Parkovací asistent - přední - dodatečná montáž

[Zavoznik]

teoreticky, který všechny jednotky by bylo potřeba vyměnit, aby to byla "elektrika jako má F3" resp. co je minimum pro spolupráci s "5q0919294" ?

[danikd]

Ozivim to, nekde se k necemu dopracoval? Pujde 7 cislo na starsi Rapid? Kdyz se vymeni jednotka? Nebo to je zavisle na BCM? 

[Shot]

Zdravím,

 

 

niekto kto má v Rapide PDC už z výroby a bol by ochotný posknytnúť VIN na objednanie dielov? zadné senzory v aute mám, ide mi o dodatočnú montáž vpredu na MR 2018.

[wirer]

Kto by to povedal, ze budu rozdiely Rapid/Fabia 3. Hlavne kto by hladal a predpokladal umiestnenie jednotky senzorov vpredu, tak omyl. Nachadza sa vzadu. Reproduktor zadnych senzorov pre zmenu v Bstlpiku vodicova strana namiesto C/D stlpik ako to ma F3

No nakoniec aj napriek tahaniu 2m sa tahalo 5m skrz cele auto, navyse kvoli jednotke vzadu dalsich 5m ku tlacidlam a asi 4.5m ku reproduktoru, ktory sme dali na miesto lo vzore F3 - vedla BCM jednotky

 

Aspon par fotiek z montaze. Dokonca som mal aj pomocnika :) 

 

              

[Zavoznik]

@wirer  dobrá práce!

Jeden technický dotaz - kudy ji prošel u Rapida z kabiny do motorového prostoru ?

 

[wirer]

Z vnutra nad spojkou, v motorovom priestore za mechanizmom stieracov. Presne tak isto ako F2 ci F3

[wirer]

Priznavam sa, bolo to narocne na rozmyslanie aj montaz, robota na cely den 😵

Rapid 2015 s mensou nevyhodou, alebo hned dvoma:

1. Elektronika este zo starsej generacie Fabia 2/Octavia 2

2. Iba 3 zadne senzory

 

Starsie Rapidy mali uplne ine zapojenie a pokial viem, oficialne sa s prednymi senzormi nerobili. Preto bolo nutne z dovezenej sady predne+zadne senzory z Fabia 3 (nova elektrika) vyuzit co sa dalo a vhodne skombinovat. Cela sada sa pouzit nedala kvoli nekompatibilite RJ senzorov:

- vyuzita cast kabelaze od jednotky k prednym senzorom s nutnostou prepinovat kable do ineho konektora

- vyrobit cast kabelaze od jednotky k zadnemu narazniku

- osadit jednotku pre 8 senzorov z Octavia/Yeti namiesto povodnej 3 senzorovej pre Rapid

- navrtat stvrty zadny senzor, majitel auta sa rozhodol povodny stredny nechat neskor zaslepit, vrtali sa teda 2 otvory pre senzory rozpocitane na naraznik

- vhodne rozpocitat a navrtat predne senzory

- najst miesto pre uchytenie kabelaze prednych senzorov

- upravit polystyrenovu vystuhu predneho naraznika

- vymenit listu tlacidiel pod radiom pre moznost zapinania/vypinania senzorov (bohuzial za cenu straty tlacidla ASR)

 

                

 

Senzory pipaju, graficke zobrazenie funkcne, moznost vypinania/zapinania cez tlacidlo tiez...  🙃

Editováno: 26. Duben 2021, autor: wirer

[DaWe_OP]

V 19. 1. 2016 na 22:53, Zavoznik napsal:

Zpět k tématu - respektivě sám si odpovím na svůj původní dotaz

 

v Polsku už lze koupit kompletní "upgrade kit" http://www.carsystems.pl/new-skoda-rapid-park-pilot-front-w-ops-5q0919294b-upgrade-kit,id2092.html. Alternativně lze samozřejmě s trochou štěstí a odvahy na vrakáči koupit stejné komponenty (většina viz etka 919-50), rozebrat půl auta, vyvrtat, nalakovat, pozapojovat, složit zpět (a patrně nakodovat)

Ahoj, nesedi mi tam kabel k tlacitkum na palabce, nemate nekdo pls schema zapojeni, polaci k tomu nedavaj navod.

[Zavoznik]

zapojení na to parkovací tlačítko je
 - pin č.16 z řídící jednotky parkovacích senzorů na pin č.3  toho konektoru tlačítek ve středovém panelu

 - pin č.17 z řídící jednotky parkovacích senzorů na pin č.10 toho konektoru tlačítek ve středovém panelu

[Zavoznik]

tady je schéma