Přejít na obsah

Pružiny - výměna, problémy


fifa

Doporučené příspěvky

Joo tak. No u me je nasledujici situace. Pruziny jsou na aute, auto na spalkach, takze vytahnout pruziny je ted nemozne... Napadlo me pruziny obrousit, oskrabat, odmastit a pak natrit necim. Napadla me nejaka barva, ktera je ve sve podstate gumova a dokaze se prizpusobovat zmenam pruziny.... ale nevim co by to mohlo byt

a akej farby by mali byť pružiny?

ak súhlasíš, že môžu byť čierne, tak ti odporúčam prostriedok, ktorý sa za komančov a ešte dlho potom volal INERTOL. Vyrábala to nejaká severočeská chemička, vozilo sa to v 200l sudoch. Používali sme to na základný (a jediný)náter na oceľové rúry pred ich izolovaním, čo sa ukladali do zeme.

Je to náter, ktorý vsiakne do hrdzavého povrchu (podklad sa nesmie čistiť do leskla, lebo sa to potom maže a nedrží) a ktorý skoro okamžite (do zaschnutia cca 15 min.) mení kysličník železa - hrdzu, na fosfát železa, ktorý ďalej nekoroduje. Z praxe viem, že rúry vykopané v rámci opráv, ktoré boli pred veľa rokmi opatrené týmto náterom boli ako nové.

V miestach cestných vpustí na krajniciach sa valí do zeme všetka soľ zo zimných posypov a vo forme elektrolytu účinne napáda tam uložené siete - ceľové potrubia. Natreté = O.K. , nenatreté = hrdzavé a zvýšená elektrochemická korózia.

Chlapi si s tým kedysi natierali spodky aut. Chvíľu to smrdelo, hlavne v lete, ale po pár dňoch nič. Horšie bolo, že na to neskôr nechytil žiaden gumoasfalt. Ale nehrdzavelo !!!

Dnes sa podobná látka, (ale odhadujem že s menším dlhodobým efektom proti korózii) vyrába a dováža pod obchodným názvom DENSOLEN - PRIMER. 1 kg cca 800 sk. Predávajú to firmy, ktoré sa zaoberajú sortimentom páskových izolácií na plynovody a iné oceľové potrubia uložené v zemi. Mali sme aj dobré veci.....

Pre úplnosť, ak to raz natreš takouto látkou, bude to vždy len čierne, iná farba na to nechytí - maže sa. Takže, si na ťahu.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Milane diky za vycerpajici popisek. Abych rekl pravdu, je spousta veci co se kdysi delali, fungovali perfektne a dnes.... napodobeniny, ktere maji tak tretinovou funkcnost.

Verim, ze to bude drzet a vsechno.. ale ja to vidim, ze ty pruziny tam budou tak 2 roky a pak pujdou pryc a prijde plne stelovaci podvozek.. Takze me spis ted jde o to,ze kdyz uz to mam rozdelany a je to k tomu relativni pristup, tak to natrit, aby to bylo videt pod koleckama... Takze natrit cerne pruziny na cerno jen aby nezrezli se me moc nechce, zvlast za tu cenu, kterou ty pises. spise jsem premyslel o nejake stribrne.

Kazdopadne diky za uvedeni aspon nejakeho prostredku. Premyslel jsem i o Hammeritu, ten by mozna taky neco vydrzel, ale jeho plasticita je uz mnohem horsi. Skocim v sobotu do specialky barvy laky a uvidime, co me poradi.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 1 měsíc později...
  • o 2 měsíce později...

Abych nemusel zakládat nové téma:Jaký je rozdíl v zadních pružinách na krátkou f. a na kombi.Je rozdíl v délce a tvrdosti nabo jsou u kombi jenom tvrdší.Chtěl bych dát do zadu něco tvrdšího aby to po naložení tak nekleklo a nechci snižovat

Editováno: , autor: Vlasta
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 1 rok později...
  • o 3 měsíce později...

