Drahosh Vloženo 2. Červen 2016 Sdílet Vloženo 2. Červen 2016 uz mate nekdo DCC na O3? jake jsou vase dojmy/zkusenosti? je to skutecne takovy rozdil jako v S3? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Martin Bednář Vloženo 3. Červen 2016 Sdílet Vloženo 3. Červen 2016 No on to prave zase takový rozdil neni. Standardní podvozek je naladeny velice dobre. DCC - na komfort se s tim neda dlouhodobe jezdit jak to je měkký. Někdo jezdi pro lepší pocit na nastaveni sport. Ale naprosta vetsina lidi tam ma rezim normal, ktery je hodne podobny standardnimu podvozku. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Stano-RS Vloženo 6. Červen 2016 Sdílet Vloženo 6. Červen 2016 Mel jsem ted na vikend zapujceny SIII 206kW s DCC a na jiny rezim nez na komfort jsem nejezdil, ostatni jsem jen vyzkousel. Kazdemu sedne neco jineho. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Martin Bednář Vloženo 6. Červen 2016 Sdílet Vloženo 6. Červen 2016 (editace) Tak urcite. Jak se rika 100 lidi, 100 chuti. Ja pred objednáním vozu najel v zapujce s DCC cca. 2000 km a nakonec usoudil, ze to nepotrebuju. Rezim komfort byl tak mekky, ze to vzadu houpalo jak na lodi. Ale nekde jsem četl, ze snad prave rezim komfort Skodovka ladila vic do tvrda. Mluvim tedy o S3, ale s O3 to ma hodne spolecneho. Doporucuji každému si to projet s pak se rozhodnout. Editováno: 6. Červen 2016, autor: Martin Bednář Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Drahosh Vloženo 6. Červen 2016 Autor Sdílet Vloženo 6. Červen 2016 dekuji vsem, presto by me zajimaly zkusenosti s DCC v O3, nikoliv s S3 - o tech si muzu precist hned vedle. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
M_ike Vloženo 7. Červen 2016 Sdílet Vloženo 7. Červen 2016 Vzhledem k tomu ze DCC do O3 je mozne objednat jen kratce a novy modely rok najel pomerne nedavno, tak to jeste chvilku potrva, nez to nekdo bude v aute mit.. A malokomu se bude chtit vyplacnout 25k za DCC kdyz za to muze mit napr. nezavisle topeni.. Pokud to potrebujes zjistit, tak bych se pidil po zkusenostech od lidi co to maji v Golfech, tam to bude asi nejvice relevantni.. (rozhodne vice nez z S3) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Drahosh Vloženo 7. Červen 2016 Autor Sdílet Vloženo 7. Červen 2016 no zjistit uplne to zjistit nepotrebuju, jen me to zajima, pokud uz to nekdo vyzkousel. ja budu mit tu prilezitost snad tak za 2 tydny, jen to bohuzel nemam s cim porovnat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pawouk Vloženo 7. Červen 2016 Sdílet Vloženo 7. Červen 2016 První test OIII s DCC. A pro příště sem neplést SIII. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Pawouk Vloženo 14. Červen 2016 Sdílet Vloženo 14. Červen 2016 DCC OIII.pdf 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Drahosh Vloženo 27. Červen 2016 Autor Sdílet Vloženo 27. Červen 2016 tak uz mam i osobni zkusenost - mod Comfort se skutecne hodi, jak na rozbitejch okreskach, tak ve meste na kostkach, clovek si pak pripada skoro jako v Superbu a kdyz se to pak prepne do Sportu, tak je to sakra znat. O3 RS Combi MR2017 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
TomasSevcik Vloženo 12. Červenec 2016 Sdílet Vloženo 12. Červenec 2016 Vlastnil jsem O3 RS tdi rv. 02/2015 se standartním podvozkem a manuálem. Před čtyřmi měsíci jsem měl bohužel nehodu, kdy mě fabie trefila z boku a o auto jsem přišel. Teď mám opět O3 RS tdi, ale je to 06/2016 s DCC a DSG. Musím říct, že je rozdíl opravdu hodně velký a hodně jsem při objednávání vozu váhal. Příplatek cca 27K není málo, ale znovu už bych neváhal. Mod comfort je opravdu super a v okolí Brna i v centru je pro mě opravdu využitelný. Mod sport je dle mého názoru ještě tvrdší než standartní podvozek O3 RS, což se také může na hezkých okreskách velice hodit. DSG je mimochodem taky parádní. V době mezi nehodou a novým vozem jsem jezdil často ve VW Golf VI 1.4tsi 118kw R-line rv.2011 s DCC a rozdíl mezi jídními rešimi pro mě nebyl zdaleka tak výrazný jak v O3 RS. DCC do O3 určitě doporučuji Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
david00007 Vloženo 19. Únor 2017 Sdílet Vloženo 19. Únor 2017 Jde dodělat DCC do OIII co to nemá ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
M_ike Vloženo 19. Únor 2017 Sdílet Vloženo 19. Únor 2017 Lze, ale naklady budou kolem 50k Kc. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mischicka Vloženo 19. Únor 2017 Sdílet Vloženo 19. Únor 2017 A bude vše fungovat jako by byl originální?Myslím třeba volbu jízdních režimů přes navigaci. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
