cukání motoru 1.9 SDI

[hornobrizak]

Čau škodováci,mám zatim menší problém s moji f1 sdi.Jednou při cestě po horách,kde jsem plně naloženej šlapal na plyn jako divej a najednou se ozvala jakoby rána,auto přestalo na sekundu táhnout,skoro bych řekl,že mělo snahu chcípnout a z motoru bylo slyšet na deset sekund podivně bouchání. Po kontrole jsem nic nezjistil a potom už normálně dojel domů cca dalších 50km.Od té doby se občas stane to samé a dnes ráno po nastarování šel motor na tři válce.Po šlápnutí plynu se vše vzchopilo a jezdí to normálně.Mám před měsícem vymenen filtr paliva,vzduchu,olej.Nestalo se Vám to už někdy ? Rozvody jsou dělané před 30 tisíci a na pohled je řemen v pořádku. Auto má najeto 144000km.

Editováno: 5. Říjen 2011, autor: hornobrizak

[saimon1]

Prohledal jsem celé forum ale nikde jsem to tady nenasel tak píšu . Při jízdě na jakýkoliv kvalt snad kromě jedničky u ní jsem to zatím nezaznamenal mezi 1800 a 2100 otáčkami auto cuká jako by ten kvalt byl vyšší než by tam měl být jako by se auto začalo dusit nad 2100 to přestane dělá to hlavně v tahu i do mírného kopce na rovině jen když plyn přidávám hodně pomalu je to také cítit ale jen 4 a 5 kvalt na 5 tku pod 90km/h už se takřa nedá jet děkuji za rady

[saimon1]

omlouvám se je to fabia 1.9.sdi

[Under]

Nejdříve diagnostika a pak bych začal asi EGR ventilem/váhou vzduchu - a pak kontrola, případně výměna svíček/káblů, čidel, lambdy, event. čerpadlo, vyčištění klapky.

[saimon1]

díky za info myslíte že je možnost opravit to sám nebo raději servis vag mám ale žádnou chybu nehlásí.

[saimon1]

Tak závada vyřešena odpojil jsem čidlo škrtící klapky a vše je jak má být akorát teď řeším jestli se bez toho dá jezdit nebo to má nějaký vliv na motor nebo se ji mám pokusit nějakým spůsobem vyčistit .

[Under]

Vyčisti ji.

[honzikkk menglikkk]

ahoj,

mám problém - mam fabii I,r.2000 1.9 SDi,najeto 220tkm,

dneska jsem celý den jezdil a po nastartovaní na další jízdu mi málem chcípnul motor,při řazení nahoru mi cuká motor...jako by nedokázal pobrat ten další kvalt,něco jako kdyby dochazala pomalu nafta a cukalo to...mechanik zběžne po telefonu řekl že by to mohlo být nekvalitní naftou ale to bych neřekl zase já protože jsem na to najel už 600 km a pořád mám v nádrži ještě čtvrtku...nevím jestli to na to bude mít nejaký vliv ale dnes jsem montoval v serisu nové radio jestli to muže být tim nebo ne jestli to nebere více výkonu...nvim....zkrátka to cuka a škube nevím si s tím rady a jsem z toho na prášky

jestli máte nekdo nejakou zkušenost prosím napište,moc díky

[baribaldy]

skus odpojit EGR ventil mne to robel on

[honzikkk menglikkk]

prosimtebe a kde ho najdu ?

[libero]

[honzikkk menglikkk]

ještě lepší hale mam tam trošku zastaralej palivovej filtr myslíš že to muže být i tím ?

[honzikkk menglikkk]

tak jsem to nejak vyřešil...dotankoval jsem trochu nafty u OMW aby se krapet zředila ta puvodni,no a vzal jsem to na dalnici a pořadnej jsem to protáhnul,asi tam bylo někde neco ucpanyho a asi jak se tam vytvořila větší průtočnost paliva tak se ten bordel asi pohnul a motor zase jde jak má,snad to bylo tím...každopadně za chvilku jdu měnit olej tak řeknu serv.at se na to podíva taky...

diky za pomoc

[libero]

 

[honzikkk menglikkk]

tak pánové,cukání pokračuje...mel jsem to v servisu,menil jsem olej,olej.filtr,vzduchovej filtr a palivovej filtr,menila se hadička nejaka k egr ventilu a nejakej snímač rychlosti či čehosi...mechanikovi to necukala ael me jo...protahnul jsem to opet n dalnicic a pak celej den nic ale rnní startování a je to opet tady...říkal že další možnost je výměna naftovýho čeprpadla a ventily ale to je dost penez a do toho auta už nema cenu cpat...nevim co s tim je...

