tomson1

Autobaterie - jaký typ + výměna (postup)

327 příspěvků k tomuto tématu

před 19 hodinami, LucasCZE napsal:

Ta vypada celkem dobre. Na www.obautodily.cz ji maji za 2 099 Kc, ale k dopravnemu uctuji prirazku 200 Kc. Kde jsi kupoval? Ve Skodovce?

v uh na krame,je tu clovek co dela jenom skoda dily a ma je skladem

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
před 1 hodinou, Wittmann napsal:

a chlapi zase autobaterií a olejů.

No a s věkem se to asi mění :) Až klekne stávající za necelých 15 stovek, tak přijde na řadu tohle za 11 stovek :prc:

 

_vyr_3988009b.jpg

1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

tomu říkám pěkná koupě a vsadím se, že oproti "značce" živnotnost rozhodně poloviční nebude. Ona bude spíš +/- stejná

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Zdravim.

Ja len taka otazka ak mozem.

Po vymene baterie, treba nieco kodovat (ze je nova bateria)?

Kdesi som nieco take cital...

Vdaka.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ne, není.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
V 10/01/2017 at 17:45, foxdivemaster napsal:

v uh na krame,je tu clovek co dela jenom skoda dily a ma je skladem

 

Napis mi prosim nazev toho obchodu, jejich webovky, adresu, proste neco. Klidne jen do SZ. Do UH to mam kousek. ;)

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Psal jsem do battery-import.cz jak je to s Vartou a co doporučí na kratší trasy.

Délka: 27,8 cm

Šířka: 17,5 cm

Výška: 19 cm

Baterie nabízíme primárně od tří výrobců: Varta, Exide a Banner. Výrobce Varta používá u svých akumulátorů tenké ražené olověné desky a díky tomu jsou tyto baterie poměrně výkonné, v menších rozměrech vhodné i na silnější motory, ovšem už méně vhodné na náročnější provoz tvořený popojížděním na kratší vzdálenosti a častějším startováním. Takový druh provozu mnohem lépe snášejí baterie s technologií silnějších odlévaných desek od amerického výrobce Exide a rakouského Banneru. Tyto akumulátory disponují rychlejší rekuperací energie, což znamená, že budou po nastartování dobity alternátorem do maxima za mnohem kratší dobu jízdy. Nejlépe v tomto směru vychází Banner, který bude dobit do maxima za nějakých 8 minut jízdy, v závěsu je poté Exide s 12 minutami a Varty se svými 16-18 minutami jsou poté vhodné spíše na delší trasy. Ideální je vybírat vhodnou značku baterie právě podle Vašeho typu provozu.

Viz. odkazy:

http://www.battery-import.cz/varta-silver-dynamic/autobaterie-varta-silver-dynamic-77ah--12v--e44/

http://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-premium/autobaterie-exide-premium-77ah--760a--12v--ea770/

http://www.battery-import.cz/autobaterie-banner-power-bull/autobaterie-banner-power-bull-professional-p77-40--77ah--12v-pro-p77--40-technologie-ca-ca/

Technologicky je v dnešní době špičkou právě rakouský výrobce Banner. Vartu bych doporučil spíše na delší trasy, kvůli pomalejší rekuperaci energie.

1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chceš platit za značku, tak si kup značkovou. O tom jak dneska drží, nebo spíš nedrží akumulátory, je na netu popsáno od lidí xkrát. Někomu značkování vydrží třeba 7 let a jinýmu neznačková to stejný. Jindy jde značková po 2 letech do kopru stejně jako neznačková. Spíš je to loterie a u tý "neznačkový" třeba o 1000kč levnější :) 

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

rarach89 z tych styroch co si sem dal by som vzal EXIDE Premium 77Ah EA770

pripadne  od EXIDE este EXIDE Premium 72Ah EA722 za necelých 2tkc

od škodovky economy  72AH-640A by som nevzal urcite, to bude pravdepodobne predrazena VARTA  BLACK Dynamic, alebo BLUE Dynamic, ostatne tak ako vsetky diely škoda economy    

 

 

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Odesláno (upraveno)

:D tato economy je vyrabana aj Exidom, v Spanielsku.

Upraveno uživatelem sk0d@
0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

moze byt... (EXIDE Excell)

ale za cenu 2175kc mi EXIDE ponuka 77Ah 760A (EXIDE Premium)

a nie ako škoda economy (2240kc) 72Ah 640A  (VARTA BLACK Dynamic, BLUE Dynamic, EXIDE Excell) proste druhu radu

   

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
tato economy je vyrabana aj Exidom, v Spanielsku.

Ano, moje je Made in Spain.
0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Čau borci, rád bych se zeptal na autobaterii, kterou bych rád vyměnil. Škodu Octavii (Ambiente) 1.4 TSI 90 kW jsem koupil před třema měsíci jako jetou a pětiletou. Díval jsem se ve vozidle na autobaterii, abych zjistil technické informace ohledně výměny a zjistil jsem, že tam mám baterii 44Ah ... (VARTU).  Přesně takovou slabou baterii jsem měl ve staré jedničkové fábii (kde nebyla ani klima, nebo el. stahování oken...). Mám prostě pocit, že je slabá, nevím, možná se pletu. Chtěl bych koupit do boucna novou baterii, třeba 52, nebo 60Ah, ale zase nevím, jestli to není zbytečné a jestli vůbec zvládne vyšší kapacitu dobíjet alternátor... ? Máte s výměnou baterie někdo zkušenosti ? Jakou baterii v Ah máte vy ? Předem díky za info !

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Baterie je v první řadě na startování. Stahování oken a už vůbec ne klima baterii nezatěžují, protože se zpravidla používají při běžícím motoru a to spotřebu kryje alternátor.