M_ike Vloženo 20. Únor 2017 Sdílet Vloženo 20. Únor 2017 Ano. Pro podrobnejsi info napis uzivateli ferda25 nebo rolbar 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
omicron Vloženo 30. Červen 2017 Sdílet Vloženo 30. Červen 2017 To zde má DCC tak málo řidičů, že se tady skoro nic nepíše ? To je mrzuté, mám to objednané do nové káry (s motorizací 1.8TSi), a chtěl jsem tady pobrat nějaké zkušenosti, rady apod., byť jsem něco již pochytil od Aleše "Hravého" v soukromé komunikaci... A to hlavně, zda-li je DCC je jen "hloupé", tzn. záleží jen na přepnutí řidiče, nebo to umí samo reagovat na různé jízdní styly. Předpokládám, že lze zahrnout nastavení DCC do profilu řidiče ? Zajímalo by mě např., jestli je to napojené na GPS navigaci (co bych to nechtěl, že ?), aby se jednotlivé jízdní profily tlumičů dali přepínat v závislosti na tom, kde jedu. Také, zda-li se jízdní profil pro nějakou pomalejší komfortní jízdu automaticky přepne (po nějaké předvolbě) při např. velké akceleraci do sportovního režimu, např. při předjíždění. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kokta7 Vloženo 30. Červen 2017 Sdílet Vloženo 30. Červen 2017 Automaticky to fakt neumí přepínat. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
kokta7 Vloženo 30. Červen 2017 Sdílet Vloženo 30. Červen 2017 (editace) kratší brzdnou dráhu? bude to fungovat jako ve filmu "Taxi Taxi"??? vymění za větší brzdy nebo vícepístkové v "krizové situaci škoda" zase nějaký marketing od škody. když přepneš stupidní DSG do "sportu", tak pak asi máš pravdu. ale takovéhle nesmysly naštěstí nevyužívám. Editováno: 30. Červen 2017, autor: kokta7 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Drahosh Vloženo 30. Červen 2017 Autor Sdílet Vloženo 30. Červen 2017 funguje to asi tak, ze kdyz v rezimu Comfort rychlejc projedes prudsi zatacku, tak DCC nedovoli, aby se auto zbytecne moc vyklonilo ven. v tu chvili ty tlumice na par sekund ztuhnou a auto je pocitove stabilnejsi. jezdim v Comfortu prakticky 100% casu (i na tech 19-palcovych kolech je to stale dost pohodlne) a v pohode s tim projedu i kdejaky serpentiny bez toho, aby me to nutilo prepinat rezim. s GPSkou to samozrejme nekomunikuje, automaticka zmena charakteristiky se (dle meho nazoru) deje zaklade hodnot pretizeni, naklonu a rychlosti. mimochodem, kdyz to subjektivne srovnam se Superbem bez DCCcka (tozn. jakoby v rezimu Normal), tak OIII ani v Comfortu tolik "neplave" a nenaklani se v zatackach jako SIII. 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
omicron Vloženo 30. Červen 2017 Sdílet Vloženo 30. Červen 2017 S tou GPS jsem měl na mysli pouhou možnost uložení si některých úseků trasy (ve svém profilu klíčku/řidiče), kde dejme tomu je špatný povrch a přepne to tam automaticky do Comfort režimu. To by jistě nebylo nic složitého, jen trochu programátořiny ve Škoda vývoji... Ale chápu, když vidím, jak jsou oktávky verze od verze dále osekávány o některé výbavy, tak asi nic Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
omicron Vloženo 22. Červenec 2017 Sdílet Vloženo 22. Červenec 2017 Lze nastaveni DCC ulozit do individualniho profilu ridice a jeho klicenky ? Tak aby to fungovalo obdobne jako napr. nastaveni el. sedacky ridice a zrcatek ? Kdyz uz jsem u toho, nastavi se take do profilu ridice nastaveni ambientniho osvetleni a nastaveni medii? Prip. dalsi veci ? U O2FL LK me to pamatuje "jen" sedacku a zrcatka... Samozrejme me zajima FL, takze "Alesi", budes vedet ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
omicron Vloženo 24. Červenec 2017 Sdílet Vloženo 24. Červenec 2017 Ještě jedna věc, lze profily DCC měnit nejen tlačítkem a v menu Columbusu, ale i hlasem ? Díky @Aleš_BX Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
omicron Vloženo 25. Červenec 2017 Sdílet Vloženo 25. Červenec 2017 Jasně, ale nevím co to pro to znamená "spřaženo s DSG" ? Jinak DCC není aktivní podvozek v tom smyslu, že by uměl držet světlou výšku, to už je opravdu jiná kategorie, např. Citroen nedávno se svým slavným Hydractive definitivně skončil... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
M_ike Vloženo 25. Červenec 2017 Sdílet Vloženo 25. Červenec 2017 Pokud napr. pouzijes kick-down u DSGcka, tak se Ti DCC na chvilku samo prepne na sport (aniz bys o tom vedel). To same kdyz z Drive/Eco to hodis na Sport pres volic (nikoliv pres columbus), take se Ti prenastavi na tu chvilku DCC na sport, i kdyz mas navoleny treba Comfort. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
omicron Vloženo 25. Červenec 2017 Sdílet Vloženo 25. Červenec 2017 Jasně...to je příjemné a užitečné. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.