Nový ROOMSTER II

[Losky83]

Co třeba vyšší posez ve stylu sezení na židli a celkově lepší rozhled? :-)

[Voice]

Kufr je snad shodný room-yeti né?

[Losky83]

Ani omylem. Roomster má velký kufr, Yeti ho má o dost menší. Měl jsem 4*4 s plnohodnotnou rezervou a kufr byl mělký a při sklopení sedaček vznikl asi 20 cm schod. Prostě žádná hitparáda

[Voice]

o kolik je to "o dost"

[Losky83]

Teď už si to nevybavuji, ale opravdu Roomster má kufr sakra velkej. Yetiho jedině s dojezdovkou či opravnou sadou

,protože pak je kufr strašně mělký. Začíná nakládací hranou kufru, nejdou použít díky tomu sítě atd. Dokonce zde na fóru řešili, jak vyndat kolo a vyndat i ty vyztuhy okolo rezervy

Editováno: 27. leden 2016, autor: Losky83

[Ekkar_z_Bastlírny]

Nevím jestli v tomhle vlákně, ale už tady někde padlo, že "Jetej" byl původně naplánovanej jako auto "pro důchodce" = pro starší manžele, už bez dětí, který se osamostatnily. Proto má vysokej posez jako na židli za stolem a velký dveře - a protože je to doslova "terénní kupé" s uspořádáním 2+2, tak se počítalo i s tím, že buď  se bude náklad vozit na zadních sedadlech, nebo se sklopí sedačky a auto bude 2+0 místná "dodávka" = nikdo nepočítal s tím, že Jetej bude rodinný auto na dovolenou pro 2+2 lidi + bagáž na tejden nebo dokonce dva - zatímco Roomster tuhle úlohu zvládne, Jetej ani náhodou ... Oficiálně se o tom ale nikde nic nepsalo a nepíše. Proto taky nebyl Jetej striktně prodávanej jen jako 4x4, jak by se slušelo na aspoň trochu pravověrný SUV, ale byl primárně nabízenej v pouhým předohrabu = čistě pro silniční provoz, "ale aby na cestě vypadal jako teréňák"...

 

Jinak v centimetrech to je rozdíl hlavně v "hloubce kufru" = ve vzdálenosti mezi opěradlama zadních sedaček a 5. dveřma. Tam Room Jetýho dost masakruje ...

[Losky83]

Souhlas. 4 lidi na dovolenou s bagáží už bude trošku problém. Nevím, jak to má předohrab, ale 4x4 s vyvýšenou podlahou v kufru je ideální pro rodiny bez dětí. Když jsem pak vyměnil za O3, tak to byl prostorový masakr. Ale na druhou stranu se mi v Yetim perfektně sedělo a měl výborný rejd. V O3 jsem si připadal, že sedím na zemi.

[JayBee1]

Room: http://www.vybermiauto.cz/autodata/skoda/499_roomster/technicka-data#technicka-data

Yeti bez rezervy: http://www.vybermiauto.cz/autodata/skoda/yeti/technicka-data#technicka-data

Kufr Yetiho bez rezervy, s mezipodlahou a s rezervou: http://forum.skodahome.cz/topic/90643-zvetseni-kufru-oddelani-rezervy/?p=1401252

 

Edit: Díky, Ekkare, opraveno.

 

Porovnání Yeti bez a s rezervou: http://forum.skodahome.cz/topic/116717-mám-objednat-do-yetiho-rezervní-kolo/?p=1581810

Editováno: 27. leden 2016, autor: JayBee1

[Ekkar_z_Bastlírny]

Toho Rooma máš blbě, respektive máš tam odkaz totožnej s Jetým.

Room je tady: 

http://www.vybermiauto.cz/autodata/skoda/499_roomster/technicka-data#technicka-data

[Losky83]

Já nevím, připadá mi, že ty podlahy nesedí. Měl jsem podlahu kufru zároveň se zámkem 5.dveri

[Malta]

nic, zpět k tématu, Room II nebude, tečka

[Ekkar_z_Bastlírny]

http://www.novinky.cz/auto/testy/393213-o-co-prisel-roomster-ii-rychly-test-noveho-volkswagenu-caddy.html

[juraj07]

No jo.... 

 

http://www.auto.cz/lubos-vlcek-roomster-neskoncil-kvuli-dieselgate-93339

[dick]

ukápla mi slza  

[juraj07]

Podobne... odpískať hotový model prakticky "len tak" to je na zamyslenie marketingovému oddeleniu...

[Voice]

Udělali jak už jsem psal, jediné možné a dobré rozhodnutí.

[juraj07]

"S čím se naopak již definitivně nepočítá, to je nová generace Škody Roomster. Okolo té první se sice vybudoval menší kult, přičemž nástupce byl již víceméně hotov, nicméně jeho definitivní uvedení do prodeje nakonec zhatily okolnosti kauzy Dieselgate. A jelikož aktuálně segment MPV již netáhne takovým způsobem jako dříve, nepočítá Škoda s podobným autem ani do budoucna.

