Přejít na obsah
  • Vytvořit účet
ALEX 236

Asistent rozjezdu do kopce

    Doporučené příspěvky

    Host maxnuke

    Tak co kdo teda na jižní Moravě kóduje? Klidně přijedu i 100 km.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Hele tady je to bez ochoty,nikdo nemá zájem to nakódovat.Taky jsem ochoten se někam přiblížit.

    • Pozitivní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    fajn, východ SK - Prešov/Košice. alebo zajtra Bachledova dolina...

    bohužiaľ sú sviatky a to nie každý sedí na fóre...

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    a potom sa sťažujte, že sa nik neozve :blink: keď bude cesta do ČR, tak to bude minimálne v téme kódovania F3, prípadne v mojej v sekcii F3

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    Host maxnuke

    wirer - díky za nabídku, ale jak jsi psal bylo mezi svátky. Zkouším to tedy znovu. Kdo prosím dokáže kódovat na Moravě? Nechci to zadarmo. V servise to neudělají. Snad nebudu muset objednat z Ali kabel. Díky

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Mám Caristu, tedy kdo by chtěl na Moravě, tak se tam docela často pohybuji pracovně. Kdyžtak napište SZ a můžeme se domluvit z toho co Carista umí (co jsem si dokódoval viz. mé téma a předpokládám že Rapid na tom bude stejně).

     

     

     

     

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Tak jsem přišel na jednu docela nepříjemnou funkci HHC. Na zledovatělém sněhu v úvozové cestě k chalupě na horách jsem začal hrabat, takže jsem zabrzdil a chtěl jsem couvat s přibržďováním. Jenže ouha, kola zablokováná právě díky HHC a auto jelo dolů v tom ledovém korytu jak čtyřbob kokosů na ledě na olympiádě! Bohužel ale docela neřiditelně a brzdy nepovolily. A když po 2 sec. brzda povolila a kola se konečně začala točit, já lehce přibrzdil, jenže HHC opět kola na 2 sec. zabrzdil. Ještě že vyjeté koleje auto vedly a naštěstí jsem nenaboural do sněhové bariéry okolo cesty. Takže poučení pro příště, raději zatáhnout ručku, než šlapat na pedál.

     

     

     

     

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    Vloženo (upraveno)

    Stacilo stlacit spojku ci tutknut na volnobehu do plynu. HHC sa tym tiez da deaktivovat. Idealne je niektore funkcie skusat mimo premavky. Aj ked niekomu nastavujem, tak pripominam test na volnej ceste... 

    Editováno na wirer

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Stačí zařadit kam chce člověk jet, na 1rs drží HH aby auto necouvlo, dopředu ho pustí. Naopak při zařazeném R HH auto nepustí dopředu, ale scouvat ho nechá. (stačí zastavit v kopci, dát 1rs a nechat se podržet HH a pak zařadit R, auto začne samo couvat)

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Jenže dokud se v tý situaci neocitneš, neřešíš to, jak HHC deaktivovat, protože to prostě nepotřebuješ. Jenže mě zarazilo právě to, že když se kola začala točit, při dalším zabrždění zase HHC kola zablokoval. Jo a vše bylo na neutrál. Možná stačilo zařadit zpátečku, jenže to mě v tom fofru, kdy auto jelo dozadu jak saně, taky nenapadlo.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Jasně, to člověka nenapadne. Já si to právě proto zkoušel hned po aktivaci, "že co kdyby".  Ale ten neutrál jsme nezkoušel, jetsli to pak drží "na obě strany" a čeká co člověk zařadí.

     

     

    Ony když se kola přestanou točit, tak on neví, jestli auto stojí, nebo "jedeš", tak má tendenci to přidržet... 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Obcas vyhoda manevrovania na dvore v miernom kopco, kde uz aj HHC zasahuje. Pripadne poposunutie auta pred bytovkou v meste, kde je opat parkovanie v kopci

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Chybami se člověk učí a příště budeme chytřejší...to je tak celé. Hlavně, že se nic nestalo.:palec:

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky
    Obcas vyhoda manevrovania na dvore v miernom kopco, kde uz aj HHC zasahuje. Pripadne poposunutie auta pred bytovkou v meste, kde je opat parkovanie v kopci
    To víš, to my z nížiny použijeme HHC jednou za uherský rok a ještě v takovéto krizové situaci ;-)

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Tak hlavně že to dobře dopadlo ;) 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Jojo, toto jsem poznal už loni u služebního wolksvagenu, prakticky totožná situace. 

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Super věc, alo jen dokud auto před tebou nezačně couvat a ty se ještě dvě vtěřiny nemůžes pohnout :-D

    • Pozitivní 1

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Psal jsme to už výše, stačí zařadit R a auto se okamžitě po puštění spojky začne sunout z kopce pozadu (na R HH drží aby auto nepopojelo dopředu, dozadu jej pustí, na N a 1rs drží auto aby necouvlo, ale dopředu jej pustí). Souhlasím, že v krizových situacích je obtížné na to myslet a člověk má jiné starosti, ale pořešené to je.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Aha tak to ještě musím natrénovat. Tak moc jsem to nezkoumal.

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky


    Bohužel na sněhu to má trochu mouchy jak už bylo napsáno...

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Nechci se opakovat

    V 20. 3. 2018 na 8:28, Martab napsal:

    Psal jsme to už výše, stačí zařadit R a auto se okamžitě po puštění spojky začne sunout z kopce pozadu (na R HH drží aby auto nepopojelo dopředu, dozadu jej pustí, na N a 1rs drží auto aby necouvlo, ale dopředu jej pustí). Souhlasím, že v krizových situacích je obtížné na to myslet a člověk má jiné starosti, ale pořešené to "je".

    Sdílet tento příspěvek


    Odkaz na příspěvek
    Sdílet na ostatní stránky

    Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

    Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

    Vytvořit účet

    Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

    Vytvořit nový účet

    Přihlásit se

    Máte již účet? Zde se přihlašte.

    Přihlásit se

    ×