závodenie. Išiel som 20 km a pod 6 litrov som sa nedostal. :(

 

Edit:
Teraz večer cestou domov som to mal za 10,5 litra s priemernou rýchlosťou 19 km/h. :( Nenávidím tieto debilné decembrové zápchy.

Edited by e1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mě překvapivě spotřeba na zimních o nějakou desetinku klesla. Letní 195, zimní 185.

Vyhřívání sedaček na spotřebě nějak nepozoruju. Zapínám to ale jenom na chvilku. Většinu cesty jedu jenom na klasické topení.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mě to nějak nesedí. Minulou zimu jsem měl nejvíc 7,1L. Dokonce ani O3 1.4 a ani Yeti 2.0 tdi 4x4 neměly takhle vyšší spotřeby.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na krátké vzdálenosti (1,2TSI 63kw) jsem ji měl v zimě vždycky vyšší ale na delší vzdálenosti nižší díky užším pneu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ahoj. Tak se také pochlubím. Dlouhodobá spotřeba: c20d0645597fc7d3590e8dea3e26b361.jpg

Jezdím normálně. Občas ji dám, občas na spotřebu. Trasy středně dlouhé.

Píšu z telefonu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Akú máte spotrebu na diaľnici pri reálnej (podľa GPS) 130-ke? Včera ráno sme cestovali vo dvojici (+batožina) z Budapešti bez klimatizácie a keď som vychádzal z Budapešti, mal som priemer nejakých 6,3 l / 100 km a keď som z diaľnice schádzal smerom na Bratislavu, bola tam hodnota 7 litrov. Celý čas keď ma niekto nespomaľoval v ľavom pruhu, udržiaval som tempomatom GPS-kovú 130-ku. Máte niekto krátku Fabiu si silnejším motorom (CBZB) a obuté pneu 205/45 R16? Často tu čítam hodnoty okolo 6-6,5 litra, tak to nechápem. To tu všetci jazdíte na ekopárkoch?

P.s.: Priateľka mi teraz tvrdí, že som klímu mal zapnutú. Neviem, včera bolo dosť chladno, ale je pravda, že ráno bol vlhký vzduch a miestami aj pršalo, tak som ju mohol zapnúť aby sa mi nerosili okná. Už sa nepamätám. :(

Edited by e1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E1: tú spotrebu ako uvádzaš je úplne realna dialničná....keď som ja išiel na fabii z rovnakým motorom akurát manualom a combi po dialnici Piešťany-Žilina na tempomate tachometrových 135kmh tak výsledná spotreba po zídení z dialnice v Žiline bola 7,5l. Na dialnici to žere pri tej 130ke. Ak som išiel už iba len 120kmh tak to malo už len 5,7l, tomu trocha nechápem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok, tak tie hodnoty ktoré tu alebo v sekcii Rapida často vidím, že im to papá na diaľnici nejakých 6 litrov sú mimo. Buď nejazdia MPR, alebo im zle ukazuje, alebo zavádzajú.
Inak myslím si, že tú výrazne nižšiu spotrebu pri 120 ti dokážem zdôvodniť. Bude to tým, že motor je optimalizovaný na NEDC cyklus merania spotreby. V tomto meraní je maximálna rýchlosť práve tých 120 km/h. Po túto hodnotu to je evidentne dobre optimalizované, (ďalej JPP) a nad touto rýchlosťou si už asi dovolia púšťať do motora bohatšiu zmes, aby takto chránili katalyzátor pred poškodením od veľkého tepla. Ostáva otázkou, že prečo si nedali tú námahu, aby to do tých bežných tachometrových 140 km/h nežralo aj trávu popri ceste. Neverím, že by to nešlo spraviť lepšie.