Místo nové generace byly upřednostněny právě vozy kategorie SUV a jsme docela zvědavi, jak se s nimi Škodě do budoucna na trhu povede. Jak už zaznělo, její nabídka byla dosud spojována hlavně s racionálněji orientovanými modely, Yeti stál spíše v druhé řadě, přičemž svou atraktivitu nepopíral o vzhled. A nikde není psáno, že Škoda bude v segmentu SUV automaticky úspěšná - i když jde o aktuálně populární segment, ani v něm se nedaří každému..."

Tak a týmto môžeme poslednú iskierku nádeje že by sa po čase mohol Roomster predrať na trh (čo vraj naznačovali niektorí "zainteresovaní") bohužiaľ zhasnúť uvidíme čo prinesú SUV.     

ZDROJ: http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nabidka-skody-bude-stat-na-krasnych-suv-rika-sef-automobilky/

[Ekkar_z_Bastlírny]

Udělali jak už jsem psal, jediné možné a dobré rozhodnutí.

To není tvůj názor. To je názor, kterej jsi se naučil papouškovat ... Neříkám že dobrovolně, ale vzhledem k zájmu o typ v posledních 2 letech jeho výroby, kdy linka jedoucí na plný pecky nestíhala zajistit uspokojení poptávky je ten názor nesprávnej.

Dobrý rozhodnutí by bylo vyrábět roomstera dál, klidně i inovovanýho, protože největší náklady na jeho vývoj už byly "amortizovaný" v předchozích letech výroby a jeho další prodej už by přinášel jenom zisk. Jenže to by svým odbytem konkuroval jinýmu a nutně musíme říct i dražšímu typu mateřinky = Caddymu a to Vlkohrad neodpouští ... Nesnaž se nikomu namluvit, jak velký to bylo moudro - byl to jen a jen finanční pragmatismus ve prospěch cashflow ne do Bolky, ale do Vlkohradskejch kapes. Snažil by ses o podobnou věc, jako ospravedlnit to, jakým způsobem Makrela pozvala do Evropy všecky ty přičmoudlíky a teď když jí to přerostlo přes piču (bo ta PYČA DEDERÓNSKÁ ničím jiným nepřemejšlí), tak vymejšlí jak ty zkurvence rozdělit zbytku Evropy, kde je nikdo nechtěl a nechce...

[Voice]

Toto je můj názor, já nikoho nepapouškuju. Kdyby starého roomstera vyráběli dále, rozhodně by nebyl konkurence pro Cadynu. Vedle sebe tyto auta byla mnoho let a nic se nedělo. A vyrábět stejný auto pod jinýma znakama je blbost. 

[Davdav]

Hele, Ekkare, poprosil bych tě, abys si své "zasevcené" názory na politiku nechal na koncerty Ortela. Za sebe říkám, že na podobné plky nejsem na fóru o škodovkách zvědav. Až se budu chtít porochnit v žumpě (pyča, zkurvenci...), tak zabrousím do komentářů pod články na jiných serverech. Předem díky.

 

David

[JayBee1]

...vyrábět stejný auto pod jinýma znakama je blbost. 

 

Jak se to vezme. Pro značku je dobře, když má kompletní portfolio produktů a z toho titulu má Caddyster smysl.

 

Na druhou stranu z hlediska objemů prodeje na hlavu byl Roomster nejpopulárnější u nás a pro našince náhrada Roomsteru Caddym moc smysl nemá. Je to úplně jiné auto a navíc za jiný peníz. Myslím, že sázka na SUV je pro příští dekádu rozumná. Osobně tyhle auta rád nemám, ale jsou in, to je prostě fakt. Smůla pro ty, kteří podlehli osobitému kouzlu Roomsteru - nahradit ho v podstatě není čím.

[Pawouk]

Hele, Ekkare, poprosil bych tě, abys si své "zasevcené" názory na politiku nechal na koncerty Ortela. Za sebe říkám, že na podobné plky nejsem na fóru o škodovkách zvědav. Až se budu chtít porochnit v žumpě (pyča, zkurvenci...), tak zabrousím do komentářů pod články na jiných serverech. Předem díky.

 

David

Přesně tak. Podobné žvásty sem nepatří! Ty se nech do hospody.

[Dix1]

http://www.auto.cz/lubos-vlcek-roomster-neskoncil-kvuli-dieselgate-93339

[Malta]

Dix1, stejný link je o deset příspěvků nad tebou

[juraj07]

Keď sa neoplatí vyrábať rovnaké autá s iným znakom čo je potom Berlingo a Partner, Citaro a Kangoo+Dokker ? Tieto sa vyrábať vyplatia a Caddy a Roomster nie?