Dodělání elektrického stahování zadních oken

[Kovar Pavel]

Fotky nahraju až večer, ale zkusím to trošku popsat. Když jsem sundal tapec, tak tam je motor a na tom motoru jsou dvě svorkovnice. Jedna 6 pólová a druhá 8 pólová a ta osmi pólová je osazena všemi pinami a ta šesti pólová ta jenom dvouma.

[Royce]

No moment.. ty máš LINové přední stahovačky??

[Kovar Pavel]

Jo to nevím snad to poznáš z fotky.

[Royce]

Asi jsme objevili kámen úrazu.. máš LINové přední stahovačky a snažíš se připojit CANové zadní.. tohle nepůjde.. budeš muset sehnat LINové zadní stahovačky..

Takhle vypadá CANový motorek ve dveřích řidiče...

[Kovar Pavel]

Hm... tak díky no a kdyby jsem si sehnal jenom tu řidičovu a nebo jenom motor CANový a to by nešlo? A jak to tam dávali jedou CANové a jednou LINové.

[Royce]

no on ten rok 2005 je takový zrovna přelomový.. viděl jsem CANové a i LINové..

No šlo by to, kdybys vyměnil přední motorky, dal tam CANovou komfortku, natahal CAN-K a nakódoval.. to už fakt máš jednodušší sehnat LINové stahovačky..

[Kovar Pavel]

Nebo spíše jenom motory do zadních nebo celé stahovačky a co by to potom obnášelo na připojení? Když bych je sehnal?

[Royce]

no pak prakticky to, co jsi dělal doteď.. akorát v té modré svorkovnici nebudou dva kabely CAN, ale jeden LIN..

jinak schéma na LINové stahovačky:el. okna LIN.pdf

Editováno: 13. Září 2012, autor: Royce

[Kovar Pavel]

ok díky až je seženu, tak dám vědět a díky za vše.

[Kovar Pavel]

Kdyby jsi náhodou na nějaké narazil, tak mi dej vědět jo.

[Kovar Pavel]

Chci se zeptat jak poznám ty linové motory z fotky? Nebo jaký má tam být to číslo. Díky

[Royce]

CANové mají 6Q1 ... a LINové 6Y1... canové mají 3 konektory, linové jen 2.. toliko základní rozdíly..

BTW se podívej na fotky výše.. máš tam od sebe LINové a ode mě CANové..

Editováno: 9. Listopad 2012, autor: Royce

[Kovar Pavel]

Tak jsem sehnal jenom motory bude mi to stačit, nebo mám sehnat celé i s tím plechem? A kdybych tam dal jenom ty motory, tak co mám předělat všechno? (teď to mám zapojený jako CANové a potřebuji to přepojit na ty LINové)

[Royce]

mělo by stačit vyměnit.. ale nevím jak je to s polohama, jestli jsou uložené v řj a nebo to pozná podle toho, že "dál to už nejde"

[Kovar Pavel]

a co s tou elektrikou?

[Royce]

je třeba přehodit svazek.. linový je ti naprd.. buď podle schématu vyrobit, nebo někde sehnat dveřní svazek.. někde doma možná mám svazek do dveří spolujezdce

[Kovar Pavel]

Já myslel, že jenom přehodím z toho CANu a dám to na drát LINový.

[Royce]

jsou tam úplně jiné dráty..

[Kovar Pavel]

A v čem se to liší, já myslel, že to je všechno stejné.

[Kovar Pavel]

Tak jsem dneska dostal ty motůrky dom a jsou jiné, nevíte z čeho jsou? viz foto.

[Albín]

Google mi podle čísla vyhodil že by to mělo být z vw passat.

[Kovar Pavel]

Hm, tak dík no právě to jsem taky našel a radši se teda zeptám.

A já mu přitom říkám, že chci na fabii 1 a on mi řekl, že je má.

[Royce]

No tyhle jsou ti tak říkajíc k hovnu.. ;-)

[Kovar Pavel]

To už jsem taky zjistil a teď řeším, jestli má jiné nebo ne.

[Drewie]

pani chlape, ty jses střelec Nakoupit takovýho materiálu, udělat tolik kabeláže a pak zjistit, že to je naprd. Měl sis to sundat, nebo se zeptat v servisu, tam by Ti řekli, co tam máš. RV 04 a MR 05 je na detekci dílů ta nejhorší varianta. To se bez skutečného zjištění stavu nedalo odhanout, toť na obranu Royceho Ono po bitvě je každý generál...

Jinak dávám za odvahu

Jen v mezičase se zeptám, jaké jsi dával ty nýtovací matice na přidělání zadního plechu?

Editováno: 6. Prosinec 2012, autor: Drewie