Přejít na obsah
  • Vytvořit účet
Tomas Krska

Jak si zaručeně najít auto - Věc pro ty co ještě auto mají

    Doporučené příspěvky

    Lepší máš obyčejný GPS tracker .. Má ty samé funkce, také posíla sms s hyperlinkem souřadnice i čas, rychlost a když nemá signál GPS, pošle poslední známou polohu a pak posílá souřadnice GSM satelitů přes které by ti měl operátor dohledat polohu (což nebude určitě extra rychlé) Je super. Má baterku jako mobil, montáž nepotřebuje .. Není primárně určen do auta ale zvládá to s přehledem. V sms ukáže i stav baterie. Má spoustu nastavení i možnost monitorování e posílá v určitých intervalech SMS se souřadnicemi .. Nebo když opustí určený prostor posíla sms atd.

     

    Montáž je na tobě. Kde ho dáš, tam bude. Anténu nepotřebuje v autě GPS funguje bez chyby. Možnost zapojit na stálo v autě, nebo přes USB nabíjet, popř. 12V taky lze nabíjte. Má 2 baterky v balení i nabíječku. A lze jej koupit i v autokelly .. a má taky voděodolný pytlík na outdoor sporty .. :)

     

    Jen doplním, že když zloději budou mít rušičku GPS, GSM tak ti nepomůže ani stovka takových lokátorů.. Ty rušičky stojí dnes už stejně jako lepší lokátor některé možná i míň ..

    Editováno na Petrkiller

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Existuje velmi snadné a levné řešení. Schovejte OBD zásuvku, protože vám nebudou mít auto přes co ukrást. Dnes jsou všechny auta ukradeny elektronicky, tzn. auto otevřou bez klíče na dálku z auta, které stojí opodál, jakmile se dálkou odemkne, jdou do něj, připojí počítat do OBD zásuvky a za minutu odjíždí. Speciálně u vozů s tlačítkem s bezklíčkovým startováním. Moc lidí to nedělá, ale je to nejúčinější. Místo OBD diagnostické zásuvky nejlépe dát jinou falešnou. Když zloděj za 3 minuty auto neukradne, odjede a vybere si jiné auto, které ukradne v pohodě. 

     

    Samozřejmě GPS lokátory jsou super, ale přeci jen, je lepší řešit obě dvě věci, nejdřív aby auto neukradli. A když ho náhodou ukradnou, tak abyste ho našli. Oboje je potřeba. 

    Editováno na SuperbMike

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    PetrKiller: "Jen doplním, že když zloději budou mít rušičku GPS, GSM tak ti nepomůže ani stovka takových lokátorů". Tak když je vidět úsilí některých přispěvatelů nad zabezpečením vozidla, pak jen doplním, že s trochou kreativního přístupu se samozřejmě dá z velké části vyřešit i tento problém i když to není řešení instantní resp. nemusí vždy zaručit rychlé nalezení celého vozidla. Ale stovka lokátorů je velké množství :) stačilo by jich tak 6, do dveří a různých dalších částí vozu a chytře je nastavit aby se probudily za 3 dny, za týden, za měsíc, a mezitím budou hlavně potichu. Jakmile se ale proberou a přečtou si příkazy... Pokud gang nechce auto v zavřené garáži skladovat měsíc anebo ho ihned rozebrat do šroubku, má docela problém. A celkové náklady při troše bastlení nemusejí přesáhnout 10K... 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

    Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

    Vytvořit účet

    Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

    Vytvořit nový účet

    Přihlásit se

    Máte již účet? Zde se přihlašte.

    Přihlásit se

    • Podobný obsah

      • Od ilmirec
        Ahojte,
        nedavno sa mi stalo, ze mi bola ukradnuta predna kamera z auta systemom rozbit vodicove okno, otvorit si dvere zvnutra, nasadnut, vymontovat a s velkym adrenalinom utekat. Rozhodol som sa preto riesit zabezpecenie. Cez VCDS som pozeral sucasne nastavenie, ktore prikladam v prilohe. 
        09 - Long Coding Helper - Byte 12 mam nasledovny, v prilohe.
         
        V original SA mi povedali, ze kontrolka ktora blika vo dverach nie je ziadny alarm. V pripade, keby chcem zablokovanie otvarania dveri zvnutra, podla SA potrebujem specialne zamky v prednych dverach. System SAFE nemam instalovany.
        Mate skusenosti so zablokovanim otvarania dveri z vnutra na prednych dverach? Zadne to maju riesene zamkom (kvoli detom).
         
        Dakujem

      • Od omicron
        Mám určitý problém, resp. malou záhadu s režimem "plachtění" u DSG převodovky.
        Pro upřesnění, je to motorizace 1.8TSi se 7DSG, výroba cca 9/2017 (viz podpis). Auto má také DCC, verze výbavy LK (mj. se čtením dopravních značek, viz dále).
         
        Když použiji režim plachtění (automaticky s volbou Driving Mode Selection, buď ECO nebo Individual, kde mám tuto funkci předvolenou), tak to obvykle funguje jak má, ale kupodivu jsem zjistil, že někdy, ačkoliv jsou podmínky funkce zcela splněny to zůstane v nějakém rychlostním stupni (tj. např. E7), a nepřejde do volnoběhu (tj. E). Až po nějaké chvíli, kdy opakovaně přibrzdím, a poté opět přidám a plyn následně uvolním, se E konečně aktivuje... Opakovaně na stejném místě (!)
         