[-honza_]

bože to ti řekli v servise? oni nedokáži problémy řešit.. jen měnit díly.. což se jaksi negativně projevuje na peněžence zákazníka.. u toho sdička ještě jebe regulační klapka v sání, tak to zkontroluj.. 

[honzikkk menglikkk]

to je známej servisákmnení jako ostatní servisy s těma mám taky špatný zkušenosti,no mam to tady napsaný na diagnosice a nic to nepíše za chybi,je to na hovno,je to r.2000 tak je to docela stary takže že se sem tam neco vysere je normální,světový auto to taky neni

mrknu na to

[-honza_]

asi bych zkusil odpojit tu klapku od elektroniky a i egr.. pokud to nepomuže tak muže byt i čerpadlo KO

[honzikkk menglikkk]

neco s egr ventilem tam delal myslim že ho vyndal a vyměnil,bylo to nejaky gumovy koleno s nejakym el.čipem nebo co a to bylo na sračku,nemohlo by to být třeba že by byl bordel v nadrži ?

[john_radich]

Pro jistotu zkus odpojit to radio, než začneš měnit 1000 dílů, třeba si s ním nerozumí řídící jednotka, ale je to jen pro jistotu.

[honzikkk menglikkk]

si taky říkám,ale opravdu jen co jsem odjel ze servisu kde mi to radio montovali tak prvni křižovatka a hned to blblo skusim to ale moc šancí tomu taky nedávám..
 

[baribaldy]

odpoj iba tu hadicku co ide do egr ventilu a skus sa previest co to bude robit

[honzikkk menglikkk]

tu hadičku jsem práve menil ta byla na srač...ky rozpadla

[honzikkk menglikkk]

tak radiem to neni.v týdnu jsme to vyndali a dělalo to pořád,včera jsem to projel a protáhnul krapet na dalnici a zase po dobu cesty cca hodku domu než jsem vypnul motor všecho zase dobry..tak nevim

[honzikkk menglikkk]

ahoj škodováci,

 

mám Fabii I,r.v. 2000, 1.9. SDI, najeto 220tkm,po výměně olejů,rozvodů atd...

 

Tíží mě problém s cukáním motoru,tento problém se vyskutuje při rozjezdech a celkove v nízkých otáčkách,je to takové škubání cukání,když jedu za někým např. 40km/hod s trochou plynu na 3.stupeň tak mi auto začne hrozně cukat jako by měl chcípnout motor,ale naopak zase při vetší rychllosti a více plynu motor přede jako kočka. Vliv na cukání nemá ani teplota motoru,cuká stejně jak studený tak zahřátý. Objevil jsem,že když vezmu auto na dálnici a protáhnu motor na tech 160km/hod a pak jedu opet tak jak jezdim tak cukání zmizí,ale když zase motor vypnu a po nějáké chvíli,cca 10 min. ho zapnu tak cukání jede nanovo...

 

Před několika měsíci jsem měnil autoradio,nyní mám BLUPUNKT,stalo se to,že po výměně to začlo cukat,tak první mě napadlo že to bude radiem,ale pak jsem to hned vyloučil tou jízdou po dálnici...

 

Řešil jsem to s několika mechaniky,jeden řekl, že to může být špatným palivem,tak tím to neni to jsem zjistil...měnil se palivový filtr.olejový,vzduchový a pak se štelovalo něco s ventily a s EGR ventilem...

Další mě napadlo,že by se třeba nemohla skousnout řídící jednotka s radiem...

Koukal jsem pod kapotu,již při nějákem problému a jednotka byla utržené z rámečku ( rámeček prasklý ) následně jsem jednotku stáhnul plastovými páskami a ten problem co jsem měl se vyřešil,nicmeně cukání stále přetrvávalo.

Taky mě napadlo,že by to mohlo být nějákymi přepálenými pojistkami,ale pod víkem pojistek jsem nic nenašel...

 

Auto bylo na diagnostice a ta hlásila samé hovadiny,že je auto 4x4 a podobně,zkrátka nesmyslné věci...

 

Poslední variantou je výměna palivového čerpadla,ale vzhledem k stáří vozu,najetým km a celkově to nepřichází v úvahu...

 

Kdo má nějáké nápady,jak tento problém vyřešit,prosím poradte,mockrát děkuju.

 

Honza