Přejít na obsah

OIII vs konkurence


Pawouk

Doporučené příspěvky

Jasně kvalitou "tapecu" v interiéru to asi ano, ale např. nápravy, motory atd. jsou v celém koncernu stejné... díly jsou vzájemně záměnné....

 

Takže tady je Škoda na stejné úrovni jaka ostatní značky koncernu, tedy VW, Audi, Seat.... a to co nevidíš je důležitější, než kolik to má chromových lišt a imitací kde čeho v kabině.....

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Tak Skodovka je taky kvalitou az za VW, takze na tom nevidim nic divneho. Stejne jako je Seat za Skodovkou. Ze je neco v jednom koncernu nevypovida temer o nicem.

 

U toho Seata a Škodovky je to teď trochu jinak....za menší peníze totiž koupíš stejné věci, jako za větší peníze u Škodovky. Neřekl bych horší. Například Leona koupíš s výkonnějším motorem 2,0 TDI 135KW za cenu O3 s motorem se 110KW.....

 

VW si ovšem technologii vždycky drží nejdříve pro sebe a pak ji za nějaký čas pustí dál pro Škodu a Seata...(třeba VW měl dávno barevné maxidoty a o těch se mohlo Škodovce jen zdát....)

Editováno: , autor: Clint
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Přesně tak. A vývojové centrum v Boleslavi, to si u Renaultu nedokážu představit. To by francouzští odboráři nikdy nepřipustili. Škoda je hodně vysoko a hodně díky VW, ale i naši lidi mají své zásluhy. Mám jednoho známého v tom motorovém vývojovém centru, moc chytrý kluk. 

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 5 týdny později...
  • o 3 měsíce později...

Losky83, ja som pred kupou bol pozerat pretsne to o com pises, ale palubovka mi krajsia neprisla(to je samozrejme kazdeho osobny nazor). miesta v zadu sa mi opticky tiez zdalo ze ho ma menej a kufor, tam si nepamatam ci bol rozdiel. Na prvy pohlad sa mi velmi paci z vonku ako je prilepeny na zem a jeho celkovy design, ale neskor to oslablo. A pamatam si po navsteve salonu ze som si pozrel nie velky rozdiel v cene a mal som jasno. Volba padla na O3 ktoru som chcel uz davno.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já hodnotím design, kde Seat byl dle mého vždycky dost IN a co se týče jejich tragických palubovek, tak tohle je první, která se mi libila. Co se týče prostoru, O3 je asi větší, ale já osobně bych volil Leona. Kufr velkej, vzadu místa dost a vepředu taky. Ale u mě je to možná tím, že O3 vidím denně stovky a ty co se mi líbí jsou spíš nejvyšší výbavy, ale lacinější verze mi připadají jako nedodělané krabice, ale stejný pocit mám z nového Supa, zvláště verze Active[emoji2]

f1f9489c062f4ed75c72ef15a6c1c7b3.jpg

Editováno: , autor: Losky83
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Já zůstávám čumět jak trubka z hlíny (na tu seaťáckou palubofku) - budíky s nulovou polohou "na šesti hodinách", asymetrickej střed palubofky, ty výdechy po stranách zešikmený jak v nějakým renaultu nebo fiatu ze 70. let minulýho století - kdyby tam nebyla navigace s barevným LCD displejem, fakt bych si připadal jak o 40 roků zpátky...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Přesně jak píšete, Seat z venku pěkný a zajímavý... a pravda nepotkáte ho zatím na každém rohu jako OIII, což je určitě bonus.... ale uvnitř a hlavně ta palubka se mě nelíbí (připomíná mě tak Golf 3 generace :kol-32: ). Budíky s rafikou dole, je zřejmě spíš odkaz na to koncernové Audi, než na Fiat myslím, protože těch odkazu v designu bych tam našel víc (např.denní světla)....

 

P.S: Jinak jsme na fóru OIII, takže i když se všichni vyjádří maximálně objektivně, tak pro OIII nás vždy bude víc... :kol-45:

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

mne sa tento leon vo vseobecnosti paci, s predoslou generaciou sa to neda porovnat. Zaroven som si isty ze najnizsia vybava leonu vyzera urcite lepsie ako najnizsia vybava O III.

ked ale tak porovnavam svoju RS s leonom, ci uz FR alebo Cupra, tak mam pocit, ze RS vyzera akosi lepsie, vonkajsi dizajn je taky dospelejsi, vyzretejsi, ten dobry pocit zo vzhladu trva, kym leon sa mi v jednej chvili paci a v inej az tak nie :)

co je ale na leone, a to v akejkolvek vybave, doslova hnusne, su vnutorne klucky otvarania dveri. je to uplne ze odporny lacny cinsky plast, pri ktorom som mal pocit, ze sa po kratkom case zlomi. tie ma zas O III uplne perfektne, dokonca lepsie ako Golf.

mozno je divne, ze sa tak rozplyvam nad kluckami ale ved je to nieco, coho sa ruka dotyka kazdy den, ked clovek auto pouziva.

 

a na slovensku hovori v neprospech Cupry este jeden argument (myslim, ze v CR taketo nieco este nemate:)...kym za RS som zaplatil registracnu dan pri prihlaseni auta vo vyske neuveritelnych 1 200 EUR.....za 280 konovu Cupru by to bolo 2100!!! ..dan z luxusu :)))

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...