        Začal jsem to sledovat a kupodivu jsem zjistil, že se to opravdu opakovaně děje na zcela stejných místech (!). Ať už se jedná o nějaký konkrétní úsek dálnice, nějaké konkrétní místo ve městě apod...  Skoro jakoby to z nějakých důvodů buď reagovalo na GPS polohu, limit rychlosti pro dané místo, příp. to reaguje na nějaké další veličiny, jako je rychlost, boční zrychlení apod...(?)
         
        Nemá někdo podobnou zkušenost, případně i nějaké vysvětlení, v manuálu je o tom úplné ho.no na 4 řádcích...
      • Od marpa
        Ahoj, měl bych dotaz ohledně orientační ceny servisních prací na Škodě Superb II.
        Narazil jsem na několik těchto aut různě po dražbách (finanční úřady) s tím, že u auta nejsou klíčky ani techničák. Pokud bych dražbu vyhrál, dostanu jen potvrzení o příklepu jako jediný doklad, a potom by bylo na mě, co s autem dál. 
        Aby bylo auto použitelné, potřeboval bych poté vyměnit kompletně zabezpečení (dveřní zámky + defend lock) a vydat nově velký TP. Tušíte někdo, kolik by to mohlo stát? Pomůže případně servis i se zajištěním nového velkého TP (asi na základě evidenční kontroly)?
         
        Předem děkuji za pomoc. 
      • Od rimsy2
        Ahoj,
        existuje někde historické srovnání servisních nákladů na Škodu Octavii v porovnání s koncernovou konkurencí VW např. Octavia vs Golf? (příp. Superb vs Passat).
        Rád bych si udělal představu o průměrných nákladech za 5.. 10 let provozu.
        Díky.
        ---
        PS: pro dokreslení situace uvažuju o nové Octavii Combi RS (DSG, 169kw) v ceníkové ceně 850t ale trochu nečekaně v důsledku slev (a akčních balíčků) se do toho láme Passat Variant R-line TSI (DSG, 162kw) v ceně 1,1mio  (nebudu psát výši slev ale výsledný rozdíl je "pouze" 100tis). Abych předešel argumentu kdo chce opici musí mít na banány .. nestraním Škodě ani VW,  jde mi o čísla zdrojů alá ADAC atp. případně někoho s konkrétní zkušeností 
      • Od _Denis_
        PRODÁM 2DIN 7" DOTYKOVOU NAVIGACI KENWOOD DNX525DAB
         
        NEJEDNÁ SE o nekončící koloběh kradených Columbusů, ani o laciné čínské šmejdy. JEDNÁ SE o TOP kvalitní model od kvalitního výrobce!
         
        Designováno pro auta VW group (Škoda, VW, Seat) Perfektní stav, odpovídající téměř novému přístroji Kupováno nové a používáno zhruba 2 roky 100% funkční bez jediné technické vady Zakoupeno včetně "krabiček" pro CAN-BUS funkce (CAW-CKIMVW1 a CAW-KIMUN1) PC: 40.000,- Kč Kompletně v češtině
        VLASTNOSTI:
        Odnímatelný bezpečnostní panel = minimalizace rizika odcizení Zabezpečení PIN kódem (nyní nastaven, novému majiteli jej předám) 100% podpora MF volantu, originálních parkovacích senzorů, zobrazení údajů z klimatizace (pouze pro Climatronic), zobrazení výhřevu sedadel, aj. => Chování originální koncernové navigace Funkce rádio AM/FM, příjem DAB, Navigace Garmin (dodám včetně mikro SD karty s mapami celé Evropy - stáří rok a půl), Kompletní HF Bluetooth (zobrazení kontaktů, příjem hovorů, volání, aj. - až 5 telefonů), Přehrání hudby a filmů z USB (používal jsem 64GB), Včetně SD karty, HDMI, CD/DVD mechanika, Mirror Link, Podpora Apple, Výstup na DVD obrazovky, Výstup na subwoofer, Výstup na parkovací kameru, Hry, ..a další aplikace.. STABILNÍ a spolehlivý systém, žádné čínské Androidy, které nedělají co mají.. Nastavitelný ekvalizér, včetně přizpůsobení velikosti reproduktorů, velikosti a tvaru auta, centrování zvuku, funkcí prostorového podání, bass booster, aj. => NEPOROVNATELNÝ ZVUK proti levně vyrobeným Columbusům (měl jsem, mám srovnání). Čistý a jasný přednes, výrazné basy (cca od 25Hz). Nastavitelné podsvícení (možnost míchání barev) - 256 možných odstínů (nyní Škoda zelená), možnost nastavení uvítacího loga (nyní individuální logo Škoda - viz. obr.), nastavitelné pozadí plochy, aj.
        CO DODÁM:
        - Kompletní navigaci, včetně bezpečnostního odnímatelného panelu (lakován v leskle černém laku)
        - Příslušenství pro podporu CAN-BUS funkcí
        - Na přání možno dodat zdarma včetně bezpečnostních samolepek na vnitřní stranu předních skel (viz. foto)

        PREFERUJI osobní předání s možností odzkoušení a prohlédnutí - Frýdeckomístecko, nebo po dohodě možno i v okolí.
        V případě zájmu ale možno také zaslat kamkoli po ČR.

        Rád zodpovím jakékoli dotazy.
        Bližší informace na webu výrobce Kenwood: http://www.kenwood-electronics.co.uk/car/oem/vw/DNX525DAB/
        Cena je konečná, ZLEVNĚNO O 25 TISÍC.
    ×