Ahoj, vie niekto vysvetlit co sa ukryva za znacenim pruzin tlmicov. Predpokladam ze je rozdiel v tuhosti, atd... Avsak ake pruziny mam pouzit na

Fabiu 1.4 16V 55kW HB z tychto konkretnych:

6Q0411105AC

coil spring / 2 paint marks / 3 paint marks

red blue / PR-G01/L01 (1)

6Q0411105AD

coil spring / 3 paint marks / 1 paint mark

red blue / PR-G01/L02; PR-G02/L02 (1)

6Q0411105AE

coil spring / 3 paint marks / 2 paint marks

red blue / PR-G01/L03; PR-G02/L03 (1)

6Q0411105AF

coil spring / 4 paint marks / 1 paint mark

red blue / PR-G01/L04; PR-G02/L04 (1)

6Q0411105AG

coil spring / 1 paint mark / 1 paint mark

red yellow / PR-G01/L05; PR-G02/L05 (1)

6Q0411105AH

coil spring / 1 paint mark / 2 paint marks

red yellow / PR-G01/L06; PR-G02/L06 (1)

6Q0411105AJ

coil spring / 1 paint mark / 3 paint marks

red yellow / PR-G01/L07; PR-G02/L07 (1)

6Q0411105AK

coil spring / 1 paint mark / 4 paint marks

red yellow / PR-G01/L08; PR-G02/L08 (1)

6Q0411105BC

coil spring / 2 paint marks / 1 paint mark

red brown / PR-G02/L32 (1)

6Q0411105J

coil spring / 2 paint marks / 1 paint mark

red green / PR-G05/L10

zdroj: http://www.vagcat.com

Bordel v znaceni niektorych predajcov je na infarkt. A ak je rozsah cien od 6 do 55 Euro za 1 ks je to problem.

Ktore z vyssie uvedenych su pouzitelne a rovnakych vlastnosti ako tie povodne?

Co znamena tato zvyraznena cast kodu?:

6Q0411105AC

coil spring / 2 paint marks / 3 paint marks

red blue / PR-G01/L01 (1)

Mohol by mi to niekto ochotny pozriet v ETKA?

Dakujem

cast odkazov na spomenute rozdieli v cenach:

http://www.benetpx.sk/product/pruzina-predna-fabia-13002/

http://www.elitecat.sk/ArticleDetail.aspx?...p;NodeId=100032

http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=1

http://www.petroaspol.sk/suc.php?nriadok=200

http://www.naakup.cz/zbozi/87532304-pruzin...xs-6q0411105ac/

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dily/6q0411105.html

http://www.cc-autodily.cz/index.php?go=sea...ledavani=Hledej

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 1 rok později...

O.K.zkusím se domluvit s kámošem co do Práglu jezdí za cholkou a když by je byl ochotnej přivést tak se ozvu a pořešíme co a jak.Zatím to nijak nechváta ted budu investovat do STK a pokud dobře projde tak bych to vyzkoušel.Zatím díkes

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 3 měsíce později...

Tak já se Ti pokusím odpovědět.Tlumiče by měly byt stejny,liší se to tuhostí pružin.Pružiny RS jsou o 2cm nižší než serie TDI,na 2,0 pujdou určo a ještě snížíš o dva. :)

Kdyby měl někdo chuť a náladu zjistit podle etky všechny možné značení pružin,určo by tím leckomu pomohl.(teď zrovna i včetně mě :) )

Editováno: , autor: Vlasta
Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

zadní péra běžnej podvozek: oranžová

žlutá

(ostatní barvy, možno i 2x za sebou)

zadní péra paket pro zhoršený cesty: oranžová

modrá

(každá barva krom bílé!)

zadní péra spotovní podvozek: oanžová

modrá

bílá (možno 2x až 3 x opakující se bílá tečka)

snad je to vše a pochopitelně napsáno ;)

Standis: zadní péra na kombíka jsou tuhostně znatelně tužší neý na hatchback ;)

Bavo: tlumiče i pružiny na FRS jsoou jiné než na ostatní motorizace ;)

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • o 1 rok později...

Chci měnit pružiny na zadku a nějak nechápu to označení. Podle VIN mi Etka ukazuje 6Q0 511 115 K oranžová,žlutá, oranžová PR-1JA/0YA).

Můžu tam dát 6Q0 511 115 M oranžová, žlutá, oranžová PR-1JA/0YC ??? Jaký je mezi nimi rozdíl, teda kromě ceny?

Ty 6Q0 511 115 K 1026,- a 6Q0 511 115 M 601,- oboje na cc-autodily.cz

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zapojit se do konverzace

Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Vložili jste obsah s formátováním.   Odebrat formátování

  Je povoleno maximálně 75 smajlíků.

×   Z vašeho odkazu byl automaticky vytvořen náhled..   Odstranit náhled a nechat pouze odkaz

×   Předchozí vložený obsah byl obnoven.   Vyčistit editor

×   Nemůžete vložit obrázky přímo. Aktualizujte nebo vložte obrázky z URL.

×
×
  • Vytvořit nový...