Zdeneek

Škoda KAROQ

161 příspěvků k tomuto tématu

reagoval som na "Leon s LED taky nemá ostřikovače." nedoslo mi ze myslis "Leon s LED taky nemá ostřikovače automaticky."

 

To ze budu standardne s led svetlami som nepisal ale predpokladam ze by mali byt. Ked Kodiaq a Octavia ich pri LED maju standartne. A keby aj nie ta sa budu dat doobjednat ako u Fabie. Co by bolo ale divne, kedze Karoq je skor na urovni Octavie, ako Fabie.

 

Seat urcite inak robi politiku vybavy ako Skoda. Ani Ateca nema ostrekovace v zaklade pre LED, ale len vo winter pakete aj s vyhrievanim spatnych zrkadiel. Co moze znamenat, ze nakolko v spanielsku niesu zimy take mrazive ako u nas, tak netreba davat do zakladu ostrekovanie. Lebo snech vie pekne zaprasit svetla. Aj ked jednotlive narodne zastupenia si v istej miere upravuju polozky vybavy, teda aspon u Skody to tak minimalne je. Ked porovnavam CR/SR

 

ps: kludne reaguj ale z mojej strany by som uz ukoncil debatu k svetlam a ostrekovacom. Lebo mi to uz pripomina diskusie na "sme.sk" a k tomu by som sa nerad znizoval ;) a pavuk by to mohol rychlo utat :D

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Debata o ostřikovačích a Seatech je právě ukončená.

1

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ještě info, hledal jsem, a je to tak že do 25W u LED ostřikovače být nemusí, tedy Karoq (+ další) budou mít toto "úsporné" řešení tak jak Rapid s (bi)xeonama (takže klasika, šetří se všude). Octavia, Kodiaq a další modely budou nad touto hranicí a proto mají ostřikovače světel ve standardu.
(doufám že tato doplňující informace nebude vadit, kdyžtak ji smažte, jen jsem se snažil objasnit proč Koreq nemá ostřikovače standardně s LED, není jediný, a že auta na fotkách bez nich nejsou žádné "předprodukční" a ať není někdo překvapen až si Koraqua objedná a dorazí bez ostřikovačů)

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Jen doplnění ostřikovačů (včetně Karoqa): Pokud vim, ostřikovačema světel a automatickou regulací sklonu musí být vybavené každé auto, jehož potkávací světlomety mají svítivost větší jak 2000 lm (tak to platí pro xenony, nevím o tom, že by to u LED technologie mělo být jinak, a halogeny této svítivosti nedosahují). Takže jestli auto (ať už Leon, Toledo nebo Karoq) nemá ostřikovače světel a autonivelaci, pak má nejspíš slabší světla (něco na zúsob Low-xenonů u Rapida).

Upraveno uživatelem Sharky487
0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Karoq v ČR by měl jít objednávat od 3.7.2017 a na salónech bude od 18.10.2017.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Vcelku zajímavé je, že se dostává do Atecy 2.0TSI ve verzi 140kW. Neví někdo, jestli je to stejná nebo odlišná jednotka od nového 2.0TSI z Kokodáku? Ceny vzrostly podle stupně výbavy o 13/4/8 tisíc a aktuálně je start na 481 900Kč.

 

P.S. Zatímco do Karoka se nevyplatí dávat 1.5TSI s manuálem a 4x4 (protože všichni zákazníci přece chtějí jenom automat), u Atecy se to s 1.4TSI asi ještě vyplatí.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Jestli to s tím automatem myslíš ironicky, tak jsme dva.

Nechápu možnost volby - holt koncern.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ano, trend vnucování automatu k prakticky všem silným motorizacím mně velmi vadí. A je to čím dál horší, u Karoka dotažené nejdál. Začal s tím okrajově druhý Superb, k 147/162kW benzinu napříč spekterem koncernu jen DSG. U OIII vystrčili drápky u některých motorizací 4x4. No a poslední dvě novinky jedou bez skrupulí natvrdo. Až se divim, že je manual u řady motorizací SIII povolen a nehraje se na "limuzínu" a "kdo jednou zkusí..."

 

Paralela je pak zadní jednoduchá náprava bez 4x4. Su zvědav, jaký tam bude rozdíl.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

bojler - nabídka je řešená dle poptávky. Nejsilnější motorizace v manuálu moc lidí nekupuje, tak proč je vůbec nabízet. Továrnu to pak stojí peníze.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Jistě - náš zákazník náš pán, ale hlavně aby si moc nevymýšlel. Nemám info z továrny, ale domnívám se, že by to až zas takový technologický problém nebyl. Zvlášť když Ateca nemusí mít ke čtyřkolce (1,4 TSI) DSG.

Abych se držel tématu - osobně mi u Karoqu 1,5 Tsi jako silná motorizace zrovna nepřipadá. Abych si u benzínu k pohonu 4x4 musel jako bonus dokupovat DSG, tak bych jej raději oželel.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

to máš pravdu, ale sám vidím co se objednává a většinou to právě ty automaty jsou, protože si to lidi žádají.

Samozřejmě, že bude úzký okruh lidí, kterým to nevyhovuje, ale těch je málo.

0

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!


Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.


Přihlásit se