Vstřiky!!! Jeden nebo všechny

[Peťa1191]

Ahoj všem, mám problém a rád bych znal vaše názory. Mám Octavii II Fl 1.6TDi CR r.v.: 4/2010. Stav tachometru 50tis. Objevil se mi problém: občas, při jízdě mezi 1000-1600ot/min, nejčastěji při přeřazování z 1st na 2 st nebo 2 na 3, kdy klesnou otáčky pod 1500ot/min, jako by zdechl motor. Při vyšlápnutí spojky ale motor na volnoběh běží a pak normálně jede dál. Nebo stačí držet plyn, zaškube to a taky to jede dál. Nad 1500 ot/min bez potíží. Spotřeba normální. Při pročtení for mi to směřovalo na EGR ventil. Vyrazil jsem tedy do autorizáku na diagnostiku. Výsledek je dle mechaniků takový, že prý vstřik na 1 válci je nějaký špatný, prý asi přidřený. Otevírá a zavírá nějak blbě. Mám tedy 2 otázky

1: Mohl by výše popsané problémy způsobeny vstřikem?

2: Vyměnit pouze ten, který je údajně v háji nebo všechny 4?

Předem děkuji všem za jakýkoliv názor...

[libero]

rád by som si pozrel hodnoty tých vstrekovačov....

[Peťa1191]

Bohužel žádný výpis z diagnostiky nemám :-(

[libero]

škoda  

 

stačí vymeniť len špatný..

2: Vyměnit pouze ten, který je údajně v háji nebo všechny 4?

[libero]

tak ako si dopadol po tej výmene? 

[Peťa1191]

Zdravím všechny, vstřik je vyměněný, diagnostika už nic nehlásí, tak uvidíme po najetí pár set kilometrů. Dám vědět, zda to je ok nebo ne...

[libero]

no budeme tu s napätím čakať 

[Robik5]

Pánové, je normální abych měl u 2,5 roku starého auta takto rezavé vstřiky?

 

 

[libero]

áno je,bohužiaľ  ...

EDIT Pawouk: pokračování ZDE.

 

 

 

 

 

 

 

no budeme tu s napätím čakať 

a čakáme doteraz 

 

Editováno: 20. Listopad 2014, autor: Pawouk

[lukino200]

Asi to je ok kdyz uz nepise.. Achjo

Editováno: 25. Únor 2019, autor: lukino200