bartuch

Vybíjení baterie

231 příspěvků k tomuto tématu

mne sa stalo to iste - po 4 tyzdnoch mi zacal hukat alarm - tak sa vybila baterka, ze si myslel, ze ju niekto odpojil, inak ja mam odber 0.14 ... aj s alarmom

0.14 a odejde to za mesic? Jakou tam mas bat? Kdyz jsem totiz mel diesel feldu (alarm mal asi 0,09), a po mes. jsem se vratil, tocila (a taky naskocila) v pohode ...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

sorry, pomylil jsem si des. mista ... Takze 0,14 je normalni ? Tak to teda nic moc ... Ta felda mela samozr. v klidu jen 0,009 ...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

0,14A je moc když je všechno v pořádku tak auto bere od 0,01A do 0,03A a to je maximum.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Skusim to premerat, ked zalozim bat. Moment. bola KO... Dik

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

nevieeeem, baterka mala 2.5 roka ale 100000km, no neviem, kamos na na 1.6 100k odber 0.20 .... preto sa mi tych 0.14 nevidi nejako vela

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak se pridavam s nadmernym odberem ... :angry:

Dle sdeleni servisu FS2skoda.gif ma Octa brat 30 - 40mA ...

Me po prestavbe na MAXIDOTH bere po uzavreni (SAFE mode) 0,49A, tedy 490mA coz je na mou 4 roky starou baterku po trech dnech SMRT :angry:

Kde muze byt zrada????

Paklize odpojim baterii a po cca 30 sek. zapojim zpet auto bere po cca 1 minute spravnych 0,03A. Jen co otevru dvere otocim klickem, zapnu radio (natukam PIN), vse povypinam a zavru tak je odber po ustaleni 0,49A ....

Odpojoval jsem postupne pojistky ... zadna zmena az na pojistku/ky:

15 - panel pristroju, aut. prevodovka *** odber po odpojeni klesl v ruznych kombinacich od 0,07 nebo dokonce o 0,31 A

34 - elektronika motoru *** odber klesl o 0,24 A

38 - osvetleni zav. prostoru, central, otvirani nadrze ** odber klesl 0,018 A

Kurna co teda ... ????

Matlal jsem komfortu, maxik a air.jednotku ... Radio nic nebere (pojistka 42, odber 0,005 A)

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak tedy jeste doplnuji, ze odber jsem meril po "ustaleni" tak 1 minuty. Nekde jsem se tady docetl, ze jednotky v aute usinaj az i po 2 hodinach ... to se mi tedy moc nezdale, ale jeste vyzkousim ...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
Tak se pridavam s nadmernym odberem ... :angry:

Dle sdeleni servisu FS2skoda.gif ma Octa brat 30 - 40mA ...

Me po prestavbe na MAXIDOTH bere po uzavreni (SAFE mode) 0,49A, tedy 490mA coz je na mou 4 roky starou baterku po trech dnech SMRT :angry:

Kde muze byt zrada????

Paklize odpojim baterii a po cca 30 sek. zapojim zpet auto bere po cca 1 minute spravnych 0,03A. Jen co otevru dvere otocim klickem, zapnu radio (natukam PIN), vse povypinam a zavru tak je odber po ustaleni 0,49A ....

Odpojoval jsem postupne pojistky ... zadna zmena az na pojistku/ky:

15 - panel pristroju, aut. prevodovka *** odber po odpojeni klesl v ruznych kombinacich od 0,07 nebo dokonce o 0,31 A

34 - elektronika motoru *** odber klesl o 0,24 A

38 - osvetleni zav. prostoru, central, otvirani nadrze ** odber klesl 0,018 A

Kurna co teda ... ????

Matlal jsem komfortu, maxik a air.jednotku ... Radio nic nebere (pojistka 42, odber 0,005 A)

No je to sila ...

Prisiel si na neco? To aby fakt clovek uvazoval nad nejakym odpajecem bat...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Zkus to měřit po každém zapojeném spotřebiči.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

prave cekam az ty mrchy usnou ... nekde jsem tu cetl, ze mel taky odber a po cca 2 hodinach mu to spadlo na 30mA ...

Ja mel pri posleni mereni 490mA, ale to jsem furt odpojoval, pripojoval baterku ... kurna to jsem zvedavej ... :disgust:

Mozna to bude ok, mohla se jen ozvat baterka nebot ji tam mam minimalne 4 roky ... mozna i puvodni ... to by byl rekord - moje Octa je 03/2000

Nevite nekdo jak vypadaly origo baterky. v MB tam stale davaj Akumy, ne ... ?

... to je asi blbost je to spise Varta

post-28-1170238730.jpg

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

tak zadna zmena ... odber i nadale 490mA.

Na co jsem vsak prisel, komfortka (1C0-959-799B) se chova nejak nestandardne. Po vyndani klice (S-kontakt) jdou stahovat okna a nejde pouzit funkci uzavreni centralu pres tlacitka u ridice. Kratka prodleva pro dovreni oken je myslim ok, ale po urcite dobe (cca 10 sekundach ci mozna otevreni dveri) ma komfotka okna bez otoceneho klicku zakazat, ne ... Jestli mi jde komfort do SAFE modu nevim, nemam VAG

Kurna, kurna ...