Inak nemal by som problém ísť ani 120 km/h, ale na maďarskej M1 sa to kvôli extrémne hustej premávke nedá. Resp. dá, ale to bude jazda spôsobom brzda plyn a stále striedanie rýchlosti medzi 85 až 120 km/h, pričom časté akcelerácie tú spotrebu zase ľahko pokazia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Já u F3 to mám taky mezi 6-7L. Stačí trochu vítr a je to znát. Kola mám taky R16 jako ty. Neřešil bych to.

Share this post


Link to post
Share on other sites

E1: rešenie je asi športový katalizátor a upravený SW. Problém tej bohatej zmesi nieje len u TSI ale aj na 1.4ke BXW. Inak niekto tu na fore na ROOMSTERi posúval katalizátor, kvôli tej spotrebe na dialnici a mám pocit, že to pomohlo a docielil nižšiu spotrebu. Sa mi zdá, že teraz má rovnakú spotrebu ako pri 140kmh až pri 160kmh.

Inak na tom TSI sa dá jazdiť aj veľmi úsporne hľavne teraz keď je teplo. Pri bežnej jazde to býva okolo 4,8-5,2l. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Losky83, tu máš úplne iný motor, a ako píšeš, spotrebu asi o liter menšiu. Takže problém so zbytočne veľkou spotrebou sa dá riešiť, akurát ešte neplánujem kupovať kvôli tomu nové auto.

marfan: Nevieš náhodou, že kto to bol, prípadne nejaký odkaz na správne vlákno? Výmena katalyzátora by nemala byť veda, ale ako povedať motoru, že má tam lepší kat a nemusí od 121 km/h dávať bohatú zmes. Predpokladám, že tam bude potreba zmena nejakých máp v RJ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Někdo tady na foru svého času vyčetl za jízdy hodnoty lambda regulace u 1.2 TSI. Pokud si to dobře pamatuji, bohatá směs tam šla až při daleko vyšší rychlosti (myslím až nad 140, nebo možná i 160 km/h). Jenom to někde najít.

Share this post


Link to post
Share on other sites

1.2 není dálniční motor a na spotřebě se to projevuje. Z Makarské po Záhřeb jsem jel skoro pořád na tempomat 140 tachometrových (135 GPS). Plný kufr, čtyři lidi, zapnutá klima. Vzalo si to 7,2 litru. Stačí trochu zpomalit a jde to dost dolu. Za celou cestu jsem měl průměr 6,3.
Nedávno jsem skoro až do Francie jel s trojkovou Octavií 2.0TDI. Podobně naloženou jako Roomster a jelo to za rovných šest. 1,2 litru je sice znatelný rozdíl, ale nic co by mne trápilo. Za rok s Roomsterem najedu po dálnici 2000km. Při courání po okreskách, na což Roomstera normálně používám, se dostanu i pod pět litrů. Normálně jezdím za pět-šest a s tím jsem spokojený.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jezdím každé ráno do práce a potom hlavně trasu Stříbro-Plzen.Spotřebu mam dlouhodobou 6,3-6,6 l.Tankuju kvalitnější 95 drive u Makra.Mam Tsi 63 kw. Najeto 87000km.Auto bez problému.Zdravím vás všechny.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja jezdim za 5.2 - 5.7L /100km :) . Davam lepši benzin :) . V červnu dal jsem 98 ultimate od BP to auto pravě nejelo :( . Potom rychle doplnil jsem maxxmotion od omv a už byl klid :D .

Když jezdiš na lepšim benzinu a jdeš k horšim to je takhle ja měl jsem :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja mám dlhodobý priemer 6,9 až 7 litrov... :unsure:

