Jump to content
mr.slim

autobateria znacka a kapacita

    Recommended Posts

    Před hodinou, mischicka napsal:

    No hlavně by pan Robert mohl začít psát srozumitelně, prt. v tomhle aby se prase vyznalo - diakritika nikde, interpunkce zmaštěná a výsledkem je naprosto nesrozumitelný text.

    Pan Robert neudržel své nervy a byl po zásluze za svůj poslední výlev primitivního chování vykopnut z fora. Takže nadále nemá smysl řešit jeho příspěvky - které ostatně stačil smazat.

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Tak proč já to startuju klikou, když vono to má baterku :-) ... a jinak vo tý mý ... Jsi výborná si nejlepšíííí :-) nevyměnim tě za jinou, dva roky to se mnou žádná nevydržela, tak snad zítra spolu zas nastartujem a zaskočítame si, pustíme si výhřev sedaček, odmrazování oken, zrcátek, rádio, světýlka a popojedem ten náš vysněný kilometr aby jsme se spolu odpoledne zas potkaly :-) miluju tě má originální Seat baterko ... a propo kde tě vůbec najdu :-)

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 6 hodinami, Petrrr napsal:

    ...Zadne dobijecky, nabijecky nepouzivam. Nemam ani jak, kdyz bydlim v panelaku. ...

    bydlím také na bytovce, ale baterii si normálně dobiji (když potřebuji) ... prostě ji odpojím, vytáhnu a vemu domů, tam jí v klidu dobiji a druhý den zase dám zpět do auta ;)

     

    edit: ikdyž teď nad tím přemýšlím, že asi budeš mít auto bez zámků a tam to asi fakt bude problém :(

    Edited by Malta
    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Jo slo by to. Musel bych auto odemknout otevrit kapotu. Zamknout a pak vyndavat baterku. Zamky mam, ale nevim jestli by pak auto slo se safelockem otevrit bez baterky.
    Ale jinak by me ani nehlo, to je docela pakarna ji vymontovat ven. Kryt, rampa s pojistkama atd. Naposled jsem ulomil to uchyceni packu na jedne strane s tou posranou rampou s pojistkami.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    mám origo centrál se SAFE bez DO a normálně klíčem otevřu řidičovi dveře, abych si mohl opět otevřít kapotu a dát baterku zpět

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    pravda, nejak jsem zapomnel, ze ta baterka taky musi zpatky. Jo tak to jde. Nejak jsem to jednou uz delal, ale uz si to nepamatuji. Tedy to jde. Dik


    Mam DO, tak ze klicem a zamkem nejak nemanipuluji.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    ale jinak je zvláštní, že u mých současných aut u obou odešla baterka vždy v létě, u jednoho to bylo týden před dovčou a u druhého to bylo pouhý den před odjezdem.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Jo ja to delal v zime pri spechu do prace, ze baterii vemu sebou druhym autem do prace nabit kdyz jsem toto nenastartoval. Kabely kratky ted se ti tam ta rampa furt plete atd. No reseni na hovno. Baterie obesena jak vanocni stromek. Jako by ty kravinky nemohli dat do zvlastni skrinky. I kdyz je pravdou ze baterii clovek nevyndava kazdy den ze.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Skoda toho pana Roberta, ked dojdu lieky tak je zle no.

     

    Inac ako to tu citam, radsej si niekam napisem zopar moznych nahrad, nech to nehladam den pred dovcou.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Taky přispěju.Varta blue dynamic,spousta startů,jezdilo se hodne město mě vydržela 8 let.Teď jsem pořídil levnější Vartu black dynamic,tak uvidíme.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ahoj

    chtěl bych se zeptat, jestli po vyjmutí akumulátoru (přes noc) a opětovném zapojení nevyžaduje swing PIN. Vynulují se pouze hodiny a údaje v maxidotu? V návodu rádia píšou, že by to chtít nemělo, ale raději se zeptám ;) Díky 

    Spaceback 1.2 TSI rv 2013 mr 2014.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Jestli se nepletu, tak po opětovném zapojení baterie, zapnutí klíčku a rádia by se mělo spárovat s jednotkou, pokud je originál původní rádio.

    • Upvote 1

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Opačne:) Zapojí sa batéria, potom rádio a potom sa zapne zapaľovanie. Vtedy načíta kód z riadiacej jednoty.:)

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Pro touareg3: V návodu rádia se píše toto --- "V případě odpojení a opětovného připojení akumulátoru zapněte nejprve zapalování klíčem ve spínací skříňce a teprve potom přístroj. Kód je uložen v paměti panelu přístrojů. Tím se automaticky dekóduje (komfortní kódování). Ruční zadání kódu není tedy v normálních případech nutné."

     

    Jinak díky za rady. Po opětovném připojení byly vynulovány hodiny a údaje na maxidotu. Jinak veškeré nastavení (jak rádia, tak auta) zůstalo jako před odpojením.

    Čau.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Nazdar chuligáni :D Tak to tu trochu oživíme, né? ) 1,4 TDI, stáří auta 15měsíců a dnes ráno baterie přešla do stávky. Žádný velký mrazy se nekonaj, jsem kousek z Prahou. Přemýšlí, nad reklamací,,, řešili jste někdo reklamaci, když je auto v záruce?

    BAT.jpg

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Včera jsem měnil po 5 a 1/4 roce originál baterku a připadalo mi, že moc nevydržela. Ale po roce a čtvrt? To máš teda smůlu. Reklamace by měla být bez problémů, ale půjčit si od někoho na dobu vyřízení baterii 70Ah, to chce mít kliku. Alespoň jsi neulomil ty nešťastné plastové páčky na pojistkovém držáku jako já (měněno při -12°C). Tak ať ti to dobře dopadne.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    A neni nahodou vseobecne na baterie a akumulatory zaruka jen 6 nebo 12 mesicu ?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    před 3 hodinami, ČudlR napsal:

    A neni nahodou vseobecne na baterie a akumulatory zaruka jen 6 nebo 12 mesicu ?

    Záruka musí být aspoň dvouletá vždy, ne?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Tak, z komunikace s autosalónem vyšlo následující. Reklamace je možná, ale jsou to čtyři dny bez auta(zřejmě neseženu nikoho s baterií na půjčení jak píše Orel). Tak při té představě se o mě pokoušela taková úplně malá, maličká mrtvička... :D:D Tak jsem zakoupil Bosch C3 Přes noc se baterie dobila a je po srandě. Baterii dám k reklamaci při nějakém větším servisním zásahu. Který by měl být asi v první polovině března(reklamace zadních sedadel).

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×