vyměnit palivové čerpadlo ,nebo zbytečnost?

[majklisko]

Zdravím ,mám 1,6 75kW a párkrát  se mi stalo že motor chcípá jakoby mu docházelo palivo. tak 2-3 krát na cca 100 km jízdy. Pak jsem vypozoroval že to dělá jen když mám v nádrži jen málo paliva,resp.zhruba když začne svítit kontrolka paliva. Tak jsem si zde pročetl všechno možné a zjistil jsem že je pravděpodobně vadné palivové čerpadlo. Od té doby tankuju už když mám tak 1/3 nádrže a tenhle problém se mi už vůbec neobjevuje. (už cca rok.)

Chci se proto zeptat: Má cenu to palivové čerpadlo měnit,pokud budu tankovat včas? Může se to čerpadlo zhoršit natolik že mne někde auto nechá? Nebo je to zbytečné a pokud budu mít v nádrži vždy víc než třetinu paliva tak bude čerpadlo sloužit normálně?

Auto jezdí spíše kratší trasy do 100 km.

Děkuji za odpovědi

 

[majklisko]

nikdo nic?

 

[McMatej]

A co ho alespoň vyndat a podívat se, jestli to není jen nějaký banální problém. Protože to co to dělá je divné.

[majklisko]

A jaký banální problém by to mohl být? Jakože by špatně nasávalo když je v nádrži nízká hladina,Že by si "cucalo" vzduch nebo tak nějak? Vždyt ono musí nasávat až do vyčerpání všeho benzínu nebo ne? Prostě to nechápu proč to tak dělá.

[McMatej]

Co by to mohlo být? To právě takhle od "stolu" těžko říci. Mohlo by to být vidět po vyndání. Právě "cucání" vzduchu někde bokem mě taky napadlo.

[B4stard0s]

presne tohle mi delalo u 1.8 rs po vymene cerpadla kdyz se spatne nasadilo tesneni kolem neho a asi to nejak prisavalo vzduch kdyz tam bylo malo paliva nebo se jen nedalo tolik dotahnout aby sedelo tak jak ma. Po poradnem usazeni bez problemu.

[majklisko]

No ale já jsem s ním nikdy nic nedělal. Je tam od počátku a pochybuju že by se samo nějak povolilo nebo se těsnění jakkoliv poškodilo.No a logicky vzato - vzduch by přisávalo i při plné nádrži....nevim

[B4stard0s]

Někde sem četl že to má co dělat s podtlakem v nádrži, ale víc opravdu nevim.