Ale netvrdím, že sa nedá jazdiť za menej, ale chce to dlhšiu trasu, ľahkú nohu a ideálne po okreskách. Nie jazdu vo večernej špičke po meste a ešte aj s ťažkou nohou, čo je u mňa dosť častý prípad.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ak máš byť v práci o 6:00, cesta ti cez mesto trvá minimálne 9 minút (= rekord v nedeľu ráno keď nefunguje časť svetiel a ideš cez mesto miestami aj stovkou), tak vieš si predstaviť, že akú mám asi nohu v pracovný deň, keď o 5:52 som ešte doma vo výťahu a ešte neviem ani to, že kde vlastne budem parkovať. :D 
Toto iba na margo toho, či sa to vyplatí. Inak keď idem z nočnej domov, tiež krátko po šiestej, tak dokážem jazdiť za 5,2-5,8 litra, podľa toho, že ako chytím svetlá a koľko krát musím akcelerovať. Toto je ale od reálnej mestskej prevádzky dosť vzdialené. Poobede sa pod 6 litrov nedá jazdiť ani počas leta. Počas školského roka si rád ak to udržíš v meste pod 7 litrov. Pekné spotreby produkujem iba keď idem s priateľkou, ktorá býva 20 km od Bratislavy. Dnes ráno cca. 40 km cesta bola za 5,2, ale bolo minimum áut a dalo sa ísť pekne plynulo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dnia 9.08.2016 o 12:53, e1. napisał:

Ak máš byť v práci o 6:00, cesta ti cez mesto trvá minimálne 9 minút (= rekord v nedeľu ráno keď nefunguje časť svetiel a ideš cez mesto miestami aj stovkou), tak vieš si predstaviť, že akú mám asi nohu v pracovný deň, keď o 5:52 som ešte doma vo výťahu a ešte neviem ani to, že kde vlastne budem parkovať. :D 
 

 

No comments :D:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tak tu také prásknu mojí spotřebu. Od konce prosince mám Fabii II kombi s motorem 1.2 TSI 63KW najeto už má 170 000 a průměrná spotřeba se drží kolem 5,5-6L. Letos jsme byli na dovolené ve Francii 2 dospělý a 2 děti a totálně narvanej kufr. Celkově jsme najeli 3415Km a benzínu jsem projel 187l, takže spotřeba 5,5 :) Jsem spokojený :) Nejmenší spotřeba byla z Liberce do Mostu, kde jsem jel za 4,3. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Já jsem koupil jetou (nalítáno 123k, r.v. 2011) Fabii II v 1,2 TSI 63 kW nedávno (před měsícem), spotřeba mě taktéž příjemně překvapila.

 

Zatím jsem s tím jel nejdál z Prahy k Šumperku a zpátky, cesta tam za 5,1 (to jsem myslel, že se počítač podělal a kecá, tak málo jsem nečekal), zpátky jsem trochu zkoušel, jak se na dálnici rozparádí, takže tam to bylo za 5,4. Dva lidi, kufr celkem plnej a klima většinu cesty zapnutá. Se spotřebou zatím tedy spokojenost ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kdyz jezdim fakt svizne, zere muj golf kombi 1.2 63kw 8,5l. Kdyz ho lechtam a setrim, tak okolo 5l. Ale obavam se, ze setreni primemu vstriku nesvedci. Usazuji se snadneji usazeniny a muzeme menit olej za novy jak chceme. Pomala jizda je podhoubi usazovani karbonu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

U mňa najlepšia spotreba do 90km/h, na dialnici sa neobmedzujem, tam je to aj cez 7 litrov a neverím nikomu kto tu napíše že má pri 130-140 menej. Prečo? lebo ten motor je ideálny do mesta a jazdy okolo 90km/h, ak sa dostane do vyšších otáčok začne dochladzovanie katalyzátoru a vtedy sa už na spotrebu nedá pozerať... To dochladzovanie katalyzátoru je na nete popísané, nejdem sa tu rozpisovať. Ale u mňa je to ideálny motor, 4valec, živý, keď to nenaháňam tak super spotreba okolo 5,5 litra, keď idem ako dôchodca tak sa dá aj pod 4,5, ale to trpím ja aj motor... Keď to naháňam, o spotrebu už nejde... Aktuálne mám 105tisíc km, takže si myslím, že už môžem hodnotiť...

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...