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
prave cekam az ty mrchy usnou ... nekde jsem tu cetl, ze mel taky odber a po cca 2 hodinach mu to spadlo na 30mA ...

Ja mel pri posleni mereni 490mA, ale to jsem furt odpojoval, pripojoval baterku ... kurna to jsem zvedavej ... :disgust:

Mozna to bude ok, mohla se jen ozvat baterka nebot ji tam mam minimalne 4 roky ... mozna i puvodni ... to by byl rekord - moje Octa je 03/2000

Nevite nekdo jak vypadaly origo baterky. v MB tam stale davaj Akumy, ne ... ?

... to je asi blbost je to spise Varta

Origo tovární je akuma

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
tak to dvou hodinove usinani je blbost ...

Hodina. Když necháš otevřený kufr, zhasne v něm osvětlení po hodině.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
tak to dvou hodinove usinani je blbost ...

Hodina. Když necháš otevřený kufr, zhasne v něm osvětlení po hodině.

Dostal jsem jeden tip ... mam na komforce na pinu 5 privedenou 15-ctku, doufam, ze to bude prave tento problem. Na soucasne konfiguraci ktere jsem docilil (3.generace -> MAX*799B*Air-72pin) tam nema co delat. Tahl jsem ji tam zbytecne a to jenom s presvedcenim, ze rozchodim komfortku 799B s palubkou 2,5 gen.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak doplnuji vyresenou zahadu.

Odpojil jsem pin c.5 na komfortce 799C a je po odberu (diky za tip/radu VASOVI). Jednotka usne a odber je nekde kolem 25mA ...

Mimochodem, koupil jsem ukvapene novou baterku - VARTU v provedeni BOSCH/Silver-7CN/74Ah paklize by nekdo chtel ... (vcetne zarucaku na 24mesicu) Cena dohodou -_-

post-28-1173264742_thumb.jpg

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

já mám taky problém vyřešen,dělal to motorek centrálu u spolujezdce

se starým motorkem byl odběr při zammčení 0,45A a s novým motorkem 0,06A

píše se tady,že by mělo být ještě míň,ale to přičítám alarmu

mohl by někdo kdo má v autě Magicar napsat jaký má odběr,když je auto zamčený ?

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky
mě kufr po hodině otevření automaticky zhasíná

No a mně osvětlení kufru po mírném pootevření zhasne fuck

A mě osvětlení kufru zhasně když kufr zavřu lol

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pánové potřeboval bych radu,

hrál jsem si nějakou dobu s elektrikou oken (stahoval a vytahoval jsem okna) měl jsem dole tapec na obou stranách. Ve dveřích mám výstražné světýlka, které nějakou dobu taky svítily.

A teď proč toto píšu.

Když jsem zhruba do třech hodinách v pohodě nastartoval auto a ujel cca 60 km a celou dobu jsem měl puštěno CD tak na křižovatce jsem stáhl onka a opět je zatáhl (auto stálo a bylo vyřazeno a nastartováno) z ničeho nic se vyplo rádio a opět naskočilo. Po nějakém popojíždění jsem opět na křižovatce vyzkoušel okna a rádio se opět vyplo a zaplo a přitom mi i chcípl motor. Když jsem zajížděl do garáže a rosvítil si stropní světlo po chvíli i při nastartovaném motoru začlo poblikávat jako by chtělo umřít.

Předpokládám, že po třech hodinách hraní si s elektrikou a oslabením tak baterie se po cca 60 km jízdy patřičně nedobila ??? Nikdy předtím jsem neměl tento problém.

Prosím o jakékoli rozumy a rady nebo připomínky.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Voltmetr a změř napětí v palubní síti. Bez motoru a s motorem ...

Pokud je nastartovaný motor, rozhodně by nic nemělo zhasínat.

Mám baterku taky už v háji a když jsem byl na technický, tak sjme musel všechno rozsvítit s vypnutým motorem. Pak jsem kecal s technikem co tam lepil známku a pak už jsem to málem nenastartoval :)))

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ikdyby byla bateri vybitá, při nastartovaném motoru ti musí vše fungovat, alternátor má dostatečný výkon. Chce to V-metrem přeměřit nabíjení. Asi nebude v pořádku.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

ještě upřesnění - majitel předemnou tam nechal dát místo švihadel stahovačky, které nejsou propojeny s jednotkou komfortu , ale jsou zapojeny klasicky - zdroj - motůrky - přepínače. Ty motůrky mají odběr jako prase, ale nestalo se mi, že by to byl takový odběr, aby se vyplo a zaplo rádio nebo že by to dokonce chcíplo. Doufám, že to je již slabší baterií, protože všechno běží jak má, jenom když zavřu okna a spínač ještě na nějakou chvíli podržím je to hrozný odběr.

Musím nechat proměřit baterii kolik má a potom nechat změřit dobíjení. Problém je ten, že si to sám nemám jak udělat, nemám tapřičné vybavení.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Můžete mi podrobněji napsat, jak ten klidový odběr proudu jsem schopen změřit, nějak se mi to nedaří. Díky

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

odpojíš kabel na baterce - (mínus) a mezi kabel a kontakt na baterce dáš měřák

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!


Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.


Přihlásit se