Jump to content
tcheco

Výběr motoru

    Recommended Posts

    Jak můžeš do budoucna vědět moje finanční možnosti? Do budoucna jsou výborné, ale aktuálně nedám víc jak 150 dohromady. Ja potřebuji auto hned a nemám čas rok šetřit abych kupoval pristi rok treba za 250-300...kupoval jsem byt, který opravuji a nemůžu se vydat ze všech peněz. Nic víc v tom neni. 

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ok takže pokud chápu dobře na auto dáš rád 150 tiscí a dalších 150 tisíc na opravu během roku, ale koupit rovnou auto za 300 tisíc je problém ? Zajímavá matematika....

    Mě z toho vychází že nemáš na třídu auta kterou chceš a tak si myslíš že když koupíš v té ceně vysněnou třídu že s tím budeš moc jezdit, ale to je milná představa.

    Musíš se smířit s tím že auto kterou má běžně hodnotu 250-350 Tisíc a koupíš ho za 150 tak tomu bude odpovídat technický stav vozidla a budeš ho tlačit kolem baráku.

    Edited by 15degren

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Matematika to je normální, tvrdíš že Octavia za 150 tisíc vyžaduje do jednoho roku opravu 150 tisíc? To pak nechápu, že to někdo kupuje... Já nemám žádnou představu, že koupím auto za 150 tisíc a bude po všech stránkách jako auto za 250-300 tisíc.. mám představu takovou, že koupím auto za 150 tisíc a to auto možná bude vyžadovat nějaké investice, které mi do budoucna nebudou vadit...ale rozhodne si tedy nemyslím, že ty investice budou 150 tisíc jak ty píšeš... proto jsem se jen ptal když auto za 150 tisíc mezi jakými motory vybírat nic víc ...nic míň...tys to rozvedl do absurdna..

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Ale ne vůbec, ty jsi vybral motory které chceš.

     

    1.8 TSI - za 150 tisíc ? Tak možná verze která žere víc oleje než benzínu- motor je složitý, je drahý na údržbu i když jsou v pořádku kroužky a nežere olej, natož když chceš generálku. To auto za 150 tisíc prostě pojízdné s tím to motorem koupit nemůžeš to nejde. Takže když takové auto seženeš zjistíš že tě čeká investice 100 litrů na generálku motoru, protože tě někdo vypekl a prodal ti motor, který je díky zapečeným kroužkům před roztavením pístu a ventilů.

     

    1.4 TSI - zde by jsi mohl sehnat rozumné auto za 200 tisíc ale budeš muset počítat s investicí do rozvodové sady. ZA 150 možná koupíš opravené co se potkalo atd. další chyták u motoru.

     

    1.9 TDI je dost starý motor 11 let už se nevyrábí, takže v jakém stavu ho asi tak koupíš ? Navíc této motorozice se už v roce 2019 pravděpodobně nikdo bezdůvodně nezbaví, takže ano koupíš do 150K, ale počítej že nápravy budou totál - náboj, víceprvek bude potřebovat nové gumové části- pravděpodobně bude třeba vyměnit šály na klice a dvouhmotu to jsou všechno slušné vstupní investice.

     

    Jak jsi zmínil koupil jis byt živíš ted něco jiného, ale nechceš slevit ze svého vozového standartu. Já ti tvrdím že za 150 tisíc nekoupíš octavii se kterou bude moc solidně jezdit aniž by si do níc nenarval spoustu peněz navíc na opravách.

     

    Ale já vlastně nevím proč ti to píšu když to slyšet nechceš. Kup si Octavii II 1.8 TSi nejlépe ročník 2011 budeš to mít pošušňáníčko a super investici s tvým napnutým rozpočtem, lepší kauf už v životě určitě neuděláš :-D

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Nio96: Musím souhlasit tady s kolegou a taky tě varovat - ty čísla kterýma tady hází jsou naprosto reálný. 1.8TSI (mám dvoulitr, ale ten je skoro stejnej) je finanční sebevražda i když ještě nežere olej a vyhneš se GO (a takových aut bude málo). Začne ti tam postupně odcházet jeden konstrukční zgarb od škodovky za druhým - vířivý klapky, rozvody, PCV, EVAP systém, variátor, spojka (s dvouhmotou za krásných 30k), klimakompresor, ESP.... já do toho nasypal ještě víc, a ještě k tomu neustále lítáš do servisu jak debil a řešíš to. TDI bude to samý, 1.4 by mohla být mírně lepší.

     

    Pokud chceš jezdit a ne jenom platit, doporučuju koupit nějakou mazdu s atmosférickým dvoulitrem, ale rozhodně ne oktávku s těmahle složitýma motorama.

     

     

     

     

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    V 4. 7. 2019 na 22:46, Nio96 napsal:

    Dobrý večer pánové, vím, že bych to mohl vše pročíst a udělat si z toho obrázek nicméně pro mě je toto nadlidský úkon, na který bohužel nemám čas... plánuji nákup ojeté Octavie II cenově od 100 - 150 tisíc.. a v nabídce jsou 1.8 TSi (118kw), 1.4 Tsi (90kw) a 1.9 TDi (77kw). Nájezd mám okolo 15.000,-Km/rok... co by pro mě mělo smysl? chtěl bych rodinné kombi a jezdím spíš kratší trasy a mimořádně něco delšího. Na co si u uvedených motoru dát pozor, případně s co od nich čekat? Díky moc za odpověď :-) 

     

    V 12. 7. 2019 na 7:59, 15degren napsal:

    za ty prachy když připočítám tvoje finanční možnosti bych se díval primárna po 1.6 MPI s velmi opatrnou rukou po 1.9 TDI, nic jiného neuživíš a i tak když chytneš horší kus tak nebudeš mít na opravy ....

     

    Viděl bych to podobně jako marek16 a 15degren, pokud nechceš diesel ani 1.6 MPI, tak ber 1.4 TSI s vědomím, že rozvody tě neminou (pokud neseženeš něco, co je má prokazatelně v nějaké nedávné době vyměněné kompletně včetně přestavovače vačkového hřídele, což je jejich nejdražší součástí). Kromě rozvodů nemá tento motor jinou systémovou konstrukční vadu, na rozdíl od 1.8 TSI, kde je jich celá řada a kde to nejspíš bude finanční sebevražda, i když tento motor je jinak výborný.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×