Větší kapacitu alterátor dobíjet zvládne, protože se nedobíjí celá kapacita, ale jen spotřebovaná část a z velké i malé baterky se používáním spotřebovává stejně energie.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pro nastartování benzínového motoru je kapacita dostačující (vznětový motor potřebuje o něco víc energie).

Větší baterií nic nezkazíš, možná budeš mít lepší pocit, pravděpodobně si ale v ničem nepomůžeš...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Jak už jsem psal jinde - mám OII 1.4 TSI r.v. 5/2010  se stejnou a stále původní baterkou a zatím s ní není problém. Nevidím tedy důvod, proč tam dávat silnější a nejspíš i dražší.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Urcite bych baterku nemenil jen kvuli pocitu. Ta z vyroby totiz vydrzi nejvic a kazda dalsi uz vetsinou tak kvalitni neni.

 

Az stavajici baterie bude odchazet, klidne tam muzes dat vetsi kapacitu. Ale zalezi, jak auto provozujes. Ja napr. obcas nekde necham nekolik hodin hrat hudbu, takze jsem si tam dal myslim 77 Ah (mam ale uplne jiny motor). Pokud mas baterii jen na nastartovani, tak bych snad ani silnejsi baterii neresil. ;)

1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ještě mně napadla jedna věc, baterii vybírej podle startovacího proudu, ten točí startérem, kapacita ne. ;-)

1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Máš benzín a nižší výbavu. Můžeš tam nacpat 77Ah, ale to je pro tvoje auto zbytečný. Já mám L&K 1.8TSI a je tam 61Ah....což je na tu výbavu dost hraniční, tuhle zimu plánuju výměnu https://www.battery-import.cz/autobaterie-banner-power-bull/autobaterie-banner-power-bull-professional-p77-40--77ah--12v-pro-p77--40-technologie-ca-ca/ . Ale to jenom z toho důvodu, že jsem v předchozích dvou letech už musel párkrát startovat kabelama a v servisu už před rokem po měření říkali, že je baterka nad hrobem.

Takže bych ti doporučil něco kolem těch 60-63Ah. Cenovka je kolem dvou tisíc, takže bych to moc neřešil. Důležitý je jaký vzdálenosti jezdíš, protože v tom je pak zásadní rozdíl.

Výrobce Varta používá u svých akumulátorů tenké ražené olověné desky a díky tomu jsou tyto baterie poměrně výkonné, v menších rozměrech vhodné i na silnější motory, ovšem už méně vhodné na náročnější provoz tvořený popojížděním na kratší vzdálenosti a častějším startováním. Takový druh provozu mnohem lépe snášejí baterie s technologií silnějších odlévaných desek od amerického výrobce Exide a rakouského Banneru. Tyto akumulátory disponují rychlejší rekuperací energie, což znamená, že budou po nastartování dobity alternátorem do maxima za mnohem kratší dobu jízdy. Nejlépe v tomto směru vychází Banner, který bude dobit do maxima za nějakých 8 minut jízdy, v závěsu je poté Exide s 12 minutami a Varty se svými 16-18 minutami jsou poté vhodné spíše na delší trasy.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak jsem se rozhodl pro Vartu Blue Dynamic 52Ah (470A), rozměrově je naprosto stejná jak původní a original Varta 44Ah (220A) a pěkně vklouzla do origošu plátěného obalu. Jen mě trošku zaráží, že origoš baterka vydržela "jen" 5 let. Asi se původní majitel o ní nějak nestaral... Je jasné, že jsem tu původní baterku zkoušel nabít, ale bohužel asi za tři dny měla po naměření 12,1 V což je málo a bylo to poznat i při startu ... Cesta do práce 9 km, takže si myslím, že by měla celkem udržet co má, ale bohužel... Výměna nevyhnutelná ...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ty máš 1.4 TSI, že? Já tam mám stále původní original  - ovšem ne Vartu, ale Banner 44Ah 220A DIN. A to už sedm a půl roku starou.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky



.... Nejlépe v tomto směru vychází Banner, který bude dobit do maxima za nějakých 8 minut jízdy, v závěsu je poté Exide s 12 minutami a Varty se svými 16-18 minutami jsou poté vhodné spíše na delší trasy.

To je hodně zajímavé, kde si k této informaci přišel? Je pravda, že VARTA mi v autě vydržela jen 2,5 roku kdy převažovaly převážně krátké hlavně zimní jízdy. Od značkové baterie jsem očekával víc.
0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Nieco sa mi mari, ze tie cisla bola v nejakom teste.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!


Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.


Přihlásit se

  • Podobné příspěvky

    • Od joskak
      Chtěl bych se zeptat, jestli bych mohl přehodit baterii co je v Roomstru z výroby kapacita 44Ah za baterii s kapacitou 63Ah. Jedná se o Roomstra 1.4 16V
    • Od Brendolíno
      Mal som problém s tým, že niekedy pri naštartovaní auta nezaplo servo, resp. svetlá preblikávali až kým mi raz nevyplo servo, posiľovač bŕzd, následne aj motor(našťastie nie na hlavnej ceste). Myslel som si že už pošla baterka(6.5 roka mala) a kvôli nej malo problém aj servo. Kúpil som novú baterku do auta, o niečo slabšiu ale na 1.4 Fabiu to stačí, týždeň to nerobilo nič ale znova sa mi stalo že mi hneď po naštartovaní nezaplo servo a posiľovač bŕzd(asi až po 5 sekundách). Všimol som si že pri otáčaní volantu to utlmuje svetlá o dosť ako keby to servo odoberalo veľa energie. V čom by mohol byť problém?