Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

LUKY-007

Z akeho auta ste presli na Rapid a preco + vsetko pre a proti

    Doporučené příspěvky

    Zdravím, všechny taky přispěji troškou do mlýna. Asi po půlročním vybíráním toho správného auta pro naši rodinu jsem skončil .. no u Rapida. Ve výběru bylo více možností, začínal jsem výběrem 5-leté ojetiny, až jsem skončil u nového auta. Navíc jsem se rozhodoval i mezi jinýma značkama – Kia, Citroen. Nejsem skalní škodovák, ale tak že by to muselo být tak špatné, když to má tolik lidí ? Přesedám aktuálně ze Saab 9-5 3.0 tid, takovej parník na silnici, r.v 2003, tenkrát „plná palba“ – kůže, navigace, vyhřívané-chlazené sedačky, park. asistent aj. Aktuálně Rapidek 1,0 81 kW Style, měl jsem z toho trochu strach, jak si na to zvyknu a ejhle, absolutně bez problémů, autíčko tiché, živé. Uvidíme co po pár letech řekne motor, ale o tom někde jinde.  Tak zdravím všechny, přeji mnoho km za volantem bez stresu.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Motor je ok, už jsou lidi co  na tom nají 70 tisíc a v pohodě. Ani jim to nežere olej.

    Myslím že  nové TSI má škodovka vychytané.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Ahoj, Rapid nahradil v naší firmičce Focus II fl. 2009 s atmosférou 1.6 Duratec 74kw. Byl čas prodat 7 leté auto, jinak žádný jiný důvod nebyl.

    Po dvou letech provozu Rapidu mám za sebou několik vážných reklamací, takže největší zklamání je kvalita, takový aušus jsem nečekal, přitom nejde o sporadický problém s kvalitou.

    - aušusový kompresor klimatizace SANDEN se montuje dodnes do Rapidů a Fa3

    - aušusový plynový pedál, který časem vrže a časem se může i zaseknout

    - nekvalitní oska pro spojkový pedál, tady záleží na síle řidiče, může a nemusí se projevit

    - hlučné palivové čerpadlo - příjde také časem, nejde vyreklamovat

    - povrzávání v předním podvozku při plném rejdu - příjde časem, musí se promazávat speciálním mazivem

    - tvoření faldů kolem švů na sedadlech - přijdě časem pokud vážíte 90kg a více jako já

     

    PROSTĚ TOHLE Z JINÝCH AUT NEZNÁM, TEČKA :-D

     

    Focuse jsem prodal ve 150 000km, měl jedinou malou závadu, kdy se vyměnila trubka klimy za cca 300kč v originál servisu Ford :-)

     

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    A protože letitý Peugeot 206 1,1 44kw, r. 2002 koupený jako ojetina už nevyhovoval prostorem, byť jsem s ním byl velmi spokojený(to není překlep, nekazil se, byl pohodlný a na svůj věk i komfortní), dobře jsem jej prodal a koupil něco praktického pro rodinu a stavbu - Renault Megane III kombi 1.6 ben. 74kw. Po půl roce můžu porovnávat s fajnovkou Rapidem.

    - Megane má devět let, najeto 130tis.km, koupil jsem ho jako ojetinu přes Renault

    - Měnily se tam tlumiče a brzdy, rozvody,mě překvapilo, že už tam byly nové výfuky, bohužel neoriginál Bosal

    - Výsledkem půlročního náročného používání je, že celá rodina chce jezdit jenom v Meganovi :-) Vysvětlím proč.

    --- Motor nemá turbodíru, opravdu se s ním dobře jezdí i po městě, do 100km/h je stejně tichý jako 1.2 TSI, to mě překvapilo asi nejvíce.

    --- Megane má větší rejd, než Rapid, hodně to pomáhá na parkovištích při nákupech

    --- Interiér je prostě obrovský, vpředu jsou velká sedadla jak v obýváku, vzadu je v kombíku neskutečné pohodlí, hodně místa na nohy, opět dobrá sedadla.

    --- Samozřejmě si nás dostal kombík svým kufrem, Rapid Liftback má větší, jenže kombík je prostě kombík :-)

    --- Výkonné brzdy, pedály jdou lehce i řízení

    --- Zpátečka jde vždy napoprvé(kdy se to Škoda naučí nevím :-) )

    --- Komfortní podvozek, to si musí každý zkusit, celá posádka oceňuje na strašlivé D1:-)

    --- Informativní displej uprostřed nahoře na pal. desce s časem, teplotou, info co hraje. Tohle frantíci dávali už i do starých aut a není to dodnes překonané

    --- I v ZÁKLADNÍ výbavě Expression jsou vychytávky, které mi usnadňují život, když máte děti

                       - přes dálkové ovl. se auto nejen zamkne, ale zavře i všechna okna

                       - odkládací prostory pod deklem kufru, či pod nohama

                       - světla ve všech dveřích auta, která v noci jdou reálně vidět, když vám dítě otevře dveře

                       - loketní opěrka vpředu i vzadi s dírou

                     

    Co se mi nelíbí na Meganovi, ikdyž mu to rád za danou cenu ojetiny prominu

    - motor je hlučný na dálnici, podle mě Bosal nestíhá dělat co má, sranda je, že duněni je od 120-135km/h, a pak mám dodržovat limity :-D

    - kastle si někdy zavrže, když ji trápím "křížením náprav" na špatné cestě

    - v určité poloze se třepe otevřené okno vpředu

    - lupou aretační panty na všech dveřích - vlastnost všech meganů III kombi, mazání pomáhá jen chviličku

    - krátký bezp. pás na prostředním sedadle vzadu, nejde připevnit vajíčko-dětskou sedačku pro mimčo, no prostě nejde :-D

    - plně naložený kombík je moc lehký na předek, takže velký kopec na šotolině má problém vyjet, to mi F. Focus nedělal

     

     

     

     

     

    Editováno na bobanHTP

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

    Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

    Vytvořit účet

    Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

    Vytvořit nový účet

    Přihlásit se

    Máte již účet? Zde se přihlašte.

    Přihlásit se

    ×